奇瑞瑞虎7底盘好不好?
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首先是平整度。瑞虎7的平整度是有目共睹的,国产车的其他品牌还没见过这么平的底盘,看起来行云流水,非常舒服。
离地间隙210mm,这点让很多同级SUV望尘莫及,多数同级别SUV都是在140到180mm区间,这点让保障了他的通过性。
瑞虎7是笼式车身,底盘6根贯穿纵梁,元宝梁副车架,副车架和底盘面还有加强件,就车身强度来说是比较好的了,至少用料和设计方面是非常到位的。
悬挂是前麦弗逊后多连杆独立悬挂,后悬挂是4连杆式,在着重舒适性的同时在运动性方面也会有令人满意的表现。而相比同级别的“多连杆”,瑞虎7的配置更名副其实。瑞虎7后悬采用减振器与弹簧分离的设计。这样布局虽然会牺牲一些车内的空间,但却有利于在操控性方面表现。
独立悬挂的好,买独立悬挂的地盘
奇瑞瑞虎7底盘是怎么样?答案是肯定的,奇瑞瑞虎7的底盘质感超级好。由于奇瑞瑞虎7底盘采用了四连杆独立后悬架,整体操控有明显的欧系车风格,但比纯欧系车舒适性还要好一些;比日系车整体感强,其实很符合国人喜好,而操控性是这款车最大的亮点之一。在开过瑞虎7之后,确实没有不夸赞这款车底盘系统的
针对奇瑞瑞虎7底盘生锈问题的处理方法为底盘装甲。 在做底盘装甲时一要定注意以下几点:
1.一定要去有专门施工车间和专业施工技术人员的正规店面。同时装甲完成后,车主一定不要忘了向施工店索取底盘防锈施工质量保证证书,以维护自己的正当权益。正规的店面一般都承诺1-3年的质保,在此期间因为托底等原因的损耗还可以免费修复。
2.避免阴雨的天气状况下施工。因为这样不利于涂料的及时干燥,往往会直接影响底盘装甲的实际效果。
3.底盘装甲施工完毕后,1天左右最好不要到路况较差的地方行驶,因为此时涂料尚未充分干燥,还未达到完全固化的效果。
底盘养护:不要将车内的地毯弄湿。车内的地毯通常需要很长的时间才能变干,如果将地毯弄湿了,要及时对车面进行必须的烘干处理。 汽车 地毯的清理也是大家容易忽略的一个地方,通常大家都是只清理那一小块可以随意挪动的脚毯,却真正的忽视了最容易藏污纳垢的地方。车内的地毯如果经常潮湿,就会很容易使 汽车 底盘生锈,所以每隔半年时间,就应该小心揭开地毯,检查是否已经形成了生锈点。
以下是奇瑞瑞虎7底盘结构图及解析。 悬架方面,瑞虎采用了时下流行的前麦弗逊+后多连杆的组合。 瑞虎7前悬架采用了元宝梁副车架,并在副车架后部加入了强化件,这让悬架结构更为稳定。即便在出现碰撞时也能相对安全,并起到一定的吸能作用。
副车架与底盘之间有两个强化件固定,让前悬架更为牢靠。 虽然麦弗逊式独立悬架在成本上要低于双叉臂式,但更简单的结构可以节省空间,而在专业的调校下也能够达到出色水平。 瑞虎7后悬架采用了4连杆式,在着重舒适性的同时在运动性方面也会有令人满意的表现。而相比同级别的“多连杆”,瑞虎7的配置更名副其实。
奇瑞瑞虎7采用后4连杆式独立悬架。 控制臂上有强化结构的开孔设计,并且起到一定的减重作用。 瑞虎7后悬采用减振器与弹簧分离的设计。从图中不难看出,后悬减振机构几乎与控制臂垂直。这样布局虽然会牺牲一些车内的空间,但却有利于在操控性方面表现。 此外,通过底盘情况来看,瑞虎7也为四驱版预留了装配传动轴的凹槽。
离地间隙210mm,这点让很多同级SUV望尘莫及,多数同级别SUV都是在140到180mm区间,这点让保障了他的通过性。
瑞虎7是笼式车身,底盘6根贯穿纵梁,元宝梁副车架,副车架和底盘面还有加强件,就车身强度来说是比较好的了,至少用料和设计方面是非常到位的。
悬挂是前麦弗逊后多连杆独立悬挂,后悬挂是4连杆式,在着重舒适性的同时在运动性方面也会有令人满意的表现。而相比同级别的“多连杆”,瑞虎7的配置更名副其实。瑞虎7后悬采用减振器与弹簧分离的设计。这样布局虽然会牺牲一些车内的空间,但却有利于在操控性方面表现。
独立悬挂的好,买独立悬挂的地盘
奇瑞瑞虎7底盘是怎么样?答案是肯定的,奇瑞瑞虎7的底盘质感超级好。由于奇瑞瑞虎7底盘采用了四连杆独立后悬架,整体操控有明显的欧系车风格,但比纯欧系车舒适性还要好一些;比日系车整体感强,其实很符合国人喜好,而操控性是这款车最大的亮点之一。在开过瑞虎7之后,确实没有不夸赞这款车底盘系统的
针对奇瑞瑞虎7底盘生锈问题的处理方法为底盘装甲。 在做底盘装甲时一要定注意以下几点:
1.一定要去有专门施工车间和专业施工技术人员的正规店面。同时装甲完成后,车主一定不要忘了向施工店索取底盘防锈施工质量保证证书,以维护自己的正当权益。正规的店面一般都承诺1-3年的质保,在此期间因为托底等原因的损耗还可以免费修复。
2.避免阴雨的天气状况下施工。因为这样不利于涂料的及时干燥,往往会直接影响底盘装甲的实际效果。
3.底盘装甲施工完毕后,1天左右最好不要到路况较差的地方行驶,因为此时涂料尚未充分干燥,还未达到完全固化的效果。
底盘养护:不要将车内的地毯弄湿。车内的地毯通常需要很长的时间才能变干,如果将地毯弄湿了,要及时对车面进行必须的烘干处理。 汽车 地毯的清理也是大家容易忽略的一个地方,通常大家都是只清理那一小块可以随意挪动的脚毯,却真正的忽视了最容易藏污纳垢的地方。车内的地毯如果经常潮湿,就会很容易使 汽车 底盘生锈,所以每隔半年时间,就应该小心揭开地毯,检查是否已经形成了生锈点。
以下是奇瑞瑞虎7底盘结构图及解析。 悬架方面,瑞虎采用了时下流行的前麦弗逊+后多连杆的组合。 瑞虎7前悬架采用了元宝梁副车架,并在副车架后部加入了强化件,这让悬架结构更为稳定。即便在出现碰撞时也能相对安全,并起到一定的吸能作用。
副车架与底盘之间有两个强化件固定,让前悬架更为牢靠。 虽然麦弗逊式独立悬架在成本上要低于双叉臂式,但更简单的结构可以节省空间,而在专业的调校下也能够达到出色水平。 瑞虎7后悬架采用了4连杆式,在着重舒适性的同时在运动性方面也会有令人满意的表现。而相比同级别的“多连杆”,瑞虎7的配置更名副其实。
奇瑞瑞虎7采用后4连杆式独立悬架。 控制臂上有强化结构的开孔设计,并且起到一定的减重作用。 瑞虎7后悬采用减振器与弹簧分离的设计。从图中不难看出,后悬减振机构几乎与控制臂垂直。这样布局虽然会牺牲一些车内的空间,但却有利于在操控性方面表现。 此外,通过底盘情况来看,瑞虎7也为四驱版预留了装配传动轴的凹槽。
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