Question

如何破解小区停车难的问题?

Answer 1

如何破解小区停车难的问题？
第一，要对小区公共空间进行梳理，并盘活闲置资源，打通小区整体的空间“经脉”。全面梳理小区道路系统、停车系统、绿化系统和休闲空间，充分挖掘闲置空间资源，分析各类空间使用特征、使用弹性，通盘规划各类空间的比例和位置，使其最大化、最优化合理配置。
第二，对小区公共空间进行分时管理，白天作为老人和孩子的休闲空间，晚上作为停车空间。不过需要注意的是，此类空间的设计需满足停车位的模数大小，如3米*6米。用时间方式，解决空间问题。
第三，与周边公共建筑停车场“潮汐错峰”使用。公共建筑及各单位大多配建有停车场，但这些停车场在下班期间，未被充分利用。若能在营业结束或下班后，将其开放给市民“潮汐错峰”使用，可为附近老旧住区缓解一定的停车压力。
第四，停车位与立体绿化结合。为缓解停车位与绿化的矛盾，可将视角从“绿化率”转向“绿化覆盖率”。比如，可在停车位周边种植乔木，即可保证绿化覆盖率，又可增加停车位数量。
第五，设置“海绵车位”。将现有的宅间停车位和道路两旁侵占绿化的停车位改为透水停车位，兼具停车和绿色海绵设施两种功能。
第六，周围新开发项目的超额配建。由于小区内空间有限，可在城市更新过程中对老旧小区周围新开发项目的规划阶段中，适当超配公共停车泊位，利用社会资本建设公共停车位，缓解老旧小区内部停车难题。
第七，适当开发老旧小区周边道路的利用。可以利用道路通行压力较低的周边道路，从晚上八点半至早上六点半的时段停放机动车，从而增加区域停车位。

Answer 2

解决小区停车难的方案：
一、引进专业停车管理系统
针对小区、企事业单位等管理内部车的月卡型停车场管理系统，对于基本的车辆安全、秩序通行管理、收费经营管理等起到实质性的管理效果。功能简单快捷，能够满足绝大多数的停车场需求，是一款实用性和通用性极高的停车场管理系统。
月卡型停车管理系统，车辆进出停车场的流程为：车辆进入停车场时触发入口处地感线圈，该系统就能快速完成车牌识别过程，当软件识别到该车牌为月卡车辆数据库中的月卡车后，道闸便会自动抬杆放行，管理软件同时对该车辆的停车信息进行保存;车辆出场时，快速系统对车辆进行二次识别，对识别信息进行一系列快速的处理后会检测到该车辆为月卡车，随后便快速抬杆放行。
二、引进专业停车管理公司
对物业公司来说，这是一个比较快捷的提高停车管理水平的途径方法，这主要得益于公安机关开展的规范社区停车管理和防范涉车案件行动。专业公司进小区对车辆进行管理，在分解物业公司风险的同时，也能调解居民因停车问题而与物业产生的矛盾，如果居民的车在小区内出现了丢失、剐蹭等问题，都由停车公司负责赔偿。不过，物业公司或居民需要另外向停车管理公司付费，这一点可能是阻碍专业公司进入小区的主要因素。

Answer 3

破解小区停车难的问题，首先要规范资源整合，资源可以建立体车库，可以有序的进行停车管理，不能盲目的增长需求。在合理化的需求基础上，建立一些立体式的或是其他形式的停车位，或者是说利用社会停车位来缓解小区的停车难问题。

Answer 4

解决办法地面车位收费只能起到促进规范管理，杜绝乱停乱放，减少剐蹭事故发生，保持道路畅通，维护交通秩序的作用，不能从根本上解决停车难问题。
1、政府出台相关政策，规划建设城市公共停车场所，在新建楼盘设计审批时，要充分考虑车辆停放需求，增加车位比例，最大限度满足业主需要，逐步解决停车难问题。
2、限制非小区业主购买车位、车库。《物权法》第七十四条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当优先满足业主的需要。政府主管部门应出台有相关规定，车位、车库的出售只限小区业主购买使用，在车位紧张情况下一户只能买一个车位，不能批量出售给某个单位或个人，也不能因房屋销售结束将车位集中销售处理。
3、减少小区门口路市政路段(设定范围)车位停放收费时间，比如中午两小时免费停放。解决部分无车位车主的停车困难。
4、充分利用小区建成已有的停车位，不能因为管理上有困难，而取消原属于小区业主共同使用的地面车位，节约资源，采取合理收费，既维护秩序也为业主着想。

Answer 5

解决小区停车难的方法如下：
　　
1、堵截蹭车位，优先保障业主停车权
　　
要求物业部门，在上下班高峰期的时候，只允许小区业主的车辆进出小区，对于外来车辆，一律在高峰期限行，真是找人需要停车的，也必须由小区保安陪同，杜绝蹭车位的情况发生。
　　
2、杜绝摆“地雷”抢车位，释放车位使用率
　　
积极地和物业进行合作，由物业牵头发放业主停车证，杜绝抢车位摆“地雷”现象，取得良好成效。
　　
3、逆向思维划出禁停线，小区实行单循环
　　
对小区内的行车路线进行规划。只能一个大门进出，让车辆在小区里沿着一个方向“循环”起来。这就叫“单循环”，相当于单行线。