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电池容量下降快的原因

Answer 1

电池在多次充放电后容量会下降，其原因是复杂而多样化的，不光是多次充放电后容量会下降，就连长时间不使用，也一样会有容量下降的问题材，甚到比多次充放电的电池更容易损坏，原因在于电池是利用化学物质由化学能转化为电能的产品，化学物质要常保持其活性，才不到于失效变质，当原来的化合物活性都作用完或将近用完时节，便无法再进行化学反应，此时的电池容量下降，就是电池已经老化了，电池便要宣告寿终。

▓ 容量下降的时间大多发生在何时？

一个品质良好的二次电池，连续充放电500次以上，容量可达到70%以上甚至更高，但是电池容量衰减的速度，除了取决于电池芯的好坏，尚需依据电池匹配、使用者的使用习惯、储存时的温度、显度，来延长电池寿命。
其实二次电池虽然标示为可重复使用，但还是有其寿命的存在的，以笔记本电池为例，容量虽然标示为4000MAH，但经过充电及放电后，其容量会逐次减少，用了一年过后，容量更有可能下降到3300MAH以下，这是二次电池的正常现象，也同此可知电池其实是在持续才化中，使用都往往只能感爱到使用时间短了，当电池组的使用时间已经所剩无几时，便是更换电池的时机了。

▓ 何谓电压差？

很多锂电池组容量下降或失效，都是因为电池内部的某一串联因电压差而产生的，这种造成电池芯产生电压的差距的现象是无法避免的，因为电池组内每串电池芯的性质不可能完全相同，用时间长了自然就会有某些特性较差的电池芯先老化，影响了整体放电曲线。就是那串已老化的电池芯充电先充满，放电又先放完，而这个时候其他的电池芯的容量都没有完全利用用完。
例如：充电的时候，其他的电池芯开始接近充饱电压4.2V的时候，而那串已老化的电池芯可能已经达到4.3V甚至更高的电压了，导致电串过充，而且其他的充不满；放电的时候各串都还大工作电压范围内，而已经老化的那串电池芯却已经低于电池的正常工作电压，3.0V，造成单串过低电压保护，形成电池快充电快放电。

▓何谓『电池老化』

所谓的电池老化现象，就是随着使用次数及时间的增加，或长期放置，导致电池的蓄电能力的逐渐退化，当电池组只有单颗电芯时，就会造容量下降；而电池组有多颗电池芯串并联时，就会产生各个中联电压差异，此时使用者最容易觉察到的就是，电池明明还显示50%以上的，怎么一下子就掉到10%以下，甚到不正常关机，导致使用时间缩短，简单说：『电池老化就是电池容量的下降』。

电池老化是电池芯内部有什么必变吗？

老化的电池，最常看见也就是最容易觉察的是内阻的改变，电池芯出厂时的内阻是很小的，但经过长期的充放电后，由于电池内部的电解液，以及电子表池内部的化学物质的活性降低，全使得内阻增加，电解质会在多次的充放电中逐渐变性，内阻会持续增加，直到内阻大到电池内部的电量也无法正常释放出来，常见的现象就是电池发热，此时电池也就是所谓老化了，相对的电池容量也会下降，大部分老化的电池都有是因为内阻过在的原因而造成无法使用。

电池内阻变化包括了以下几点：

正极材料的变化
电池的分子结构，正负极上有可容纳析出化学分子的空穴结构，会随着充放电的次数逐渐的塌陷.堵塞，也就是正负极材料活性钝化，甚至会出现正负极材料极化的现象，降低了电池中可以 自由充放电过程中移动的离子的数目。
催化剂的变化
具有催化作用分子结构的催化剂，因环境的温度，湿度 储存的时间，逐渐改变其结构及性质，最后无法催化。

电解液的变质

电解液会因为电池的多次充放电后，而有所变质，甚至流失，品质不佳的电池芯，更容易因为电解液内成分的控制不良，而更快的变质。

结语：

再次提醒，电池本身为一种消耗口，随着使用的次数增加，电池的蓄电能力也会逐次减少，充电循环寿命大约在500次以上，以时间估计，若第天使用，大约1-2年之间就要换一个新的电池了

Answer 2

造成电池容量下降的原因： 1、极板硫化 ①、电解液的硫酸铅会产生结晶，附在极板上 ②、蓄电池液面过低，极板上缘外露与空气接触氧化，与电解液接触产生粗晶粒硫酸铅，使极板上部硫化。 ③、电解液的比重过大，放电电流过大且气温过高，使化学反应加剧，产生的硫酸铅很快沉积在极板上，也促使硫化 2、自行放电。充足电的蓄电池放置不用，逐渐失去电量的现象，称之自行放电。自行放电的主要原因： ①、极板或电解液中含有杂质，杂质与极板间或不同杂质间产生了电位差，变成一个局部电池，通过电解液构成回路，产生局部电流，使蓄电池放电。 ②、隔板破裂，导致正负极板短路。 ③、蓄电池壳表面上有电解液或水，在极桩间成为导体。环境温度对电电池充电器厂家池的影响使用。目前，电池充电器厂家电厂使用，对阀控铅酸蓄电池的绝大多数供电局，最佳工作温度为25℃，由于密封结构，其内部的热损失难。为10度的增加，电池的寿命将由1 / 2，所以在电池安装应注意减少，各电池保持距离至少1厘米之间，有利于通风。 过充电电池铅酸电池2的影响已在漂浮状态下，浮充电压的选择是适当的电池寿命有极大的影响。浮充电压选择过高或电池充电器厂家电池温度上升，如果不及时将浮动电压下降，将会导致电池过充电加速水分流失，导致电池容量下降。在电池充电，充电电压太高或环境温度太高会造成电池液体温度升高，蓄电池的密封结构电池充电器厂家，热量不易去除，然后将导致。蓄电池的容量直接关系到汽车、拖拉机能否正常起动、运转。如果维护保养不好，即使新装的蓄电池也会出现容量迅速下降，使用寿命缩短。造成容量下降的原因主要有以下几个方面： 1、极板硫化。即极板表面逐渐生成的白色粗大晶粒硫酸铅，这种晶粒较硬，很难溶于电解液充电时也不易与电解液起还原反应，从而减少了活性物质。此外，粗晶粒硫酸铅堵塞极板孔隙，使电解液渗入困难，并增加了内阻，使极板中参加反应的活性物质减少，造成蓄电池容量降低。引起极板硫化的原因有： (1)蓄电池长期处于完全放电或半放电状态，由于气温变化，如温度T高，极板上一部分硫酸铅溶入电解液，当温度降低时， 溶于电解液的硫酸铅会重新析出，产生再结晶，形成粗。

Answer 3

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1.电芯老化、衰退。

2.自放电率不同，导致的串联电芯电量不平衡，最终导致锂电池容量降低不耐用。

3.在电池使用及充放电过程中，会出现“硫化”现象影响电池容量。

锂电池电量不平衡，如何恢复正常？

1、首先针对整个锂电池组进行充电，转灯后浮充2到3小时。如果电池组长期亏电放置，已经无法充入电量，可以直接跨过保护板充电10分钟(使用放电口充电)，再正常充电即可。

2、拔下保护板的排线，拔掉之前，请做好记号，2根排线的板子，排线不可插反。测量排线上相邻针脚的电压，如果是48V的，有16个电压，60V则是20个电压。负极开始的第一串电压是从电池组负极到第一根排线之间的电压，其他以此类推。找出电压低于3.50V的单串，判断正负极，并做好标记。

3、使用3.6v的充电器，将电压低于3.50v的单串充电至3.60到3.70V。但需要有人值守，严防过充电导致锂电池报废。

4、按照原来的顺序插回排线，注意不可反接，装好电池，即可投入使用。

锂电池的容量随着不断使用，其容量会自然衰减的，表现在电压降低，容量不足，这是与锂电池的材料特性有关，简单理解就是锂离子的活性随着使用会不断降低，直至最终容量全部衰减完了。

为了延长锂电池的寿命，一般建议采取浅充浅放的方式使用锂电池，不要过度使用锂电池，或到快没电时才去充电，对锂电池寿命都是不利的。

影响锂电池容量下降衰减的本质是可脱嵌锂离子含量的降低，其因素主要是正负极材料的结构破坏或失活、电解液的分解、锂电池的滥用等等。平常一定要正确使用锂电池，才能延长锂电池的寿命

Answer 4

电池容量下降快有效的原因。
蓄电池的容量直接关系到汽车、拖拉机能否正常起动、运转。如果维护保养不好，即使新装的蓄电池也会出现容量迅速下降，使用寿命缩短。造成容量下降的原因主要有以下几个方面：1、极板硫化。即极板表面逐渐生成的白色粗大晶粒硫酸铅，这种晶粒较硬，很难溶于电解液充电时也不易与电解液起还原反应，从而减少了活性物质。此外，粗晶粒硫酸铅堵塞极板孔隙，使电解液渗入困难，并增加了内阻，使极板中参加反应的活性物质减少，造成蓄电池容量降低。引起极板硫化的原因有：(1)蓄电池长期处于完全放电或半放电状态，由于气温变化，如温度T高，极板上一部分硫酸铅溶入电解液，当温度降低时， 溶于电解液的硫酸铅会重新析出，产生再结晶，形成粗大的晶粒沉附在极板上。(2)蓄电池液面降低，使极板上缘外露与空气接触氧化，则氧化部分在机械行驶颠簸中与电解液接触也会产生粗晶粒硫酸铅，使极板上部硫化。(3)电解液的比重过大，放电电流过大且气温过高，使化学反应加剧，产生的硫酸铅很快沉积在极板上，也促使硫化。为防止极板硫化，应经常保持蓄电池在充足电的状态，电解液应淹没极板上缘，并且根据地区和季节的不同正确地选择电解液比重。2、自行放电。充足电的蓄电池放置不用，逐渐失去电量的现象，称之自行放电。自行放电是不可避免的，在正常情况下，每天放电率不应超过0.35%～0.5%。自行放电的主要原因：(1)极板或电解液中含有杂质，杂质与极板间或不同杂质间产生了电位差，变成一个局部电池，通过电解液构成回路，产生局部电流，使蓄电池放电。(2)隔板破裂，导致正负极板短路。(3)蓄电池壳表面上有电解液或水，在极桩间成为导体，导致蓄电池放电。(4)活性物质脱落过多，并沉积在电池底部，使极板短路造成放电。为减少自行放电，除蓄电池制造材料应当尽量纯净外，在使用中必须经常保持壳表面和桩头清洁，加注的电解液必须为化学纯净硫酸和蒸馏水。3、极板活性物质脱落 蓄电池在正常使用和充放电过程中，极板活性物质的体积不断地膨胀和收缩，会引起活性物质缓慢脱落，如果使用不当，则活性物质会迅速大量脱落而造成极板短路。造成极板活性物质脱落的主要原因是充电时电流过大或温度过高，经常过充电等。放电时，电流过大(例如接入起动电机时间过长)，使极板拱曲(因极板活性物质参加化学反应程度不一致，造成极板各处体积变化不一致)，也会引起活性物质脱落。4、壳体裂纹或封口胶破裂。裂纹将使电解液漏出，液面降低。如内部间壁有细微裂缝，两单池相通，使电压降。造成裂纹的主要原因有电池座螺钉旋得过紧;敲打过猛;通气孔堵塞，气体不能放出，使单格压力过大;冬季冻裂;行车中震动过大等

Answer 5

加速电池老化的因素很多，而且互相叠加起来很容产生10倍以上的寿命差距。

这就是为什么有些人号称iPhone 1年就要卡爆了，有些人用3年还流畅。抛除山寨组装机等做工或者故障问题，最大的可能性就是电池损耗的差距。如果你喜欢用黑色iPhone 在太阳直射下吃鸡，那你的电池可能三个月就能烧掉30%的容量。相比之下稍微注意一点使用，在室内插着电吃鸡，可能用2年都掉不了30%。

放电深度，放电越接近0%越不好
温度，越接近25度越好，热了或者冷了都不好但是热了更不好（有些特种锂电池可以对应不同的温度，比如特种低温电池，这些电池在任何温度表现都不如室温的普通电池）
放电速度，越快越不好（相对于电池容量）
充电速度，越快越不好（相对于电池容量）
时间，即使完全不用，光放着也会掉血，并且容量距离60%越远掉血越快，其中100%掉得最快（插着电的100%不算，外部供电可以给电池加压抵消内部压力）
特别是大功率充放还会附带产生高温，是个自我放大的损害电池循环。现在很多手机为了追求外壳温度低，会把热量往电池上分摊。这样分摊开来确实没有热点了，最高温度可以降低不少但是升高了电池的温度，对电池损害更大。