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上个周末已经去店里订了C-HR了,探歌也是在我的考虑范围之内的,但是我最终选了C-HR。为什么呢?很简单,我觉得C-HR比探歌更具性价比,而且对双离合变速箱的信任度实在有限。
从配置方面做比较,C-HR的配置简直吊打探歌。
对比 探歌 C-HR
版本 1.4T两驱精英型 2.0L领先版
价格(万元) 15.78 15.88
最大功率(KW) 110 120
最大扭矩(N·m) 250 203
安全气囊(个) 6 10
车道偏离预警系统 / ●
主动刹车/主动安全系统 / ●
前后驻车雷达 前-/后● /
倒车影像 / ●
巡航系统 定速巡航 自适应巡航
电动天窗 选装 ●
车顶行李架 ● /
无钥匙启动/进入 / ●
方向盘材质 真皮 塑料
座椅材质 织物 仿皮
10向电动座椅 / ●
中控液晶屏 6.5英寸 9英寸
GPS导航系统+导航路况信息显示 / ●
自适应远近光 / ●
自动头灯 / ●
转向辅助灯 ● /
后排出风口 ● /
上面的表格是我之前买车之前专门做的,将一些比较在意的点放到表格里,帮助自己分析车型。这个是客观判断依据来的,综合来看,我觉得C-HR在配置方面是做的非常厚道的了。当然,探歌某些方面也是不错的,比如后排出风口和倒车雷达,也很实用。
探歌的双离合变速箱,之前在逛论坛的时候就已经看到很多车主吐槽后期用车烦恼了。换挡明显顿挫,而且遇到频繁堵车状况的时候,会有离合器片烧糊的味道,这种使用感受实在谈不上愉悦。但是C-HR的话,自然吸气技术成熟,动力也不错,在市区开车起步响应快,油门反馈灵敏,跑起来特爽,而且换挡也没什么顿挫感,整体开起来是挺不错的。试驾的时候,我特意跟销售要求开远一点,也算是绕了一点市区路,实际感受了下操控,确实不错!
不过,C-HR的后排空间相较探歌来说,就小了一点,但座椅舒适度高,坐垫长度比较长,坐着很舒服。油耗方面肯定比探歌低,看车主反馈都是基本在6个左右,上下班代步相当巴适。
C-HR最近优惠幅度挺高的,我这边在东莞,领先版,优惠了1万8,,然后做5成首付1年0息,广东农村户口减5000元的汽车下乡政策,整体弄下来,价格很实在了。
从配置方面做比较,C-HR的配置简直吊打探歌。
对比 探歌 C-HR
版本 1.4T两驱精英型 2.0L领先版
价格(万元) 15.78 15.88
最大功率(KW) 110 120
最大扭矩(N·m) 250 203
安全气囊(个) 6 10
车道偏离预警系统 / ●
主动刹车/主动安全系统 / ●
前后驻车雷达 前-/后● /
倒车影像 / ●
巡航系统 定速巡航 自适应巡航
电动天窗 选装 ●
车顶行李架 ● /
无钥匙启动/进入 / ●
方向盘材质 真皮 塑料
座椅材质 织物 仿皮
10向电动座椅 / ●
中控液晶屏 6.5英寸 9英寸
GPS导航系统+导航路况信息显示 / ●
自适应远近光 / ●
自动头灯 / ●
转向辅助灯 ● /
后排出风口 ● /
上面的表格是我之前买车之前专门做的,将一些比较在意的点放到表格里,帮助自己分析车型。这个是客观判断依据来的,综合来看,我觉得C-HR在配置方面是做的非常厚道的了。当然,探歌某些方面也是不错的,比如后排出风口和倒车雷达,也很实用。
探歌的双离合变速箱,之前在逛论坛的时候就已经看到很多车主吐槽后期用车烦恼了。换挡明显顿挫,而且遇到频繁堵车状况的时候,会有离合器片烧糊的味道,这种使用感受实在谈不上愉悦。但是C-HR的话,自然吸气技术成熟,动力也不错,在市区开车起步响应快,油门反馈灵敏,跑起来特爽,而且换挡也没什么顿挫感,整体开起来是挺不错的。试驾的时候,我特意跟销售要求开远一点,也算是绕了一点市区路,实际感受了下操控,确实不错!
不过,C-HR的后排空间相较探歌来说,就小了一点,但座椅舒适度高,坐垫长度比较长,坐着很舒服。油耗方面肯定比探歌低,看车主反馈都是基本在6个左右,上下班代步相当巴适。
C-HR最近优惠幅度挺高的,我这边在东莞,领先版,优惠了1万8,,然后做5成首付1年0息,广东农村户口减5000元的汽车下乡政策,整体弄下来,价格很实在了。
中汽嘉华世界制造厂
2024-07-16 广告
2024-07-16 广告
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"上个周末已经去店里订了C-HR了,探歌也是在我的考虑范围之内的,但是我最终选了C-HR。为什么呢?很简单,我觉得C-HR比探歌更具性价比,而且对双离合变速箱的信任度实在有限。
从配置方面做比较,C-HR的配置简直吊打探歌。
对比 探歌 C-HR
版本 1.4T两驱精英型 2.0L领先版
价格(万元) 15.78 15.88
最大功率(KW) 110 120
最大扭矩(N·m) 250 203
安全气囊(个) 6 10
车道偏离预警系统 / ●
主动刹车/主动安全系统 / ●
前后驻车雷达 前-/后● /
倒车影像 / ●
巡航系统 定速巡航 自适应巡航
电动天窗 选装 ●
车顶行李架 ● /
无钥匙启动/进入 / ●
方向盘材质 真皮 塑料
座椅材质 织物 仿皮
10向电动座椅 / ●
中控液晶屏 6.5英寸 9英寸
GPS导航系统+导航路况信息显示 / ●
自适应远近光 / ●
自动头灯 / ●
转向辅助灯 ● /
后排出风口 ● /
上面的表格是我之前买车之前专门做的,将一些比较在意的点放到表格里,帮助自己分析车型。这个是客观判断依据来的,综合来看,我觉得C-HR在配置方面是做的非常厚道的了。当然,探歌某些方面也是不错的,比如后排出风口和倒车雷达,也很实用。
探歌的双离合变速箱,之前在逛论坛的时候就已经看到很多车主吐槽后期用车烦恼了。换挡明显顿挫,而且遇到频繁堵车状况的时候,会有离合器片烧糊的味道,这种使用感受实在谈不上愉悦。但是C-HR的话,自然吸气技术成熟,动力也不错,在市区开车起步响应快,油门反馈灵敏,跑起来特爽,而且换挡也没什么顿挫感,整体开起来是挺不错的。试驾的时候,我特意跟销售要求开远一点,也算是绕了一点市区路,实际感受了下操控,确实不错!
不过,C-HR的后排空间相较探歌来说,就小了一点,但座椅舒适度高,坐垫长度比较长,坐着很舒服。油耗方面肯定比探歌低,看车主反馈都是基本在6个左右,上下班代步相当巴适。
C-HR最近优惠幅度挺高的,我这边在东莞,领先版,优惠了1万8,,然后做5成首付1年0息,广东农村户口减5000元的汽车下乡政策,整体弄下来,价格很实在了。
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从配置方面做比较,C-HR的配置简直吊打探歌。
对比 探歌 C-HR
版本 1.4T两驱精英型 2.0L领先版
价格(万元) 15.78 15.88
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巡航系统 定速巡航 自适应巡航
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车顶行李架 ● /
无钥匙启动/进入 / ●
方向盘材质 真皮 塑料
座椅材质 织物 仿皮
10向电动座椅 / ●
中控液晶屏 6.5英寸 9英寸
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上面的表格是我之前买车之前专门做的,将一些比较在意的点放到表格里,帮助自己分析车型。这个是客观判断依据来的,综合来看,我觉得C-HR在配置方面是做的非常厚道的了。当然,探歌某些方面也是不错的,比如后排出风口和倒车雷达,也很实用。
探歌的双离合变速箱,之前在逛论坛的时候就已经看到很多车主吐槽后期用车烦恼了。换挡明显顿挫,而且遇到频繁堵车状况的时候,会有离合器片烧糊的味道,这种使用感受实在谈不上愉悦。但是C-HR的话,自然吸气技术成熟,动力也不错,在市区开车起步响应快,油门反馈灵敏,跑起来特爽,而且换挡也没什么顿挫感,整体开起来是挺不错的。试驾的时候,我特意跟销售要求开远一点,也算是绕了一点市区路,实际感受了下操控,确实不错!
不过,C-HR的后排空间相较探歌来说,就小了一点,但座椅舒适度高,坐垫长度比较长,坐着很舒服。油耗方面肯定比探歌低,看车主反馈都是基本在6个左右,上下班代步相当巴适。
C-HR最近优惠幅度挺高的,我这边在东莞,领先版,优惠了1万8,,然后做5成首付1年0息,广东农村户口减5000元的汽车下乡政策,整体弄下来,价格很实在了。
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大众探歌和丰田C-HR相比,个人认为车子的空间还有隔音性方面是前者考虑维修保养成本,还有可靠性是后者适合,看你更在意什么。
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大众探歌和丰田C-HR碰撞对比,年轻人会怎么选?
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