倒车入库出库的时候怎么调整
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右倒库:1、挂入倒档,慢松离合器踏板,使车辆在半联动的状态开始倒车,看右后窗,当右后窗角玻璃3ccc标与车库右边线重合,立即匀速向右打满转向盘。2、看左后视镜,从左后视镜里看到车库左边线与底线交合点刚刚出现时,立即回正转向盘。观察两侧后视镜调正车身,倒入车库。3、倒入车库后看左后视镜,当左后视镜下边线与库前边线重合时停车,倒库完成.4、出库,挂一档,慢松离合踏板,使车辆在半联动的状态开始前行,通过前引擎盖刚看不到路边线时(后轮刚好和出库线平行),向左打满转向盘,当车身正时,回正转向盘,当车前轮过左起点感应线(在车上观察,感应线到左侧车窗立柱时停车,正好车轮压线),停车。左倒库5、挂入倒档,慢松离合器踏板,使车辆在半联动的状态开始倒车,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜时立即向左打满转向盘。6、转向盘向左打满后,在离合器半联动的状态下,同时观察右侧后视镜,从右侧后视镜里看到车库右边线与底线交合点刚刚出现时,立即回正转向盘。观察两侧后视镜调正车身,倒入车库。7、倒入车库后看左后视镜,当左后视镜下边线与库前边线重合时停车,倒库完成.8、出库,挂一档,慢松离合踏板,使车辆在半联动的状态开始前行,通过前引擎盖刚看不到路边线时(后轮刚好和出库线平行),向右打满转向盘,当车身正时,回正转向盘(此时车身右侧距库前边线约半个车身的距离),当车前轮过左起点感应线(在车上观察,感应线到左侧车窗立柱时停车,正好车轮压线),停车。全部考试完成。倒车入库需要注意的是轮速配合,速度慢、转向快是要点。在倒车时,需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系,能够在后视镜里看到行车路线,充分做到迎去向回轮。很多学员在倒车时不知道怎么打转向,认为倒车时,转向就应该反着打(想向右就左打,想向左就右打),这是错误的观念。其实倒车时,通过看后视镜就是车尾变成了车头,你想车尾向左走,那就应该向左打转向,想车尾向右走,那就应该向右打转向。后视镜观察车身延长和库边线之间的关系,左右后视镜都是同理,比如,左后视镜观察,车身延长线离库边线近了,那就向右打转向,这样车尾就会远离库边线。相反车身延长线离库边线远了就向左打转向,车尾就会靠近库边线
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倒车入库时,如果两边都没有停车,则会失去左右的参考,此时,如何看见地上的黄线,(左右后视镜行驶时一般看不到车轮)。
1,我一般的做法是:调整右后视镜,使之能看见地面,这样可以看到黄线.
2,但这样,每次再开车时,又要调整右后视镜,感觉比较麻烦.
3,或者,打开左边窗户,解开安全带,把头左探出去.看左边的距离.
问题:各位如何操作的?
(我曾见有卖广角镜的---一个更凸的圆镜,贴在后视镜上,没买过,没用过,听说是增加后视镜的后视范围,但不知道能否看到车位两边的黄线?)
总之,倒车入库最基本的是判断好左右方向,防止压黄线,及回轮的尺度,在控制好车速的情况下,不要混乱了方向即可,心理因素及应变能力也是重要的保证。
倒车入库注意事项:
1、用脚尖控制离合,便于控制半联动
2、当方向打死时松一下离合,防止车停止
1,我一般的做法是:调整右后视镜,使之能看见地面,这样可以看到黄线.
2,但这样,每次再开车时,又要调整右后视镜,感觉比较麻烦.
3,或者,打开左边窗户,解开安全带,把头左探出去.看左边的距离.
问题:各位如何操作的?
(我曾见有卖广角镜的---一个更凸的圆镜,贴在后视镜上,没买过,没用过,听说是增加后视镜的后视范围,但不知道能否看到车位两边的黄线?)
总之,倒车入库最基本的是判断好左右方向,防止压黄线,及回轮的尺度,在控制好车速的情况下,不要混乱了方向即可,心理因素及应变能力也是重要的保证。
倒车入库注意事项:
1、用脚尖控制离合,便于控制半联动
2、当方向打死时松一下离合,防止车停止
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