配气相位中进排气行程的四个角度各起到什么作用?

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配气相位中进排气行程的四个角度起到的作用具体分析如下:1、进气门:(1)使得活塞到达上止点开始向下运动时因进气门已有一定开度所以可较快地获得较大的进气通道截面减少进气阻力。(2)活塞到达下止点时由于进气阻力的影响气缸内的气体压力仍低于大气压进气门晚关利用压力差可继续进气。(3)活塞到达下止点时进气气流还有相当大的惯性进气门晚关仍能继续进气。这样就保证了进气的充足。2、排气门:(1)利用气缸内的废气压力提前自由排气恰当的排气门早开气缸内还有大约300kPa~500kPa的压力作功作用已经不大可使气缸内的废气迅速地自由排出。(2)减少排气消耗的功率提前排气等活塞到达下止点时气缸内只剩约110kPa~120kPa的压力使排气冲程所消耗的功率大为减小。
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