左转和右转哪个优先
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不知道大家看标题的时候是不是很迷茫。
“右让道”“左让道”。这辆车到底是怎么工作的?
其实这两条规则在没有交通信号、没有交警、没有标志的情况下都是应该遵守的,很多朋友都因为它们“栽了跟头”。
“右转左转”和“右让准则”
这是怎么回事?
《道路交通安全法实施条例》规定:机动车通过没有交通信号控制或者交通警察指挥的交叉路口时,应当符合第五十一条第(二)项“准备进入环形交叉路口时,让已经在交叉路口的机动车先行”和第(三)项“左转时,向交叉路口中心偏左”。转弯时打开转向灯,夜间行车时打开近光灯”除规定外,还应当遵守下列规定:
(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
(2)没有交通标志、标线控制的,进入路口前停车观望,让右边道路的车先行;
(三)转弯机动车让直行车辆先行的;
(四)对向行驶的右转机动车让左转车辆先行。
看了规定,你是不是还有点迷茫?左转,右转,直行,转弯,但是我想不出点空之间有什么。如果有标志和标记,我就不说了,跟着走就行了。让我们从第二条开始...
1.“右转然后左转”
所谓右转和左转,是相对于对面车流而言的。一辆车右转,另一辆车左转,然后进入同一个路口。在这种情况下,右转车应该让左转车先走。为什么要这个规定?原因如下:
由于左转车辆的车道较长,如果右转车辆不让左转车辆先行,那么左转车辆就会长时间停在路口中间,影响其他车辆的正常通行。所以从大局考虑,右转车要让左转车先走。
交通法规明确规定,右转车因不让行与左转车相撞发生交通事故的,右转车负全责。
2.“让位于权利的原则”
右让原则有个前提,就是在没有红绿灯的路口,两辆车在交叉方向直行。在这种情况下,应该贯彻右让的原则。
所谓右让原则,就是两辆车同时行驶到路口时,左边的车要让右边的车先走。由于国内驾驶位置在左侧,在驾驶员视野中,左侧“a柱”靠近车主,遮挡视野范围较大,而右侧“a柱”远离车主,遮挡视野范围较小。所以左侧的车更容易早发现右侧的车,右侧的车在视觉上处于劣势,要让行。
同样,如果两车发生事故,左边的车负全责。
3.“转身直走”
所谓“转直道”,就是在道路行驶过程中,原则上左(右)转弯的车辆要给直行的车辆让路。因为直行车速较快,车流量较大,而转弯车速较慢,车流量相对较小,所以直行可以减少道路拥堵和交通事故。
所以如果发生交通事故,转弯一方要负全责。图中A车全责。
关于让路,还有几个地方我想强调一下。
借公路车PK无障碍车
在路上,经常会遇到修路的情况。如果是双向车道,必然来自对面“争地盘”。但是,有障碍的会让没有障碍的先走。
但值得一提的是,如果有障碍物的车辆半靠近障碍物,无障碍方应减速或停车,最好等其通过后再进入。
“会车先行”和“会车让道”
在狭窄的道路上行驶时,应按照会车标志让行或先行。
注意避开孩子
学校前面有一个警告标志。司机应该减速超车。如果前面有小孩过马路,要停车避让。
让主干道车辆先行。
进入主干道时,要减速。如果此时主干道上有车,你要避开他们,等他们通过后再进入主干道。
关于以上两车谁先优先的问题,也就是车辆所拥有的道路优先权,只有明确路权,才能最大限度的减少路口事故的发生,交警也是通过车辆的路权来判定事故的责任,所以大家一定要记住!
“右让道”“左让道”。这辆车到底是怎么工作的?
其实这两条规则在没有交通信号、没有交警、没有标志的情况下都是应该遵守的,很多朋友都因为它们“栽了跟头”。
“右转左转”和“右让准则”
这是怎么回事?
《道路交通安全法实施条例》规定:机动车通过没有交通信号控制或者交通警察指挥的交叉路口时,应当符合第五十一条第(二)项“准备进入环形交叉路口时,让已经在交叉路口的机动车先行”和第(三)项“左转时,向交叉路口中心偏左”。转弯时打开转向灯,夜间行车时打开近光灯”除规定外,还应当遵守下列规定:
(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
(2)没有交通标志、标线控制的,进入路口前停车观望,让右边道路的车先行;
(三)转弯机动车让直行车辆先行的;
(四)对向行驶的右转机动车让左转车辆先行。
看了规定,你是不是还有点迷茫?左转,右转,直行,转弯,但是我想不出点空之间有什么。如果有标志和标记,我就不说了,跟着走就行了。让我们从第二条开始...
1.“右转然后左转”
所谓右转和左转,是相对于对面车流而言的。一辆车右转,另一辆车左转,然后进入同一个路口。在这种情况下,右转车应该让左转车先走。为什么要这个规定?原因如下:
由于左转车辆的车道较长,如果右转车辆不让左转车辆先行,那么左转车辆就会长时间停在路口中间,影响其他车辆的正常通行。所以从大局考虑,右转车要让左转车先走。
交通法规明确规定,右转车因不让行与左转车相撞发生交通事故的,右转车负全责。
2.“让位于权利的原则”
右让原则有个前提,就是在没有红绿灯的路口,两辆车在交叉方向直行。在这种情况下,应该贯彻右让的原则。
所谓右让原则,就是两辆车同时行驶到路口时,左边的车要让右边的车先走。由于国内驾驶位置在左侧,在驾驶员视野中,左侧“a柱”靠近车主,遮挡视野范围较大,而右侧“a柱”远离车主,遮挡视野范围较小。所以左侧的车更容易早发现右侧的车,右侧的车在视觉上处于劣势,要让行。
同样,如果两车发生事故,左边的车负全责。
3.“转身直走”
所谓“转直道”,就是在道路行驶过程中,原则上左(右)转弯的车辆要给直行的车辆让路。因为直行车速较快,车流量较大,而转弯车速较慢,车流量相对较小,所以直行可以减少道路拥堵和交通事故。
所以如果发生交通事故,转弯一方要负全责。图中A车全责。
关于让路,还有几个地方我想强调一下。
借公路车PK无障碍车
在路上,经常会遇到修路的情况。如果是双向车道,必然来自对面“争地盘”。但是,有障碍的会让没有障碍的先走。
但值得一提的是,如果有障碍物的车辆半靠近障碍物,无障碍方应减速或停车,最好等其通过后再进入。
“会车先行”和“会车让道”
在狭窄的道路上行驶时,应按照会车标志让行或先行。
注意避开孩子
学校前面有一个警告标志。司机应该减速超车。如果前面有小孩过马路,要停车避让。
让主干道车辆先行。
进入主干道时,要减速。如果此时主干道上有车,你要避开他们,等他们通过后再进入主干道。
关于以上两车谁先优先的问题,也就是车辆所拥有的道路优先权,只有明确路权,才能最大限度的减少路口事故的发生,交警也是通过车辆的路权来判定事故的责任,所以大家一定要记住!
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