Question

汽车电池没电怎么办启动

Answer 1

① 搭电启动
如果你有一辆有电的“救援车”，以及一根“救急”的搭电线，就可以开始以下的流程了：

第1步：先将两车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极，并且两车没有接触。
第2步：两车电瓶的正极与正极连接，“救援车”电瓶的负极，与“被救援车”通过搭铁的方式连接（搭铁就是电缆连接在发动机金属框架上，处于接地状态）。
第3步：关闭“被救援车”所有附属用电设备，启动“救援车”，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。
第4步：按正常方式启动“被救援车”，启动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000转的转速运转几分钟。
第5步：小心拆除电缆，先拔正极，再拔负极。注意避免正负极电缆接头相碰。
只要“被救援车”行驶半小时以后，基本可以确保电瓶有足够二次启动的电量（充电十几分钟可能不足以二次启动）。
但是需要注意的是，油电混动车如果使用搭电这种方式，要特别小心才行哟。
② 应急电源

觉得搭电麻烦的车主，在自驾游、跑长途的时候，可以选择在车内放一个“应急电源”。它的作用类似于手机充电宝，可以帮汽车充电。万一电瓶罢工，它就是救星呀！
③ 打救援电话

最简单的方法是打保险公司、4S店的救援电话。

Answer 2

在现代社会，汽车不再罕见。买车基本上是一件很平常的事情。大多数家庭都有车。很多骑手买车后会遇到各种各样的问题。车主最害怕的一件事就是汽车电池没电，无法发动汽车。那么，能做些什么呢？

电池能正常使用多久？

这个有固定的年限。一般可以用三年，三年后更换。平时可以看看。你可以自己看电池上观察孔的颜色来判断。只要不是绿色，就说明电池电量不足，因为电池充满电的时候是绿色的。如果是红色或者其他颜色，说明你应该换一个新的电池。

判断是否有电的另一种常见方法是将钥匙转到ACC档位。这个时候，如何通过仪表灯的亮度和车窗升降的速度来看电是不是在赔钱？如果仪表盘亮度和平时一样，车窗快速上下移动，则证明电池充满电。相反，这意味着电池快没电了，此时需要更换新电池。

为什么汽车电池没电了？一般有以下原因:

1.汽车长期停放会导致电池断电。

首先，汽车处于停止状态，但由于电池本身的放电特性，即使不使用，电池也会放电。其次，现在汽车一般都装有防盗系统。当车辆停止行驶时，这些系统也在工作，需要一定的电源。另外就是报警装置。一旦有外力作用在停放的车辆上达到报警灵敏度，车辆就会触发报警系统，耗电量会更大。此外，还有一些高端车配备了智能远程防盗系统。由于使用了GPS定位技术，车主在任何状态下都可以通过遥控中心报警。这个系统是汽车只要和电池连接就会一直工作，所以它的功耗比较大，所以电池更容易耗尽。

2.电池达到使用寿命。

目前，大多数私家车使用免维护电池。清洁电池上的电眼。如果里面的颜色是绿色，说明电池正常。如果是黑色，说明电池电压低，蓄电不足，充电可以解决；如果是白色，说明电池的使用寿命已经到了，唯一的解决办法就是更换新电池。

3.由发动机损坏引起

由于汽车发电机皮带松动断裂，无法带动发电机工作。或者是因为汽车发电机里有整流器，瞬间的大电流会烧坏整流器的二极管。还有碳刷和滑环。如果碳刷磨损过多，接触不良。还有定子线圈，短路，开路，发电机不工作。转子线圈也会有开路和短路，不会发电。同时，如果发电线路断裂或连接器松动，汽车电池只会放电而不会充电，这会使汽车电池耗尽电量。

4.电池电解液不足或泄漏。

汽车电池的电解液在自然使用中会自然挥发流失。因此，在日常维护中，应经常检查电解液的液位，应在最高液位和最低液位之间。电解液不足自然会导致汽车电池储存不足。如果发现电解液不足，应加入电池电解液或蒸馏水，不要用其他液体代替。但是目前大部分汽车都采用免维护电池，几乎没有电解液流失。因此，如果液位不足，只能更换电池。

5.保险丝烧断，导致电池电量损失。

汽车电池因汽车发电机保险丝故障而没电，故障判断是发电机故障指示灯会亮起。解决办法是找到烧坏的保险丝，然后用相应的电流更换保险丝。

6.电池桩头腐蚀

汽车电动桩头腐蚀导致汽车电池接触不良，导致汽车电池失效。解决的办法就是用热开水把这些白色晶体去掉，问题就可以解决了。如果可能的话，在去除这些白色晶体后，在电池桩头上涂上导电胶，既能增加导电性，又能保护电池桩头。

电池没电了怎么发动汽车？

1.推车开始了

电车启动是最常见、最有效的紧急启动方式，但它是一种不可避免的方法，不能频繁使用，因为它会在一定程度上损坏发动机和离合器，尤其是对于自动变速器车辆。一般需要两个人以上才能启动大车，如果只有一个司机参与，很难启动大车。

在启动大车之前，首先要观察车辆停放位置的路况是否适合大车启动。我们可以利用下坡路来提高速度。如果大车前部是上坡，向前推大车会很累，速度也很难提高，所以要把车头转到下坡推大车。尽量不要在车辆、行人较多的路段推车起步，避免车辆起步后驾驶员反应不当造成事故。

推动车辆前，打开点火开关。当车辆达到一定速度后，将变速箱挂档，然后迅速松开离合器踏板加油。一旦发动机启动，迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，然后慢慢停止发动机。

2.单圈开始

如果遇到故障有同车，车上有跨接电缆，也可以通过电池搭接启动汽车。操作时，首先靠近两辆车，直到跨接电缆足以连接两个电池的正极和负极。注意确保两车之间没有接触，只允许有足够承载能力和绝缘护套的电缆。如果为车辆供电的蓄电池安装位置不便于直接跨接，则必须用工具拆下蓄电池。

确定两节电池的正负极，用电缆将正极与正极连接，负极与负极连接。注意电池的正负极，保证电缆的可靠连接。排列电缆的方向，防止电缆在启动时被胶带或风扇划伤。

关闭车上所有辅助电气设备，启动提供电源的电池所在的车辆，并使其发动机运转几分钟，以保证足够的动力。然后以正常方式启动非 电动车 。起动后，轻踩油门踏板，使发动机以2000转/分的速度运转几分钟。然后关闭两车点火开关，小心拆下电缆，注意避免正负电缆接头碰撞。

3.牵引起动

牵引的方法和原理与推车起步相似，但不同的是推车牵引往往要省力、方便得多。在实践中，使用适当长度的牵引绳，并将两端牢牢系住。前、后车驾驶员在牵引前，应先确定起步、停车等接触信号是鸣笛还是打手势，以便协调配合。起步要慢，车前的司机不仅要注意后面车的动静，还要随时注意路上的交通状况。车辆启动后，后车驾驶员应及时向前车发出信号，两车应缓慢靠近路边停车。