Question

汽油机的电池电压与柴油机的电池电压有什么区别？

Answer 1

没有什么区别的,要么是12伏(一只),要么是24伏(2只)都是铅酸启动电池。
一般汽油车的电瓶是12伏的,柴油车的电瓶是24伏的,这是因为柴油机的压缩比大,启动功率要大一些。
汽车电瓶14.7v属于正常范围之内，汽车电压一般在12V-15V之间，启动时只要不低于11v就属于正常。汽车蓄电池的电压一般是12V或24V。通常常见的汽油机汽车电瓶电压为12V。多缸柴油机，单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电。作为柴油机，只有依维柯仍旧坚持12V电瓶。电路工作电压12V。
不正常情况下的表现就是低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，12伏车系的电压应该在13.5V-14.5V之间，24伏车系维持在27-29伏中间。正常范围之内的，汽车电压一般在12V-15V之间，启动时只要不低于11v就属于正常，平时注意保养发电机既可，最好电瓶也补充一下电，这样有利于电瓶的使用寿命。
汽车中的电路是由汽车发电机-蓄电池-各种电设备组成，当发动机熄火静止的时候就只有蓄电池给汽车提供用电了，而蓄电池电压也会随着汽车中的用电量(听广播、给用电器充电等)增加，电压这时候就会慢慢的变低，当发动机点火以后，就会开始发电同时给汽车蓄电池进行充电，汽车的发电电压一般会比蓄电池的高点，还有一种情况就是发电机和汽车的转速也有一定的关系，转速越高电压就越高，所以蓄电池的电压并不是一直恒定的，这一点请广大车主放心。

Answer 2

目前汽油机没有24V，柴油机有12V。汽油机与柴油机的点火方式不同，汽油机是通过火花塞点燃可燃混合气爆炸作功因此不需要高转速，小功率的起动机就起动了没有必要用24V，而柴油机是通过高压自燃爆炸作功需用高转速，如用12V的大功率电机体积过大，所以柴油机一般用24V。12V的柴油机低温起动性差一般只用在小功率柴油机上，目前减速起动机的运用解决这一缺点。
现在汽车上没有用直流发电机了都用硅整流交流发电机了。电流限制器和截断继电器都是用电磁原理工作的。电流限制器作用是使发电机输出的电流的平均值保持不变。截断继电器的作用是在发动机熄火时防止电瓶里的电倒流到发电机使发电机线圈烧坏。

Answer 3

没有什么区别的，要么是12伏（一只），要么是24伏（2只）都是铅酸启动电池。

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Answer 4

没有什么区别的,要么是12伏(一只),要么是24伏(2只)都是铅酸启动电池。 一般汽油车的电瓶是12伏的,柴油车的电瓶是24伏的,这是因为柴油机的压缩比大,启动功率要大一些。 汽车电瓶14.7v属于正常范围之内，汽车电压一般在12V-15V之间，启动时只要不低于11v就属于正常。汽车蓄电池的电压一般是12V或24V。通常常见的汽油机汽车电瓶电压为12V。多缸柴油机，单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电。作为柴油机，只有依维柯仍旧坚持12V电瓶。电路工作

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