Question

铸铁发动机和全铝发动机哪个好

Answer 1

1、从材质上说，其实全铝发动机的缸体和缸盖为全铝，而铸铁发动机的话，缸体肯定是铸铁的，但有一部分的缸盖也会采用全铝材质，目的就是为了降低发动机的重量，而且也不影响发动机性能。因为活塞运动负荷做大的部位是缸体。

2、重量上来看，铸铁发动机更重一些，同样体积的，要比全铝发动机重30%，发动机重意味着油耗就会增加。所以全铝发动机比较轻，油耗经济实惠。

3、从强度上看，铸铁发动机的耐高温和耐高压能力要远远强于全铝发动机。全铝发动机还容易在高温下跟水发生化学反应。所以铸铁发动机适合改装，是很多高增压引擎的唯一选择，而全铝发动机就更适合家用。

Answer 2

首先看铸铁发动机，铸铁发动机顾名思义就是铁制的，在强度上绝对比全铝发动机好，因为发动机必须要具备很好的耐高温和耐高压能力，而铸铁发动机就具备了这两点！凭借优秀的材质，发动机很容易释放全部动力！但是铸铁发动机的缺点也很突出，就是太重！

铸铁发动机和全铝发动机恰恰相反，铁的强度比铝的高，所以铸铁发动机会特别的耐高温高压，所以动力也会比较大，而且铸铁发动机及其不易被腐蚀，还不容易变形。铸铁发动机的优点有抗变形、耐高压高温、耐腐蚀性强而且成本相对比较低。

然后再开口铝制发动机！既然铸铁发动机重量太大，那么铝制发动机重量就很轻了，而且铝制发动机更容易散热，油耗也比铸铁发动机好很多，但是铝制发动机的缺点也很多，比如硬度和强度不如铸铁发动机，而且体积更大，成本更高，价格更昂贵！

全铝发动机的优点有重量轻，易加工、散热好，耗油小。我们都知道铝要比铁轻很多，而且发动机也不是一件小物件，所以全铝的发动机要比铸铁的发动机轻许多，发动机轻了车本身的重量也就轻了，车的轻重会影响到油耗，所以全铝的发动机要比铸铁发动机省油，现在很多人都关心油耗问题，所以如果想省油的话，全铝发动机是一个不错的选择。而且铝的散热效果会比较好，尤其是发动机运作过程中本来增温就特别的厉害，所以全铝发动机会比铸铁发动机散热好，也会比较不容易爆炸。

全铝发动机的缺点有体积大，耐腐蚀性差，强度差，摩擦系数较大。因为铝的强度要比铁的强度小，所以全铝发动机如果要想达到铸铁发动机的强度就需要更多的铝，所以体积就会更大，没有铸铁发动机紧凑。而且铝遇高温腐蚀性极强，所以全铝的发动机会更容易被腐蚀，会比较不耐用，而且全铝的发动机因为强度比较差，所以会更容易变形，而且铝的介个比较高，所以全铝发动机会贵一点。

全铝发动机的车型一般售价都会比较高，因为全铝发动机比铸铁发动机会考究，后期的维修费也更高，铸铁发动机的费用更便宜，后期维修成本也更低

Answer 3

铝合金材料
铝合金
散热快，传热速度高于铸铁，不容易生锈。铝合金缸体重量比较轻，这样就在很大程度降低了油耗。而且在散热方面也比铸铁材料有更强的散热效果。
铸铁材料
价格便宜。耐高压，耐高温，不易变形，铝合金材料可以更好地满足发动机的散热需求，而铸铁材料因为生产成本低被广泛使用。所以在不考虑成本的情况下铝合金材料的缸体整体性能更好一些，当然价格也更高，这个就要根据个人的经济状况来选择了。
铝合金材料的抗腐蚀性和耐用性都不如铸铁材料；铸铁的强度要优于铝合金，铸铝缸体缺点是强度不够，对于发动机功率提升有很大的限制，铸铁缸体恰恰是相反的，优点即是铸铝缸体的缺点。

Answer 4

全铝发动机和铸铁发动机哪个好？老司机经验多，说了实话