Question

关于汽车燃油箱的知识,你有什么了解?

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Answer 1

燃料箱的涂层必须防止燃料被腐蚀产物或涂层中的材料污染，它们还必须防止对储罐的腐蚀损坏。 涂层需要耐脂肪族和芳香族石油产品。 符合 MIL-P-24441 的三涂层环氧树脂体系对于这种用途是令人满意的。不应在油箱中使用锌涂层，因为溶解在燃料中的锌，尤其是汽油，会导致发动机出现严重问题。

天然气燃料箱是一个封闭的容器，天然气不可渗透，其容积足以储存燃料，使发动机运行所需的时间。燃料罐的尺寸、结构和材料取决于其用途，以及储存的燃料是CNG还是LNG。

油箱的最大尺寸受允许的重量和车辆可用空间的限制。例如，在客车上，人们可能不希望油箱比行李箱的尺寸大，这样乘客舱的空间就不会受到影响。油箱的最小尺寸取决于加油周期内的最小行驶距离，例如，在垃圾自卸车上，油箱应该足够大，以完成从加油站到垃圾收集站，再到垃圾场，再到加油站的往返行程。

由具有不渗透内壳的层状复合材料制成的圆柱形罐是压缩天然气的首选结构。由于其耐腐蚀、重量轻、成本低，内壳通常由铝制成。复合外层通常由玻璃纤维等无机纤维和环氧树脂等无机粘结材料制成，具有化学性质稳定、导热系数低、成本低、重量轻、抗断裂等优点。可以在车辆上使用单个气缸或一组气缸来存储 CNG，携带的气体的最大质量由罐的总尺寸和气体的最大压力决定。

为了储存液化天然气，通常使用由两层金属层和中间有真空绝热层制成的圆柱形罐。内筒暴露在低至约 - 162 °C 的低温下，在该温度下天然气呈液态。内层应采用耐腐蚀、耐低温的材料，如钛、铝或不锈钢。罐的外层可由较便宜的材料制成，例如碳钢，但优选由与内层相同的材料制成。外层不直接接触LNG，但仍处于局部冻结温度，容易因泄漏和溢出而意外接触LNG。此外，使用相同的材料有助于简化处理热膨胀和收缩的设计，并有助于降低库存和制造成本。

LNG 储罐比相同尺寸的 CNG 储罐承载更多的燃料质量，但往往比 CNG 储罐更贵、更重。对于行驶距离至关重要的应用，例如长途拖车，LNG 储罐是首选。对于 CNG 加气站容易到达且行驶距离不重要的应用，例如大城市的公交巴士，CNG 罐是一个不错的选择。

Answer 2

油箱可不是简单的燃料容器，而是非常复杂的板上安全装置。它有国家义务标准，本标准包括体积、耐火性、耐压、安全对策、环境保护、密封性、耐震动性、耐腐蚀性、耐冲击性、对耐磨性等规定得很详细。

Answer 3

燃油箱的涂层一定是可以防腐蚀的，这是一个密闭的容器，是不可以被渗透的，同时油箱的尺寸会根据车辆进行调整的。

Answer 4

平时一定要多保养，加油的时候不要加的太满，一定要选择适合自己汽车的油，一定要注意胎压，一定要经常检查排水孔是否堵塞，不要在汽车没有油的时候加油，平时油箱不满的情况下就要加油，这样就不会损坏发动机。