国产第四代本田飞度申报图曝光 搭载1.5L动力 新增跨界车型
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2020-05-06 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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本田飞度,这个名字可以说是家喻户晓了。即便它可能不是你的第一辆车,但它很大概率会是你身边某个朋友或亲戚的第一辆车。实惠的售价、出色的操控、堪比SUV的空间和居高不下的保值率。都让它成为“年轻人绕不开的第一辆家用车”。
前不久,从工信部获悉全新第四代飞度的申报图,从申报图来看,新车或将推出普通版和跨界版两种版本车型,相比海外版车型,国产车型在细节设计上还有一定的变化。
相比海外版车型,国产第四代飞度在进气格栅和保险杠的造型上进行了些许改动。进气格栅相比之下面积更大,有些内凹的弧度增加了前脸的“咬合感”,前保险杠处的下中网采用贯穿式的大面积黑色涂装,一定程度上增加了视觉宽度。新车的大灯组的造型更加圆润,给人一种“大眼萌”的感觉。
普通版车型的长宽高为4109/1694/1537mm,轴距为2530mm。尾部的轮廓发生了明显的变化,尤其是后包围采用了全新的样式,看着也更加年轻运动。
而跨界版车型的前保险杠则采用更加运动化的造型,并且与后保险杠相同都配备下护板。黑色塑料材质的轮眉,再加上车顶行李架,满满的跨界风格。其尾部的“CROSSSTAR”的标识也得以保留。由于包围造型的变化,尺寸上跨界版车型的长宽高分别为4090/1725/1567mm,轴距为2530mm。
目前第四代飞度的内饰以及配置并没有公布,但从申报信息来看,像是天窗、轮圈及装饰件、侧裙边、SPORT标牌、尾门顶扰流板、前雾灯、双色车身、LED前大灯、黑色外后视镜、黑色后牌照板等等,大量的车身部件都提供了非常高的选择灵活性。这也意味着,消费者将拥有更多的个性化选择,对于厂商和当下年轻消费者,无疑都是利好之事。
动力方面,根据申报信息来看,国产第四代飞度采用型号为L15BU的1.5L自然吸气发动机,最大功率96kw,相比老款飞度的L15B3发动机,参数并无差别。但其最大的变化就是满足了国六排放标准。参考海外版车型所搭载的1.5L+i-MMD混动系统,可以推测,国产第四代飞度不排除未来将搭载相同动力组合。据悉,这套动力系统最大输出功率为113kW,百公里油耗降至4.0L,进一步提升在油耗方面的表现。
写在最后:
本田飞度在国内市场的口碑不用多说,这也使得对全新一代飞度关注度更高。随着此次申报图的曝光可以看出,全新飞度在造型上针对型的进行了微调,更符合了国内消费者的审美。而更个性化的配置选择,可以说增加了它的“可玩性”。至于价格,根据本田一贯的定价策略,新车将大概率与现款保持一致。由于在国内市场缺少实力派竞争对手,全新飞度依然会成为合资品牌小型车中的标杆。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
前不久,从工信部获悉全新第四代飞度的申报图,从申报图来看,新车或将推出普通版和跨界版两种版本车型,相比海外版车型,国产车型在细节设计上还有一定的变化。
相比海外版车型,国产第四代飞度在进气格栅和保险杠的造型上进行了些许改动。进气格栅相比之下面积更大,有些内凹的弧度增加了前脸的“咬合感”,前保险杠处的下中网采用贯穿式的大面积黑色涂装,一定程度上增加了视觉宽度。新车的大灯组的造型更加圆润,给人一种“大眼萌”的感觉。
普通版车型的长宽高为4109/1694/1537mm,轴距为2530mm。尾部的轮廓发生了明显的变化,尤其是后包围采用了全新的样式,看着也更加年轻运动。
而跨界版车型的前保险杠则采用更加运动化的造型,并且与后保险杠相同都配备下护板。黑色塑料材质的轮眉,再加上车顶行李架,满满的跨界风格。其尾部的“CROSSSTAR”的标识也得以保留。由于包围造型的变化,尺寸上跨界版车型的长宽高分别为4090/1725/1567mm,轴距为2530mm。
目前第四代飞度的内饰以及配置并没有公布,但从申报信息来看,像是天窗、轮圈及装饰件、侧裙边、SPORT标牌、尾门顶扰流板、前雾灯、双色车身、LED前大灯、黑色外后视镜、黑色后牌照板等等,大量的车身部件都提供了非常高的选择灵活性。这也意味着,消费者将拥有更多的个性化选择,对于厂商和当下年轻消费者,无疑都是利好之事。
动力方面,根据申报信息来看,国产第四代飞度采用型号为L15BU的1.5L自然吸气发动机,最大功率96kw,相比老款飞度的L15B3发动机,参数并无差别。但其最大的变化就是满足了国六排放标准。参考海外版车型所搭载的1.5L+i-MMD混动系统,可以推测,国产第四代飞度不排除未来将搭载相同动力组合。据悉,这套动力系统最大输出功率为113kW,百公里油耗降至4.0L,进一步提升在油耗方面的表现。
写在最后:
本田飞度在国内市场的口碑不用多说,这也使得对全新一代飞度关注度更高。随着此次申报图的曝光可以看出,全新飞度在造型上针对型的进行了微调,更符合了国内消费者的审美。而更个性化的配置选择,可以说增加了它的“可玩性”。至于价格,根据本田一贯的定价策略,新车将大概率与现款保持一致。由于在国内市场缺少实力派竞争对手,全新飞度依然会成为合资品牌小型车中的标杆。
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