中国最诡异的高速公路
中国最诡异的高速公路是318国道318川藏线、昆磨高速27千米长下坡、雅西高速一公里长下坡、八达岭高速身亡5公里、京昆高速公路汉朝段。
1、318国道318川藏线
川藏线公路复线总长3176千米，穿越21座4000米上面的大雪山，跨过着14条河流，被东西方地理学家变成“世界最凶险的公路”。索魂缘故：高山反应，及其走318川藏线山体滑坡坍塌路段多，且一般山体滑坡和坍塌均发生在固定不动好多个路段。
2、昆磨高速27千米长下坡
昆磨高速27千米长下坡，坐落于玉溪市元江县地区，风险线路K244至K217千米（风大垭口至彩光路段），坡屋顶与山地海拔高度起伏达1一百米。独特的地理特征铸就了该路段坡长、弯多，桥密、隧长的典型性山头快速特性，而往日的车子忽左忽右，宛如摆钟。
少见的路面自然环境，再再加上该路段经常会出现可见度不够一百米的大雾气温，促使经行这儿的重载货汽车大货车无法控制、着火事故、连坏追尾事故事故多发。
3、雅西高速一公里长下坡
雅西高速拖乌山至石绵段有一处5一公里的长下坡，归属于亚洲地区最多的长下坡之一，此外，也有持续33公路下坡路，全部路段海拔高度高，邻近悬崖峭壁，急弯诸多，常常发生刹车故障的事故。
4、八达岭高速身亡5公里
八达岭高速公路是G6g6高速公路的第一段快速，因为北京市区大白天批量车限行，因此回京的大型货车关键聚集在夜间行车，而在回京方位出了潭峪沟隧道施工55公里至50公里处，持续拐弯加下坡，且坡陡起伏达300米。再再加上交通量大，常常发生交通出行事故。
据调查，从1998年11月启用到2003年9月，发生重大交通出行事故一共有32起，造成6两人负伤，49人身亡。短短的5公里，均值每千米就会有10个人死亡。因而，被我们称之为北京市的“死亡之谷”。而鉴于该路段事故高发，也被称作g6高速“身亡5公里”。
5、京昆高速公路汉朝段
京昆高速公路汉朝段穿越重生秦岭山脉，有很多的持续上下坡及其隧道施工，非常容易发生交通出行事故。
在其中，西安市段1136千米至1158千米路段包括17座桥梁，11处急转弯。2017年8月10日，京昆高速公路公路秦岭山2号隧道施工发生一起客车撞击队道事故，导致车里36人身亡，1三人负伤。
