急！我求三篇作文怎么写~！
第一篇的题目是：交通的问题第二篇的题目是：粮食的问题第三篇的题目是：慈善基金的问题三篇都要求是1200字！！！有利有弊的一面都要写上！！我这周六要考试！！麻烦大家帮我写一...
第一篇的题目是：交通的问题
第二篇的题目是：粮食的问题
第三篇的题目是：慈善基金的问题
三篇都要求是1200字！！！有利有弊的一面都要写上！！我这周六要考试！！麻烦大家帮我写一下！！！我采纳答案的那个我会追加100分 展开
第二篇的题目是：粮食的问题
第三篇的题目是：慈善基金的问题
三篇都要求是1200字！！！有利有弊的一面都要写上！！我这周六要考试！！麻烦大家帮我写一下！！！我采纳答案的那个我会追加100分 展开
3个回答
展开全部
第一篇的题目是：交通的问题
人的生活中，处处离不开交通，时时刻刻在交通之间徘徊，也许，一刹那的疏忽，会给你带来终身的遗憾。因此，为了朋友，为了家人，为了自己，我们应该遵守交通，做一个知法、守法的好公民。
在日常生活中，许多人不注意交通安全，而鲁莽行事，司机驾驶着汽车一跃而过，在那飞奔的过程中，留下了什么，只留下了飘扬的尘埃吗？你是否看到身后隐藏着莫大的恐惧与伤感；喝醉的司机在“晨曦”的朦胧中颠着，昏昏沉沉中，没有任何思想的你，怎能冒如此险呢？当我看见“司机一滴酒，亲人一行泪”的标语，我为你们的无知而深感惭愧，难道在你们心中，它就是一张白纸吗？只代表着空虚吗？这使我疑惑不解。
我们在玩耍的时候，千万不能到通行的公路边去玩，这样也会出现交通事故的。在我的印象中有这么一件事：那是一个阳光明媚的早晨，一个四年级的学生在路边踢毽子，毽子掉在马路中间去了，她便跑去捡。就在她玩得高兴的时候，一辆卡车迎面驶来，便毫不留情地从她身上压了过去，就在这短暂的一刹那，她丧失了宝贵的生命。大家想，她现在已经读四年级了，父母用自己的心血把她养大，最后却招来这样的结果，你说，这是一个人的命运吗？不是的，这并不是你所想的那样。命运给予每个人的待遇都是相同的，这就要看你自己怎样去面对，怎样去珍惜了。交通安全对于我们来说太重要了。作为一名合格的好公民，好学生，我想告诉大家：只要我们人人遵守交通规则，学习与交通有关的知识，一定会让那些感到遗憾的事故一件接一件地消失。
让我们在安全的包围下快乐、健康地成长，建设自己美好的家园吧！遵守交通安全，把交通事故降到最低，这就是时代的呼吁啊！
读了刚才我讲述的这些，大家心中一定都有数了吧？现在，就让交通安全伴你我同行！
第二篇的题目是：粮食的问题
伴随着三月和煦的春风，淮阴师范学院“文明守纪 勤俭自强”主题教育月活动如火如荼的开展着，“勤俭”又一次构成了校园的一道美丽的风景线。勤俭？浪费？这两者不能不让我们去深思。
在学院食堂中，您是否有过将只吃了几口的馒头扔到餐桌上？是否将饭菜吃几口就倒掉？……学生会伙管会同学调查中发现，平均5位同学就有1位要倒掉小半碗饭菜，倒掉1/3碗饭菜的同学更多。不一会儿，泔水桶就装满了。看着满桶满桶的剩菜剩饭，实在令人感到可惜。
“请节约粮食”等大标语、警示牌在食堂中虽然挂在了醒目的位置，但粮食也难逃被浪费的厄运，然而，当我们随手扔掉一块馒头的时候，我们是否想到世界上还有许多父母也许正在为全家人的一餐饭食而辛苦奔波？
粮食真的是这么充足吗？事实上，在发展中国家，每5人中就有1个长期营养不良，有20％的发展中国家人口粮食无保障，饥荒已成为地球人的第1号杀手，每年平均夺去10000000人的生命，由于直接或间接的营养不良，全球每4秒钟大约有1人死亡！
社会粮食状况令人心痛，这么多的人因饥饿正在死亡的边缘徘徊，从根本上扭转消费观念、节约粮食值得我们当今大学生深思。
“历览前贤国与家，成由勤俭破由奢”。同学们，为了让贫苦家庭早日远离饥饿，让我们继续发扬艰苦奋斗、勤俭节约的优良作风，以勤俭为荣，以浪费为耻，自觉抵制奢靡腐败之风，从细微处做起，用实际行动做建设“节约型校园”的带头人，为建设文明、和谐的校园作出应有的贡献！
节约粮食
在日常生活中，随处可以见到浪费粮食的现象。也许你并未意识到 自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么，也许你仍然以为我们 的祖国地大物博。然而事实是：我国人口己超过12.5亿，每年的净增长是 1200万人；人均耕地面积1.2亩，是世界人均值的1／4；目前耕地面积正 以每年30多万亩的速度递；全国40％的城市人口消耗的粮食依靠进口。 从1981－1995年间，全国共减少了耕地8100万亩，因此而减少粮 食生产500亿斤。而且现在这个减少速度仍然在不断加快。乱占耕地、挖沙、土地质量下降、荒漠化等种种现象在蚕食着耕地。现 实绝对不容乐观！！节约粮食，是我们每个公民应尽的义务，而不是说你的生活好了，你浪费得起就可以浪费。浪费 是一种可耻的行为。只要存有节约的意识，其实做起来很简单：吃饭时吃 多少盛多少，不扔剩饭菜；在餐馆用餐时点菜要适量，而不应该摆阔气， 乱点一气。记住:节约粮食从我做起。
1986年的第五次世界粮食调查的结果是：112个发展中国家(中国等社会主义国家除外)1979-1981年有3.35-4.49亿人口处于营养不良状态。联合国人口活动基金组织80年代初宣称，当时世界谷物产量可以养活60亿人口。但就在同一时期，全世界人口只有45亿左右，可是却有4.5亿人挨饿。1995年，世界人口增长到57亿，挨饿人口数字增加到10亿。1972年，由于连续两年气候异常造成的世界性粮食歉收，加上前苏联大量抢购谷物，出现了世界性粮食危机，联合国粮食及农业组织于1973年和1974年，相继召开了第一次和第二次粮食会议，以唤起世界、特别是第三世界注意粮食及农业生产问题。但是，问题并没有得到解决，世界粮食形势反而更趋严重。据当时预测，在80年代世界粮食仍将趋向短缺。联合国粮食及农业组织大会关于世界粮食日的决议，正是在世界粮食供求矛盾日趋尖锐的背景下作出的。
浪费可耻，从某种意义上说简直是“犯罪”。凡事贵在坚持，节约要从点滴做起，尤其需要坚持。一天两天可以，一年两年呢？更长的时间呢？不仅仅是对粮食，要让节约内化为自觉，成为习惯。而且，在长征途中，有许多革命先烈因饥寒交迫而死。所以，我们要节约粮食，要不人我们怎么对得起那些革命先烈呢？
2.爱惜粮食 为国分忧
同学们，当我们看到鲜艳的五星红旗冉冉升起，当我们唱起雄壮的国歌时，我们心中充满了自豪和幸福。我们为自己是伟大的中华人民共和国公民而自豪，我们为今天的幸福生活而歌唱。但同时，你们有没有为我们的祖国忧愁呢？
我国人口众多。世界上平均每五个人中就有一个中国人。根据2000年人口普查统计，我国人口已达十三亿。而我国的耕地面积呢？仅仅占世界耕地面积百分之七，却养活着占世界百分之二十二的人口。这么多人的吃饭问题成为我国第一个大问题。你们为我国这一最大的问题忧虑过吗？
不错，我们有共产党的领导，我们有优越的社会主义制度，我们早已解决了旧中国几千年没法解决的人民吃饭问题。我们应该为之自豪！可是，透过下面的数字，我们也应该看到，沉重的人口包袱不仅使吃饭成为一个大问题，而且也影响着我国社会主义建设的速度。
有这么一组数据。2000年我国谷物、棉花，肉类的产量均占世界第一位。可是按人口平均，人均有粮食仅362公斤，比世界平均水平还低，甚至低于一些发展中的国家。更令人感慨的是，新中国的今天不是比一千多年前的唐宋王朝不知多了多少倍吗？可是由于人口猛增，人均占有粮食竟比唐宋时代还少了200多公斤。
有人打过这样一个比方，12亿人口的嘴加在一起，比世界上最大的广场--天安门广场还要大。这真是一张大嘴！光是每年新增加的一千五百万人就要吃50亿公斤的粮食！所以，增产粮食，节约粮食，对我们的国家更有特别重大的意义。
同学们都知道联合国把每年的10月16日定为世界粮食日，党中央、国务院决定把世界粮食日的那一周定为节粮周。我们要开展各种爱惜粮食、节约粮食的主题活动。今天，我们知道了国情，进一步明确了爱惜粮食、节约粮食的特殊意义，我们每个同学都要从现在做起，要拿出实际行动，为党为国家分忧，把爱惜粮食、节约粮食的活动扎扎实实地开展下去。
建议
1.珍惜粮食,适量定餐,避免剩餐,减少浪费.
2,不攀比,以节约为荣,浪费为耻.
3,吃饭时吃多少盛多少,不扔剩饭剩菜.
4,看到浪费现象勇敢地起来制止,尽力减少浪费.
5,做节约宣传员,向家人,亲戚,朋友宣传浪费的可怕后果.
6.不偏食，不挑食。
7、到饭店吃饭时，点饭点菜不浪费，若有剩余的要带回家。
8、积极监督身边的亲人和朋友，及时制止浪费粮食的现象。
……
3.我国是一个以农业为主的大国，农业自然是我国的支柱产业，谈到农业，多数人会想到我国粮食问题。
随着我国人口急速增加，粮食产量逐年下降的趋势来看，粮食问题早已不是个新话题了，“节约粮食”更是我们
从小便熟知的字眼，从古人“锄禾日当午”，直到现在人们统计的精确数字，无一不表明粮食的来之不易。从播
种至收割多少道程序，多少辛苦汗水，多少双饥饿的眼睛在渴望……
再回头看看，又有多少奢华的手，将热蒸蒸的白米饭倒入到垃圾箱，真是事者无视，视者心疼！
而就国内外形式来看，我们周边的南亚国家，有不少都是粮食进口为生，当我们的粮食不足时，又从哪里获得粮食呢，
难道真的等到我们也沦为饥饿贫困交加的第三世界弱国时，我们才会对随手仍掉的馒头米饭略有感情吗？
节约粮食，不仅仅是一种口号，不仅仅是因为我们和所有人的号召与呼吁，我们希望它是一种情结，熔铸在
你与我的心中，从而自觉的作到，节约粮食，从我做起，从身边做起，从现在做起！
第三篇的题目是：慈善基金的问题
秉承“以人为本、关爱生命、创造价值、服务社会”的公司使命，中国人寿将积极承担社会责任作为自己的核心价值观，追求企业与社会共生共荣，和谐发展，努力通过各种方式回馈社会，坚持不懈地参与助学、扶贫、急难救助、环境保护等公益事业。
为了更专业和可持续地开展公益事业，中国人寿保险股份有限公司捐资5000万元人民币发起国寿慈善基金会，基金会于2007年6月16日正式成立，为国内金融业成立的第一个在民政部登记注册的非公募基金会。基金会宗旨为“支持公益慈善事业，促进社会和谐与发展”。资助范围包括：开展济困、扶贫、赈灾、助残等慈善救助活动，帮助社会弱势群体改善生存条件，提高发展能力；资助和奖励在促进医疗卫生事业发展和弘扬美好社会风尚方面做出突出贡献的个人和机构；资助环境保护和教育事业的发展。
2010年3月，经民政部批准，国寿慈善基金会正式更名为中国人寿慈善基金会。
具有一定组织性的个人、企业或社会团体，无偿的为弱势群体如残疾人等通过各种方式筹集的资金。成立的组织通称慈善机构。
腾讯公益慈善基金会属于国家民政部门主管的全国性非公募基金，腾讯公司初期将投入2000多万元人民币用于项目的启动。
基金会的宗旨：致力于公益慈善事业，关爱青少年成长，倡导企业公民责任，推动社会和谐进步。
腾讯公益慈善基金会面向社会实施慈善救助和开展公益活动，除将大力参与救灾、扶贫、帮困等社会慈善事业外，还将积极为青少年健康成长和教育提供帮助。
同时，配合基金会的成立，腾讯在企业内部成立了“义工”组织，定期组织员工参与扶贫帮困、奉献爱心的公益活动。
腾讯公司的愿景是做最受尊敬的互联网企业，公益慈善基金会的成立，表明腾讯有信心、有能力担负起更多的社会责任。
主要职责：
（一）扶贫济困、救孤助残、赈灾救援、抗击疫情等社会公益慈善活动；
（二）接受以腾讯公司为主的社会组织及个人的捐赠；
（三）青少年教育发展及其它社会教育发展项目；
（四）经主管部门批准的其他业务。
LZ，希望这对你有帮助吧。如果我这个行，分数会追加吗？
人的生活中，处处离不开交通，时时刻刻在交通之间徘徊，也许，一刹那的疏忽，会给你带来终身的遗憾。因此，为了朋友，为了家人，为了自己，我们应该遵守交通，做一个知法、守法的好公民。
在日常生活中，许多人不注意交通安全，而鲁莽行事，司机驾驶着汽车一跃而过，在那飞奔的过程中，留下了什么，只留下了飘扬的尘埃吗？你是否看到身后隐藏着莫大的恐惧与伤感；喝醉的司机在“晨曦”的朦胧中颠着，昏昏沉沉中，没有任何思想的你，怎能冒如此险呢？当我看见“司机一滴酒，亲人一行泪”的标语，我为你们的无知而深感惭愧，难道在你们心中，它就是一张白纸吗？只代表着空虚吗？这使我疑惑不解。
我们在玩耍的时候，千万不能到通行的公路边去玩，这样也会出现交通事故的。在我的印象中有这么一件事：那是一个阳光明媚的早晨，一个四年级的学生在路边踢毽子，毽子掉在马路中间去了，她便跑去捡。就在她玩得高兴的时候，一辆卡车迎面驶来，便毫不留情地从她身上压了过去，就在这短暂的一刹那，她丧失了宝贵的生命。大家想，她现在已经读四年级了，父母用自己的心血把她养大，最后却招来这样的结果，你说，这是一个人的命运吗？不是的，这并不是你所想的那样。命运给予每个人的待遇都是相同的，这就要看你自己怎样去面对，怎样去珍惜了。交通安全对于我们来说太重要了。作为一名合格的好公民，好学生，我想告诉大家：只要我们人人遵守交通规则，学习与交通有关的知识，一定会让那些感到遗憾的事故一件接一件地消失。
让我们在安全的包围下快乐、健康地成长，建设自己美好的家园吧！遵守交通安全，把交通事故降到最低，这就是时代的呼吁啊！
读了刚才我讲述的这些，大家心中一定都有数了吧？现在，就让交通安全伴你我同行！
第二篇的题目是：粮食的问题
伴随着三月和煦的春风，淮阴师范学院“文明守纪 勤俭自强”主题教育月活动如火如荼的开展着，“勤俭”又一次构成了校园的一道美丽的风景线。勤俭？浪费？这两者不能不让我们去深思。
在学院食堂中，您是否有过将只吃了几口的馒头扔到餐桌上？是否将饭菜吃几口就倒掉？……学生会伙管会同学调查中发现，平均5位同学就有1位要倒掉小半碗饭菜，倒掉1/3碗饭菜的同学更多。不一会儿，泔水桶就装满了。看着满桶满桶的剩菜剩饭，实在令人感到可惜。
“请节约粮食”等大标语、警示牌在食堂中虽然挂在了醒目的位置，但粮食也难逃被浪费的厄运，然而，当我们随手扔掉一块馒头的时候，我们是否想到世界上还有许多父母也许正在为全家人的一餐饭食而辛苦奔波？
粮食真的是这么充足吗？事实上，在发展中国家，每5人中就有1个长期营养不良，有20％的发展中国家人口粮食无保障，饥荒已成为地球人的第1号杀手，每年平均夺去10000000人的生命，由于直接或间接的营养不良，全球每4秒钟大约有1人死亡！
社会粮食状况令人心痛，这么多的人因饥饿正在死亡的边缘徘徊，从根本上扭转消费观念、节约粮食值得我们当今大学生深思。
“历览前贤国与家，成由勤俭破由奢”。同学们，为了让贫苦家庭早日远离饥饿，让我们继续发扬艰苦奋斗、勤俭节约的优良作风，以勤俭为荣，以浪费为耻，自觉抵制奢靡腐败之风，从细微处做起，用实际行动做建设“节约型校园”的带头人，为建设文明、和谐的校园作出应有的贡献！
节约粮食
在日常生活中，随处可以见到浪费粮食的现象。也许你并未意识到 自己在浪费，也许你认为浪费这一点点算不了什么，也许你仍然以为我们 的祖国地大物博。然而事实是：我国人口己超过12.5亿，每年的净增长是 1200万人；人均耕地面积1.2亩，是世界人均值的1／4；目前耕地面积正 以每年30多万亩的速度递；全国40％的城市人口消耗的粮食依靠进口。 从1981－1995年间，全国共减少了耕地8100万亩，因此而减少粮 食生产500亿斤。而且现在这个减少速度仍然在不断加快。乱占耕地、挖沙、土地质量下降、荒漠化等种种现象在蚕食着耕地。现 实绝对不容乐观！！节约粮食，是我们每个公民应尽的义务，而不是说你的生活好了，你浪费得起就可以浪费。浪费 是一种可耻的行为。只要存有节约的意识，其实做起来很简单：吃饭时吃 多少盛多少，不扔剩饭菜；在餐馆用餐时点菜要适量，而不应该摆阔气， 乱点一气。记住:节约粮食从我做起。
1986年的第五次世界粮食调查的结果是：112个发展中国家(中国等社会主义国家除外)1979-1981年有3.35-4.49亿人口处于营养不良状态。联合国人口活动基金组织80年代初宣称，当时世界谷物产量可以养活60亿人口。但就在同一时期，全世界人口只有45亿左右，可是却有4.5亿人挨饿。1995年，世界人口增长到57亿，挨饿人口数字增加到10亿。1972年，由于连续两年气候异常造成的世界性粮食歉收，加上前苏联大量抢购谷物，出现了世界性粮食危机，联合国粮食及农业组织于1973年和1974年，相继召开了第一次和第二次粮食会议，以唤起世界、特别是第三世界注意粮食及农业生产问题。但是，问题并没有得到解决，世界粮食形势反而更趋严重。据当时预测，在80年代世界粮食仍将趋向短缺。联合国粮食及农业组织大会关于世界粮食日的决议，正是在世界粮食供求矛盾日趋尖锐的背景下作出的。
浪费可耻，从某种意义上说简直是“犯罪”。凡事贵在坚持，节约要从点滴做起，尤其需要坚持。一天两天可以，一年两年呢？更长的时间呢？不仅仅是对粮食，要让节约内化为自觉，成为习惯。而且，在长征途中，有许多革命先烈因饥寒交迫而死。所以，我们要节约粮食，要不人我们怎么对得起那些革命先烈呢？
2.爱惜粮食 为国分忧
同学们，当我们看到鲜艳的五星红旗冉冉升起，当我们唱起雄壮的国歌时，我们心中充满了自豪和幸福。我们为自己是伟大的中华人民共和国公民而自豪，我们为今天的幸福生活而歌唱。但同时，你们有没有为我们的祖国忧愁呢？
我国人口众多。世界上平均每五个人中就有一个中国人。根据2000年人口普查统计，我国人口已达十三亿。而我国的耕地面积呢？仅仅占世界耕地面积百分之七，却养活着占世界百分之二十二的人口。这么多人的吃饭问题成为我国第一个大问题。你们为我国这一最大的问题忧虑过吗？
不错，我们有共产党的领导，我们有优越的社会主义制度，我们早已解决了旧中国几千年没法解决的人民吃饭问题。我们应该为之自豪！可是，透过下面的数字，我们也应该看到，沉重的人口包袱不仅使吃饭成为一个大问题，而且也影响着我国社会主义建设的速度。
有这么一组数据。2000年我国谷物、棉花，肉类的产量均占世界第一位。可是按人口平均，人均有粮食仅362公斤，比世界平均水平还低，甚至低于一些发展中的国家。更令人感慨的是，新中国的今天不是比一千多年前的唐宋王朝不知多了多少倍吗？可是由于人口猛增，人均占有粮食竟比唐宋时代还少了200多公斤。
有人打过这样一个比方，12亿人口的嘴加在一起，比世界上最大的广场--天安门广场还要大。这真是一张大嘴！光是每年新增加的一千五百万人就要吃50亿公斤的粮食！所以，增产粮食，节约粮食，对我们的国家更有特别重大的意义。
同学们都知道联合国把每年的10月16日定为世界粮食日，党中央、国务院决定把世界粮食日的那一周定为节粮周。我们要开展各种爱惜粮食、节约粮食的主题活动。今天，我们知道了国情，进一步明确了爱惜粮食、节约粮食的特殊意义，我们每个同学都要从现在做起，要拿出实际行动，为党为国家分忧，把爱惜粮食、节约粮食的活动扎扎实实地开展下去。
建议
1.珍惜粮食,适量定餐,避免剩餐,减少浪费.
2,不攀比,以节约为荣,浪费为耻.
3,吃饭时吃多少盛多少,不扔剩饭剩菜.
4,看到浪费现象勇敢地起来制止,尽力减少浪费.
5,做节约宣传员,向家人,亲戚,朋友宣传浪费的可怕后果.
6.不偏食，不挑食。
7、到饭店吃饭时，点饭点菜不浪费，若有剩余的要带回家。
8、积极监督身边的亲人和朋友，及时制止浪费粮食的现象。
……
3.我国是一个以农业为主的大国，农业自然是我国的支柱产业，谈到农业，多数人会想到我国粮食问题。
随着我国人口急速增加，粮食产量逐年下降的趋势来看，粮食问题早已不是个新话题了，“节约粮食”更是我们
从小便熟知的字眼，从古人“锄禾日当午”，直到现在人们统计的精确数字，无一不表明粮食的来之不易。从播
种至收割多少道程序，多少辛苦汗水，多少双饥饿的眼睛在渴望……
再回头看看，又有多少奢华的手，将热蒸蒸的白米饭倒入到垃圾箱，真是事者无视，视者心疼！
而就国内外形式来看，我们周边的南亚国家，有不少都是粮食进口为生，当我们的粮食不足时，又从哪里获得粮食呢，
难道真的等到我们也沦为饥饿贫困交加的第三世界弱国时，我们才会对随手仍掉的馒头米饭略有感情吗？
节约粮食，不仅仅是一种口号，不仅仅是因为我们和所有人的号召与呼吁，我们希望它是一种情结，熔铸在
你与我的心中，从而自觉的作到，节约粮食，从我做起，从身边做起，从现在做起！
第三篇的题目是：慈善基金的问题
秉承“以人为本、关爱生命、创造价值、服务社会”的公司使命，中国人寿将积极承担社会责任作为自己的核心价值观，追求企业与社会共生共荣，和谐发展，努力通过各种方式回馈社会，坚持不懈地参与助学、扶贫、急难救助、环境保护等公益事业。
为了更专业和可持续地开展公益事业，中国人寿保险股份有限公司捐资5000万元人民币发起国寿慈善基金会，基金会于2007年6月16日正式成立，为国内金融业成立的第一个在民政部登记注册的非公募基金会。基金会宗旨为“支持公益慈善事业，促进社会和谐与发展”。资助范围包括：开展济困、扶贫、赈灾、助残等慈善救助活动，帮助社会弱势群体改善生存条件，提高发展能力；资助和奖励在促进医疗卫生事业发展和弘扬美好社会风尚方面做出突出贡献的个人和机构；资助环境保护和教育事业的发展。
2010年3月，经民政部批准，国寿慈善基金会正式更名为中国人寿慈善基金会。
具有一定组织性的个人、企业或社会团体，无偿的为弱势群体如残疾人等通过各种方式筹集的资金。成立的组织通称慈善机构。
腾讯公益慈善基金会属于国家民政部门主管的全国性非公募基金，腾讯公司初期将投入2000多万元人民币用于项目的启动。
基金会的宗旨：致力于公益慈善事业，关爱青少年成长，倡导企业公民责任，推动社会和谐进步。
腾讯公益慈善基金会面向社会实施慈善救助和开展公益活动，除将大力参与救灾、扶贫、帮困等社会慈善事业外，还将积极为青少年健康成长和教育提供帮助。
同时，配合基金会的成立，腾讯在企业内部成立了“义工”组织，定期组织员工参与扶贫帮困、奉献爱心的公益活动。
腾讯公司的愿景是做最受尊敬的互联网企业，公益慈善基金会的成立，表明腾讯有信心、有能力担负起更多的社会责任。
主要职责：
（一）扶贫济困、救孤助残、赈灾救援、抗击疫情等社会公益慈善活动；
（二）接受以腾讯公司为主的社会组织及个人的捐赠；
（三）青少年教育发展及其它社会教育发展项目；
（四）经主管部门批准的其他业务。
LZ，希望这对你有帮助吧。如果我这个行，分数会追加吗？
本回答由提问者推荐
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是？
展开全部
？？？
先写第一篇
再写第二篇
如果此时不想写了，休息一下
然后第三篇
大功告成！
just kidding！
先写第一篇
再写第二篇
如果此时不想写了，休息一下
然后第三篇
大功告成！
just kidding！
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是？
展开全部
你好
1 地铁和轻轨经过这么多年发展，已经不再按照是否地上地下来分了，因为不够科学。
在中国国内，地铁和轻轨按照设计运力大小来区分。一般来说，按照站台以及列车的近期预留计算，大于6节C型车辆编组的线路都是地铁（北京除机场快轨全是6B；上海除5、6号线其余都是6A、8A或者7C等，所以都是地铁；A B C中，A最大，C最小）；小于4C的都是轻轨（比如上海5、6号线是4C；长春轻轨是3C；重庆单轨通常也归于此类）；而4A、4B由于介于4C和6C之间，一般按照具体情况来区分，武汉1号线、大连快轨等4B通常被归入轻轨。地铁运量大，轻轨运量小。更具体细致的划分，参见2008年建设部出台的《城市轨道交通工程项目建设标准》。
但是在国际上，地铁（即metro）指的是具有独立全封闭轨道系统的轨道交通，因此所有上述线路，除了长春轻轨、重庆单轨之外，其余全是metro，包括武汉的轻轨1号线、大连快轨、上海5/6号线在内；而轻轨（即lightrail）指的是与其它地面交通工具共用地面资源的线路，事实上通常是指有轨电车，因为有轨电车可以和普通汽车在同一条路上开。长春轻轨也是这种轻轨，因为部分路口有红绿灯，所以不是全封闭系统。至于重庆单轨，一般直接归于单轨（monorail），不属于地铁、轻轨的任一种。
2 地铁的轴重（每轴分担的重量）轻，不需要铺石子，只用枕木（现在都是混凝土的了）就可以把重量均匀分摊到地面了。
3 地铁的速度远不及火车，一般的额定速度（也就是正常运行下的最高速度）都是80，如上海，广州等的地铁，北京的地铁只有60，全国最快的广州最新的线性电机的地铁也只有110左右。而现在开行的Z字头直达列车最高速度是160。而且地铁很少在最高速度长时间跑，平均时速更低，一般只有30到40公里.
希望对你有帮助
1 地铁和轻轨经过这么多年发展，已经不再按照是否地上地下来分了，因为不够科学。
在中国国内，地铁和轻轨按照设计运力大小来区分。一般来说，按照站台以及列车的近期预留计算，大于6节C型车辆编组的线路都是地铁（北京除机场快轨全是6B；上海除5、6号线其余都是6A、8A或者7C等，所以都是地铁；A B C中，A最大，C最小）；小于4C的都是轻轨（比如上海5、6号线是4C；长春轻轨是3C；重庆单轨通常也归于此类）；而4A、4B由于介于4C和6C之间，一般按照具体情况来区分，武汉1号线、大连快轨等4B通常被归入轻轨。地铁运量大，轻轨运量小。更具体细致的划分，参见2008年建设部出台的《城市轨道交通工程项目建设标准》。
但是在国际上，地铁（即metro）指的是具有独立全封闭轨道系统的轨道交通，因此所有上述线路，除了长春轻轨、重庆单轨之外，其余全是metro，包括武汉的轻轨1号线、大连快轨、上海5/6号线在内；而轻轨（即lightrail）指的是与其它地面交通工具共用地面资源的线路，事实上通常是指有轨电车，因为有轨电车可以和普通汽车在同一条路上开。长春轻轨也是这种轻轨，因为部分路口有红绿灯，所以不是全封闭系统。至于重庆单轨，一般直接归于单轨（monorail），不属于地铁、轻轨的任一种。
2 地铁的轴重（每轴分担的重量）轻，不需要铺石子，只用枕木（现在都是混凝土的了）就可以把重量均匀分摊到地面了。
3 地铁的速度远不及火车，一般的额定速度（也就是正常运行下的最高速度）都是80，如上海，广州等的地铁，北京的地铁只有60，全国最快的广州最新的线性电机的地铁也只有110左右。而现在开行的Z字头直达列车最高速度是160。而且地铁很少在最高速度长时间跑，平均时速更低，一般只有30到40公里.
希望对你有帮助
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是？
更多回答（1）
推荐律师服务：
若未解决您的问题，请您详细描述您的问题，通过百度律临进行免费专业咨询
