功率计算公式P=Fv中的v是什么
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p:功率,单位是瓦
f:力,单位是牛
v:速度,单位是米/秒
你对这个式子的物体意义及适用范围没有弄清楚.这个式子只是对机器的发动机而言的,物体的运动情况是要看物体所受的所有外力的合力的.你所根据这个式子得出的"机械的功率P一定,F与v成反比,"是不错的,只是你还要清楚,这个F是发动机产生的牵引力!而不是机器的合力.因此你又得出的结论:"当v趋于零时,F将趋于无穷大;当F趋于零时,v趋于无穷大."也就不正确了,这是因为,机器(比如汽车在运动还要受到摩擦力的作用,而且你所说的是汽车在额定功率下的加速过程,汽车一旦启动,其速度将迅速增大,F将迅速减小;此时牵引力是大于摩擦力的,而且由于汽车是运动的,是属于动摩擦力,根据动摩擦力的概念,它的大小与运动速度是无关的,它是由物体之间的动摩擦因数与正压力共同决定的量,也就是说,汽车所受的动摩擦力是不变的,这样再根据牛顿第二定律,其运动的加速度将逐渐减小,当汽车达到其牵引力与动摩擦力大小相等,即达到平衡时,汽车达到最大速度,其速度也就不能再增大了,因此也就不存在所谓的"当F趋于零时,v趋于无穷大."的情况.
f:力,单位是牛
v:速度,单位是米/秒
你对这个式子的物体意义及适用范围没有弄清楚.这个式子只是对机器的发动机而言的,物体的运动情况是要看物体所受的所有外力的合力的.你所根据这个式子得出的"机械的功率P一定,F与v成反比,"是不错的,只是你还要清楚,这个F是发动机产生的牵引力!而不是机器的合力.因此你又得出的结论:"当v趋于零时,F将趋于无穷大;当F趋于零时,v趋于无穷大."也就不正确了,这是因为,机器(比如汽车在运动还要受到摩擦力的作用,而且你所说的是汽车在额定功率下的加速过程,汽车一旦启动,其速度将迅速增大,F将迅速减小;此时牵引力是大于摩擦力的,而且由于汽车是运动的,是属于动摩擦力,根据动摩擦力的概念,它的大小与运动速度是无关的,它是由物体之间的动摩擦因数与正压力共同决定的量,也就是说,汽车所受的动摩擦力是不变的,这样再根据牛顿第二定律,其运动的加速度将逐渐减小,当汽车达到其牵引力与动摩擦力大小相等,即达到平衡时,汽车达到最大速度,其速度也就不能再增大了,因此也就不存在所谓的"当F趋于零时,v趋于无穷大."的情况.
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