自行车油碟刹车怎么调
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问题一：山地车油碟刹车怎样调整 你说的是蹭碟还是什么？蹭碟就松开夹器螺丝，捏紧刹把，再慢慢扭紧螺丝调整
问题二：山地车油碟的来令片间隙怎么调整？ 5分 所用工具如下：两把大而结实的一字螺丝刀，一把铁锤，一支3.5mm内六角，一支5mm内六角，一个Avid E1原配的来令片卡子，一把小尖嘴钳，75厘米高度的硬座凳子一张，拆卡飞的工具一把。
步骤如下：
1. 用5mm内六角将卡钳从车上拆下。从现在开始，千万不要再去捏刹车手柄了，否则漏油了就麻烦大了。
2. 用尖嘴钳将来令片定位销尾部钳平后拔下，取下旧的来令片。
3. 用3.5mm内六角将手柄上调整接触点内六角螺丝旋松几圈。这一步非常重要，否则回头顶活塞即使你用了很大力气也没法完全顶回去，就算勉强顶回去了活塞也会回弹少许。
4. 操起两把一字螺丝刀，插在两个活塞的中间，一把如果插在活塞的左侧，另一把就插在活塞的右侧，反正就是处于活塞的对角位置上，然后一把螺丝刀顺时针转动，一把螺丝刀逆时针转动（不是沿着碟片运行方向转动，可以看成把碟片的直径方向作为旋转轴），由于一字螺丝刀刀口的宽度大于刀杆直径，这样旋转就可以轻松将活塞均匀向两侧撑开少许。之所以用两把螺丝刀原因有两个：一是活塞的中间是凹进去的，螺丝刀会顶空，二是只有一把螺丝刀的话，就得另一只手去抵抗旋转的扭力，浪费一半力气，装车上又不好操作。
5. 反复顶几次后，两个活塞大致会被顶回去，但是基本是不会被顶到和卡钳体齐平的位置的。这个时候把一字螺丝刀抽出来，装上基本被磨没的来令片，不用装弹簧片，然后再旋松几圈手柄上的那个3.5内六角螺丝，将拆飞工具用力从平时碟片进入卡钳体的方向塞进两个来令片之间，然后从卡钳上方的口子一左一右顶住来令片的内侧（拆飞工具是平的，能够留出这点空间），跟刚才一样一正一反旋转，将活塞继续顶回去少许。
6. 现在看活塞已经快平了，但是实际上还是不够的。同样再把手柄上的螺丝放松两三圈。
7. 取下5用的来令片，把还残留有部分摩擦片的来令片装上，这次把刚才说的那个2毫米左右厚度的金属板塞进去，然后跟5一样，继续两把螺丝刀撬几下。
8. 现在活塞很接近顶平了，可以把新的来令片装上并装好限位销。但是把卡钳放回车上仔细观察会发现间隙比较小，极易蹭碟。此时，就可以多放松几圈手柄上的那个内六角螺丝，然后尝试把那个Avid E1配的来令片卡子塞进来令片之间，由于本来的间隙就非常小，所以会很难塞，我是把卡钳体翻转过来放在凳子上，让安装限位销的凸起顶在椅面上，然后用铁锤敲打来令片卡子的尾部，将卡子敲进两片来令片之间的。
9. 这个时候去捏刹车手柄，当然，会比较紧，没事，用力多捏几下，随着捏的次数的增多，你会感觉到来令片之间的距离在逐渐增加，卡子在逐渐松动，最终能够很轻松地将来令片卡子取出来和放回去。
10. 现在，把卡钳装回车上。油碟卡钳的安装定位远比线碟简单：固定螺丝多松一些，用手左右移动几下卡钳体，再左右摆动两下，再前后摆动两下，轻轻按住，慢慢捏住手柄，然后别松手，用另一只手交替逐步锁死卡钳固定螺丝。
问题三：各位车友：自行车油碟刹的把手行程怎么调整 山地车碟刹的刹车把手的松紧，线碟是通过调节刹车夹器来控制的，油碟需要补充油量达到更紧的刹车手感。
线碟以BB5为例，用T25顺时针拧碟刹夹器内侧的调节盖，然后捏刹车，这时刹把手感明显更紧了，调到合适手感即可。
油碟，以SHIMANO的油碟为例，如果手感偏软了，先将刹把固定螺丝松开，让刹把油缸呈水平状态，打开油刹把上的封口螺丝，用SHIMANO的专用刹车油滴入。捏住刹把，放开，反复几次，排出刹车里的空气，再滴入刹车油，将退出空气的位置填满；再排空气、补油，直到刹车手感变紧 希望能帮到你，记得采纳哦！
问题四：山地车油碟刹车怎样调整？ 你说的是蹭碟还是什么？蹭碟就松开夹器螺丝，捏紧刹把，再慢慢扭紧螺丝调整
问题五：自行车油碟怎么调试 什么问题
问题六：新手求教山地车油碟怎么调？ 请问是是买的什么牌子的油碟，因为绝大多数的油碟是不可以调节的，因为出厂时只能来令片的间隙就已经设定好了，所以只能调节转接座。1我的方法是将车子倒置，用内六角将转接座连接刹车的两颗螺丝适当拧松后，用微弱亮光从靠近碟片位置照出，用手调节夹起位置来确保光线能从来令片和碟片中射出。再将其拧紧。 2如果间隙实在不够那就可以买一对AVIDJ3的碟片，因为AVID的碟片比其他碟片薄一些。
问题七：电瓶车油碟刹车怎么调 片碟间隙不用调，只要保证液压糸统无空气。
问题八：自行车油压碟刹松紧怎样调试 你说的松紧到底指的是什么？是制动力矩的大小，还是手泵行程的大小。或者安装后没有仔细调试造成扫盘呢。液压刹车正确安装调试完毕后，彻底排除完整个系统内的空气之后，手泵的动作行程是较短的，而且是固定不可调整的（当然啦 手柄的起始位置是可以通过微调螺丝进行小范围调节来适应不同骑行者的手指长度）。这个行程等于卡钳活塞行程和油管长度以及耐压强度换算后相加得到的数值。实际的使用中，使用长度越短耐压强度越高的油管，手柄动作行程越短，但不会非常明显，不过行程末的刚性感觉差异会比较大。亲！还有问题继续追问！满意就采纳哦！
问题九：运动自行车的油刹车怎样调整刹车盘间隙 油碟的调试，你到这个视频后面一点有专门说到，可以认真的看看，调试的话是很简单的。
v.youku/v_show/id_XNzI3MjU5NDc2
问题十：油碟刹车蹭碟，请问怎么调 这个怎么调，跟你说了你自己会调吗？这个是安全方面的配置，当然是专业的师傅来调了
问题二：山地车油碟的来令片间隙怎么调整？ 5分 所用工具如下：两把大而结实的一字螺丝刀，一把铁锤，一支3.5mm内六角，一支5mm内六角，一个Avid E1原配的来令片卡子，一把小尖嘴钳，75厘米高度的硬座凳子一张，拆卡飞的工具一把。
步骤如下：
1. 用5mm内六角将卡钳从车上拆下。从现在开始，千万不要再去捏刹车手柄了，否则漏油了就麻烦大了。
2. 用尖嘴钳将来令片定位销尾部钳平后拔下，取下旧的来令片。
3. 用3.5mm内六角将手柄上调整接触点内六角螺丝旋松几圈。这一步非常重要，否则回头顶活塞即使你用了很大力气也没法完全顶回去，就算勉强顶回去了活塞也会回弹少许。
4. 操起两把一字螺丝刀，插在两个活塞的中间，一把如果插在活塞的左侧，另一把就插在活塞的右侧，反正就是处于活塞的对角位置上，然后一把螺丝刀顺时针转动，一把螺丝刀逆时针转动（不是沿着碟片运行方向转动，可以看成把碟片的直径方向作为旋转轴），由于一字螺丝刀刀口的宽度大于刀杆直径，这样旋转就可以轻松将活塞均匀向两侧撑开少许。之所以用两把螺丝刀原因有两个：一是活塞的中间是凹进去的，螺丝刀会顶空，二是只有一把螺丝刀的话，就得另一只手去抵抗旋转的扭力，浪费一半力气，装车上又不好操作。
5. 反复顶几次后，两个活塞大致会被顶回去，但是基本是不会被顶到和卡钳体齐平的位置的。这个时候把一字螺丝刀抽出来，装上基本被磨没的来令片，不用装弹簧片，然后再旋松几圈手柄上的那个3.5内六角螺丝，将拆飞工具用力从平时碟片进入卡钳体的方向塞进两个来令片之间，然后从卡钳上方的口子一左一右顶住来令片的内侧（拆飞工具是平的，能够留出这点空间），跟刚才一样一正一反旋转，将活塞继续顶回去少许。
6. 现在看活塞已经快平了，但是实际上还是不够的。同样再把手柄上的螺丝放松两三圈。
7. 取下5用的来令片，把还残留有部分摩擦片的来令片装上，这次把刚才说的那个2毫米左右厚度的金属板塞进去，然后跟5一样，继续两把螺丝刀撬几下。
8. 现在活塞很接近顶平了，可以把新的来令片装上并装好限位销。但是把卡钳放回车上仔细观察会发现间隙比较小，极易蹭碟。此时，就可以多放松几圈手柄上的那个内六角螺丝，然后尝试把那个Avid E1配的来令片卡子塞进来令片之间，由于本来的间隙就非常小，所以会很难塞，我是把卡钳体翻转过来放在凳子上，让安装限位销的凸起顶在椅面上，然后用铁锤敲打来令片卡子的尾部，将卡子敲进两片来令片之间的。
9. 这个时候去捏刹车手柄，当然，会比较紧，没事，用力多捏几下，随着捏的次数的增多，你会感觉到来令片之间的距离在逐渐增加，卡子在逐渐松动，最终能够很轻松地将来令片卡子取出来和放回去。
10. 现在，把卡钳装回车上。油碟卡钳的安装定位远比线碟简单：固定螺丝多松一些，用手左右移动几下卡钳体，再左右摆动两下，再前后摆动两下，轻轻按住，慢慢捏住手柄，然后别松手，用另一只手交替逐步锁死卡钳固定螺丝。
问题三：各位车友：自行车油碟刹的把手行程怎么调整 山地车碟刹的刹车把手的松紧，线碟是通过调节刹车夹器来控制的，油碟需要补充油量达到更紧的刹车手感。
线碟以BB5为例，用T25顺时针拧碟刹夹器内侧的调节盖，然后捏刹车，这时刹把手感明显更紧了，调到合适手感即可。
油碟，以SHIMANO的油碟为例，如果手感偏软了，先将刹把固定螺丝松开，让刹把油缸呈水平状态，打开油刹把上的封口螺丝，用SHIMANO的专用刹车油滴入。捏住刹把，放开，反复几次，排出刹车里的空气，再滴入刹车油，将退出空气的位置填满；再排空气、补油，直到刹车手感变紧 希望能帮到你，记得采纳哦！
问题四：山地车油碟刹车怎样调整？ 你说的是蹭碟还是什么？蹭碟就松开夹器螺丝，捏紧刹把，再慢慢扭紧螺丝调整
问题五：自行车油碟怎么调试 什么问题
问题六：新手求教山地车油碟怎么调？ 请问是是买的什么牌子的油碟，因为绝大多数的油碟是不可以调节的，因为出厂时只能来令片的间隙就已经设定好了，所以只能调节转接座。1我的方法是将车子倒置，用内六角将转接座连接刹车的两颗螺丝适当拧松后，用微弱亮光从靠近碟片位置照出，用手调节夹起位置来确保光线能从来令片和碟片中射出。再将其拧紧。 2如果间隙实在不够那就可以买一对AVIDJ3的碟片，因为AVID的碟片比其他碟片薄一些。
问题七：电瓶车油碟刹车怎么调 片碟间隙不用调，只要保证液压糸统无空气。
问题八：自行车油压碟刹松紧怎样调试 你说的松紧到底指的是什么？是制动力矩的大小，还是手泵行程的大小。或者安装后没有仔细调试造成扫盘呢。液压刹车正确安装调试完毕后，彻底排除完整个系统内的空气之后，手泵的动作行程是较短的，而且是固定不可调整的（当然啦 手柄的起始位置是可以通过微调螺丝进行小范围调节来适应不同骑行者的手指长度）。这个行程等于卡钳活塞行程和油管长度以及耐压强度换算后相加得到的数值。实际的使用中，使用长度越短耐压强度越高的油管，手柄动作行程越短，但不会非常明显，不过行程末的刚性感觉差异会比较大。亲！还有问题继续追问！满意就采纳哦！
问题九：运动自行车的油刹车怎样调整刹车盘间隙 油碟的调试，你到这个视频后面一点有专门说到，可以认真的看看，调试的话是很简单的。
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问题十：油碟刹车蹭碟，请问怎么调 这个怎么调，跟你说了你自己会调吗？这个是安全方面的配置，当然是专业的师傅来调了
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