Question

爱车欧拉R1的自述，一部新能源汽车的自我修养！

Answer 1

国内新能源汽车市场已经耕耘了十年，十年间经历过风雨，经历过彩虹，起起伏伏，逐渐成长。长城欧拉r1并不是最早上市的新能源汽车，甚至可以说是错过了国家补贴的黄金时期，但是只有在国家对新能源补贴大幅降低的后补贴时期，才能真正体现自身实力。 欧拉r1经历了一整年的销售取得了不错的成绩，得到了市场和消费者的认可，究其原因，就是对新能源市场的准确定位。

不能否认的是，相对传统燃油车，新能源汽车的技术成熟度，市场认可度都要低得多

如果想在这种情况下，取得成功，一味模仿传统燃油车的思路，做市场定位，势必功亏一篑

长城欧拉r1的市场定位非常聪明，回避了传统燃油车的长项和优势，直接将自己定位成城市内通勤小车

城市内通勤车辆的最大特点就是，每天都有固定的往返线路，几乎所有时间都在城市内，路况包含快速路高架路普通城市道路以及背街小巷

针对这种用车环境，基本每天的行驶里程都在100公里以内，即使在特大城市，一天200公里也是通勤公里的极限

许多人误以为续航里程是新能源汽车的最重要参数，这种观念是错误的，新能源汽车最重要的参数是：你充电是否方便？

切记，新能源汽车和普通燃油车并不一样，选择新能源汽车的第一考虑并不是续航，而是充电的便利性和经济性

长城欧拉r1 nedc续航为351公里，无论是车媒评测还是车友的实际驾驶，这一里程在春秋季节，轻松可以达到，甚至很多车友可以开到将近400公里

因此，单纯就市区内通勤而言，欧拉r1已经完全够用了，甚至可以满足周末郊区游玩

准确的市场定位，造就了欧拉r1的成功

当然，除了定位之外，内涵也很重要，欧拉r1的车内设计感十足，但用料着实一般

目前主流的中控大屏，液晶仪表盘，简约化中控台，多功能方向盘，能有的都有

即使在细节上，例如多方向遮阳板

梳妆镜等等也都出现在车内，虽然梳妆镜没有照明灯，但整体面积并不算小

全系标配了智能联网语音输入系统，语音输入麦克在顶灯位置上方

方向盘，是两方向调节，只能调节上下，不能调节前后，可能对驾驶坐姿有一定的影响

放盘下面有专门用来放置卡片和零钱的储物盒，用起来非常顺手，但这个位置比较浅，放手机的话可能会掉出来

欧拉r1在电池安全方面也是下足了功夫，电池下方有5厘米厚的多孔铝合金护板，提供全方位的保护

护板下方还喷涂了厚厚的一层橡胶树脂材料，用来降噪抗冲击

机舱后方铺满隔热防火棉，其覆盖面积非常大，这些小的细节，体现出的是长城用心造车的精神。