Question

加满油后，行驶中突然熄火，这是什么原因造成的？

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Answer 1

一般情况下，管里只有燃料蒸汽，可以没有汽油，但是现在管里满是汽油，这肯定会造成系统混合物过浓，汽油又来自油箱，所以说活性炭罐肯定有问题，当把活性炭罐拿掉的时候，碳缸也装满了汽油。进一步检查发现，碳罐的通风口已被灰尘完全堵塞，与外部大气断开。更换新的碳罐后，系统恢复正常，汽车故障就会消除。

加油不能太满，这样开车是不安全的，汽油是挥发性液体，特别是在行驶过程中挥发较快，如果发生火灾，如烟头掉在地上，是非常危险的。碳缸是汽油蒸发控制系统(EVAP)的一部分，EVAP旨在防止发动机停止运转时蒸汽逸出到大气中。

由于汽油的挥发具有热膨胀系数大、挥发性强的特点，油箱内的汽油会很快蒸发增加油箱内的压力，当达到一定值时就会产生危险，所以人们会试图平衡压力，首先是制造限压阀，当油压超过一定值时，打开限压阀，使汽油蒸气进入大气，这时，为了节约燃料和保护环境，将碳罐内装满吸收率强的活性炭。罐内多余的燃料蒸汽不再排入大气，而是通过管道引入活性炭罐内。用活性炭吸附燃油蒸汽，当汽车运行过程中，活性炭油箱的电磁阀及时打开，吸附燃油蒸汽进入发动机燃烧，以达到节油环保的目的。

出现故障的根本原因是发动机在运行过程中不断吸入时，由于碳罐排气堵塞，碳罐无法得到新鲜空气补充并形成一定的负压，由于碳罐在接口上与油箱顶部的油箱相连，所以当油箱内的油面偏低时，是被吸进发动机的油箱内的蒸汽，影响不是很大，而加满油箱后，由于油箱内充满了汽油，从而导致混合气过浓，引起汽车故障。

Answer 2

很有可能是因为加了劣质的燃油造成的，也有可能是因为汽油泵损坏造成的。

Answer 3

这种情况可能是节气门传感器出现了故障，这个传感器故障就会导致喷油不正常，甚至是不喷油，所以就熄火了。

Answer 4

这种情况大概率是油泵损坏导致的，和加满油没什么关系，应该从油泵入手。