车仪表盘上显示一个圆圈中间一个感叹号,是什么意思?
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这是制动器警报灯,如果红色制动器警报灯点亮,说明制动系统存在下列情况之一:
(1)制动器的摩擦片严重磨损;
(2)制动液液面过低;
(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合);
(4)在一般情况下,若红色制动器警报灯点亮,ABS警报灯会同时亮起,因为在常规制动系统有故障的情况下,ABS系统也无法发挥应有的作用。
扩展资料
车仪表盘上的其他指标:
1、转速表
转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的.它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。
现在轿车一般都是电子式转速表,有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路.它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。
另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受发电机皮带打滑等因素影响。数值不太精确。
2、机油压力表
机油压力表的传感器是一种压阻式传感器。用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动,使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量。驱动指针摆动。由于机油压力有一定的压力范围,为了清晰明了。
目前有许多汽车的机油压力表用指示灯表示。如果发动机运转时它仍然亮着。就表示发动机润滑系统可能不正常了。
3、水温表
水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当.现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。
4、燃油表
燃油表内有两个线圈。分别在"F”与"E”一侧,传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱,也就决定了指针的偏转方向。
水温表和燃油表也有用指示灯表示的。水温指示灯亮表示水温偏高。燃油指示灯亮表示燃油已近低点作为辅助性提醒。
参考资料来源:搜狗百科--指示灯
(1)制动器的摩擦片严重磨损;
(2)制动液液面过低;
(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合);
(4)在一般情况下,若红色制动器警报灯点亮,ABS警报灯会同时亮起,因为在常规制动系统有故障的情况下,ABS系统也无法发挥应有的作用。
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车仪表盘上的其他指标:
1、转速表
转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的.它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。
现在轿车一般都是电子式转速表,有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路.它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。
另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受发电机皮带打滑等因素影响。数值不太精确。
2、机油压力表
机油压力表的传感器是一种压阻式传感器。用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动,使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量。驱动指针摆动。由于机油压力有一定的压力范围,为了清晰明了。
目前有许多汽车的机油压力表用指示灯表示。如果发动机运转时它仍然亮着。就表示发动机润滑系统可能不正常了。
3、水温表
水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当.现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。
4、燃油表
燃油表内有两个线圈。分别在"F”与"E”一侧,传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱,也就决定了指针的偏转方向。
水温表和燃油表也有用指示灯表示的。水温指示灯亮表示水温偏高。燃油指示灯亮表示燃油已近低点作为辅助性提醒。
参考资料来源:搜狗百科--指示灯
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