Question

提车注意事项以及验车的步骤

Answer 1

提车注意事项有以及验车的步骤有6点，分别是：1、确认新车，2、查动力、传动和制动部分，3、查外观和门窗，4、检验遥控器的各项功能，5、车外部灯光，6、试驾并接车。

1、确认新车

出厂日期（必须是一个月内生产的）、车架号、发动机号、产品合格证（号码与车架号，发动机号一致）产品说明书、车型、功率、排量、座椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致、总里程数<50km。

轮胎磨损、刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要。保修单（保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了）。

2、查动力、传动和制动部分

检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（黄色的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺，检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。

水箱冷却液液面满，水管无泄漏。看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。看发电机、压缩机的皮带松紧度，第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火。

启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右，怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续。DD挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害。慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净。

猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音，远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉。

试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味。试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾。

3、查外观和门窗

顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点、引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平。门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称，前大灯与前盖缝隙是否过大。

发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱）分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动，看车门踏板和门框、水槽的外观，玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记）。

各块玻璃是不是平整、透亮。前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变，用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂，车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音。关门是否能一步到位，4个门都要试。

检查4个门的内外拉手（共8个），都应该顺滑、干脆且无杂音，车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水，行李箱盖密封严不严，按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在1-2次之间为好。

把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了，检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位0备胎与4个轮胎规格应该一致，后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂。

4、检验遥控器的各项功能

四个电动窗的升降，反复多次试：升降是否顺畅，玻璃到底后位置正不正，是否冲底b）左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲。试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否，调节方向盘上下角度。

晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些。按汽车喇叭，听鸣笛声，试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何*）雨刷能不能回到底。

眼镜盒打开后能否关到位天窗开关控制有无问题，试验各项功能。

5、车外部灯光

大灯（远光、近光），左右前照灯灯光强度、角度是否一致，方向灯、故障警告灯：6个都看（前、后、左、右、两侧后视镜），前、后雾灯，刹车灯，包括高位刹车灯，倒车灯。

6、试驾并接车

加92#汽油约60升，调好驾驶员座椅和三个后视镜，试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系，油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适。

在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线，需要做一些微调，SX4不会完全回正，是正常现象同时，大角度专项回正以后，转向灯应能自动回，打尽方向，听听有无异响，不要超过5秒。

遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音（此声不应有但却普遍存在，尽量找出声音的来源，可以查看DEX8TX的帖子），查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包。

试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性，头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过3000rpm。

Answer 2

一看外观
一般从厂商到一级经销商再到二级经销商，经过了多次转运再到你手中，所以提车时外观是没有保证的，中途可能发生磕碰，有时为了图省事，对于一些小的划痕，一般都会选择自己修复一下遮掩过去。
这样在阴暗的地方看不出，但是在阳光下就看得出来了。因此大家在提车时，一定要检查全车的外观是否平整、颜色是否一致。
二看发动机铭牌
如果漆面整体色泽暗淡，雨刷、车门密封胶条老化，且刹车盘、车底等位置存在锈迹，则可以推断出它长期置身于室外，结合车辆发动机铭牌上的出厂日期，便可判断出它是否为库存车。
一般来说，只要国产车在三个月以内、进口车在半年之内，都不必过于担心。生产日期过于久远的话，就说明这辆车很有可能是试驾车或展车，大家就不用再继续检查了，直接要求换车就行！
三看内饰
检查完外观，就要进入车内检查内饰，像车辆内饰、座椅和塑料件，一般都不会有大问题，不过还是要确保每一个功能都能够正常运转，内饰有无损坏、异味等毛病，把能用的功能都用一遍，确保做到万无一失才行。
四看底盘
提车时大部分车主都不会去检查底盘，其实4S店在交车的时候，是有义务配合消费者检查底盘，这时我们要观察底盘是否有生锈，托底或者液体渗漏的情况，如果有的话立马换车。
五看机油
在刚提车的时候，里程表都是十公里以内或者几十公里为主，所以拔出机油尺检查会发现机油尺还是比较透明的，如果变黑或有杂质那就要注意了。
六看轮胎
新车轮胎应当正常无损，轮胎的胎毛应该也能看见。如果提车所在的城市路况较好，但是轮胎胎毛已被磨的看不出来，那它就有可能存在问题。
最后，车一定要开几圈,所有测试都检查完毕之后，我们最后需要开自己的新车上路测试一下，看看发动机声音是否正常，油门和刹车反应是否灵敏，如果一切正常，说明你得到了一辆好车可以交钱走人了，如果出现反应迟钝、有异响等情况，需要及时找销售解决。