北半球地转偏向力向左还是向右
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地转偏向力是北半球向右南半球向左
首先要说明的是,地转偏向力向右是在北半球,在南半球则都向左,当然这些向右向左都是相对于前进方向来说的,下面我说的都是北半球的情况.
1.由于各纬度的角速度都一样,从北向南飞的时候,南边的圈大,所以线速度大,所以在北边的时候具有的一弯扮激个小的线速度与南边的线速度相比就显的慢了,所以其就由于惯性表现出往右偏.向北也一样,由快的地方到慢的地方,速度‘超前’了,前进方向上也缺燃就向右偏了.
2.沿纬线向东西方向飞,这时候由于重力的方向指向地心,而纬圈转的方向指向的圆心并不是地心,你可以好好想想,所以由于这个角度,向心力不能完全抵消你围着纬线的圆心转的那个离心力,所以一综合,也会往右偏.
3.赤道不受地转偏向力正是因为地心正好就是纬圈旋转的圆心,二者重埋袜合了,正好重力可以抵消掉离心力.最后,南北两极地转偏向力最大
首先要说明的是,地转偏向力向右是在北半球,在南半球则都向左,当然这些向右向左都是相对于前进方向来说的,下面我说的都是北半球的情况.
1.由于各纬度的角速度都一样,从北向南飞的时候,南边的圈大,所以线速度大,所以在北边的时候具有的一弯扮激个小的线速度与南边的线速度相比就显的慢了,所以其就由于惯性表现出往右偏.向北也一样,由快的地方到慢的地方,速度‘超前’了,前进方向上也缺燃就向右偏了.
2.沿纬线向东西方向飞,这时候由于重力的方向指向地心,而纬圈转的方向指向的圆心并不是地心,你可以好好想想,所以由于这个角度,向心力不能完全抵消你围着纬线的圆心转的那个离心力,所以一综合,也会往右偏.
3.赤道不受地转偏向力正是因为地心正好就是纬圈旋转的圆心,二者重埋袜合了,正好重力可以抵消掉离心力.最后,南北两极地转偏向力最大
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