13/28 我想做一只海鸥
1个回答
展开全部
如果可能,我想做一只海鸥。
大海是我的家,海浪是我的好朋友,天空任我自由飞翔。
我是人类的好朋友,和人类和平共处,“人爱鸟,鸟知情”,很开心人类赋予我很多称呼,且听我慢慢说来。
第一个称呼是“海港清洁工”。
我爱吃鱼虾、蟹、贝,还爱在港口、码头、海湾、轮船周围拣食船上人们抛弃的残羹剩饭,话虽如此,毕竟能力有限,还是希望大家讲究卫生,不要乱丢弃食物哦!
第二个称呼是海上航行安全的“预报员”。
我们是海员、水兵的忠实朋友,乘舰船在海上航行,常因不熟悉水域环境而触礁。搁浅,或因天气突然变化而发生海难事故。
这时候富有经验的海员就会来寻找我们,我们常着落在浅滩、岩石或暗礁周围,群飞鸣叫,这对航海者无疑是发出提防撞礁的信号;同时我们还有沿港口出入飞行的习性,每当航行迷途或大雾弥漫时,观察我们的飞行方向,就可作为寻找港口的依据。
第三个称呼是“天气预报员”。
如果我们贴近海面飞行,那么未来的天气将是晴好的;
如果我们沿着海边徘徊,那么天气将会逐渐变坏。
如果我们离开水面,高高飞翔,成群结队地从大海远处飞向海边,或者我们成群地聚集在沙滩上或岩石缝里,则预示着暴风雨即将来临。
我们之所以能预见暴风雨,是因为我们的骨骼和翅膀是空心管状的,没有骨髓而充满空气。这不仅便于飞行,又很像气压表,能灵敏地预知天气变化。
大海是我的家,海浪是我的好朋友,天空任我自由飞翔。
我是人类的好朋友,和人类和平共处,“人爱鸟,鸟知情”,很开心人类赋予我很多称呼,且听我慢慢说来。
第一个称呼是“海港清洁工”。
我爱吃鱼虾、蟹、贝,还爱在港口、码头、海湾、轮船周围拣食船上人们抛弃的残羹剩饭,话虽如此,毕竟能力有限,还是希望大家讲究卫生,不要乱丢弃食物哦!
第二个称呼是海上航行安全的“预报员”。
我们是海员、水兵的忠实朋友,乘舰船在海上航行,常因不熟悉水域环境而触礁。搁浅,或因天气突然变化而发生海难事故。
这时候富有经验的海员就会来寻找我们,我们常着落在浅滩、岩石或暗礁周围,群飞鸣叫,这对航海者无疑是发出提防撞礁的信号;同时我们还有沿港口出入飞行的习性,每当航行迷途或大雾弥漫时,观察我们的飞行方向,就可作为寻找港口的依据。
第三个称呼是“天气预报员”。
如果我们贴近海面飞行,那么未来的天气将是晴好的;
如果我们沿着海边徘徊,那么天气将会逐渐变坏。
如果我们离开水面,高高飞翔,成群结队地从大海远处飞向海边,或者我们成群地聚集在沙滩上或岩石缝里,则预示着暴风雨即将来临。
我们之所以能预见暴风雨,是因为我们的骨骼和翅膀是空心管状的,没有骨髓而充满空气。这不仅便于飞行,又很像气压表,能灵敏地预知天气变化。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询