汽车用钢的发展趋势是什么

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摩羯安音
2020-12-28 · TA获得超过291个赞
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汽车用高强钢类型

1、双相钢 (DP钢,Dual Phase Steels)

2、复相钢 (CP钢,Complex Phase Steels)

3、相变诱导塑性钢 (TRIP钢,Transformation Induced Plasticity Steels)

4、马氏体钢 (MS钢,Martensitic Steels)

5、淬火延性钢 (QP钢,Quenching and Partitioning Steels)

6、孪晶诱发塑性钢 (TWIP钢,Twinning Induced Plasticity Steels)

7、硼钢 (PH钢或B钢,Press Hardening/Boron Steels)
双相钢(DP钢)

性能特点:无屈服延伸、无室温时效、低屈强比、高加工硬化指数和高烘烤硬化值。典型应用:DP系列高强钢是目前结构类零件的首选钢种,大量应用于结构件、加强件和防撞件。如,车底十字构件、轨、防撞杆、防撞杆加强结构件等。
复相钢(CP钢)

性能特点:晶粒细小,抗拉强度较高。与同级别抗拉强度的双相钢相比,其屈服强度明显要高很多。具有良好的弯曲性能、高扩孔性能、高能量吸收能力和优良的翻边成形性能。

典型应用:底盘悬挂件,B柱,保险杠,座椅滑轨等。
性能特点:组织中含有残余奥氏体,有良好的成形性能。在成形中残余奥氏体会逐渐转变为硬的马氏体,有利于均匀变形。TRIP钢还具有高碰撞吸收能、高强度塑性积和高n值的特点。

典型应用:结构相对复杂的零件,如B柱加强板、前纵梁等。
三益精密
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功能需求与材料选择:设计机械零部件时,首先需要明确其功能需求,如强度、耐腐蚀性、轻量化等。根据这些需求选择合适的材料是至关重要的,因为不同的材料具有不同的物理、化学和机械性能。例如,高强度材料可以提高零部件的承载能力,而轻质材料则有助于减轻... 点击进入详情页
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