绞牙避震和短簧的区别是什么?
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绞牙避震是指有可调弹簧高度设计的减震器短簧是将套在避震器外的弹簧换短。以下是关于绞牙和短簧的相关知识。1短簧的优点:主要目的是改善操控性以硬度的增加来说可提高悬挂的滚动抑制能力减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心减少过弯时车身重量的转移提高稳定性而车高的降低也可兼顾美观的效果。2绞牙的优点:绞牙避震能够随意的调节减震器的高度以及内部阻尼力的大小可以使车辆在车身高度以及悬架软硬程度方面来回切换具有极高的可玩性和灵活性。绞牙避震还具有简单紧凑的结构优势;以及基本不受环境干扰的可靠性优势。3两者的缺点:舒适性难免会大打折扣而且降低车身后各种的托底随之而来还要面对现实路面状况的诸多阻挠。
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弹簧减震器的结构组成包括:弹簧、减振器外壳、油杯、活塞、活塞杆、底座、导向套、压缩弹簧、压板、支撑架、垫片、螺栓、螺母、销轴、挡圈。
1.关节轴承; 7.壳体; 13.长短连接管;2.上销头;8.下压板;14.锁紧左螺母;3.调整螺母;9....
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