贴好后的汽车太阳膜为何会起泡，该怎样处理呢？
有关于汽车太阳膜出现气泡的现象，在网上越来越多。有些是贴膜后几天内出现出现气泡，有一些是贴膜几年后出现出现气泡，汽车太阳膜出现气泡的原因是什么，汽车太阳膜起泡怎么解决？
汽车太阳膜出现气泡的原因是什么，该如何解决呢？
一、汽车太阳膜出现气泡现象
出现出现气泡现象，通常情况下是这两类状况，-种是汽车太阳膜后没多久，便出现似气泡、又像小水泡一样的小白点；另-种状况是，汽车太阳膜已经有几年了，膜上开始起大大小小的气泡，尤其是在后挡风玻璃处，出现的概率较多。
二、汽车膜出现气泡的原因及解决方法
有关于上面两类出现气泡现象的原因各有不同。
(1)如果是第一种状况，贴膜后没多久出现气泡
①原因主要是：
由于汽车太阳膜采用的大多数是湿贴”，而当汽车膜和玻璃之间的水分没赶尽，隔天或过段时间后便会挥发，聚成小的小水泡，或水雾泡，通常并不大，也并不多，像麻点，并不会影响正常行驶。通常情况下这种状况，在汽车太阳膜施工中是相对比较常见的，属于正常状况。
②解决方法主要有：
解决方法也简单，正常状况，等个几个星期，长的话1~2个月，水分挥发后便会自己消失不见。
(2)如果是第二种状况，汽车太阳膜几年后，发现出现气泡，这种的百分之八十便是纯气泡，而为会伴随着时间的加长越来越多，越来越大。
原因主要是因为，有害气体的挥发，通常是劣质膜的主要表现。这种膜的胶层(或说胶水)里面有苯、醛等元素，经过过段时间的紫外线照射，再加上热量的加速(例如后窗的加热丝)，便会挥发出甲醛等有害气体，形成出现气泡，通常情况下伴随着的主要表现是，会非常明显感觉到汽车有臭味纯在。
②解决方法：
解决方法，在网上有各式各样的挽留方式，例如拿针戳破出现气泡，释放气体，再用刮板刮平；可是，不提倡，这种效果并不能除根，并且释放的气体有毒，是劣质膜的主要表现；最好的处理方法是，撕掉重贴！
