
如何判断汽车的性能
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首先看车先看是四驱还是二驱,第二车辆是否带有紧急制动以及防抱死设置,第三耗油量,第四底盘高低,第五从提速来看一个车的性能,第六从减震看。
看车先看是四驱还是二驱,四驱的车可以轻而易举的爬坡,而二驱因为动力以及前后问题,在马力与爬坡上就不如二驱。
车辆是否带有紧急制动以及防抱死设置,这两样在车俩中决定我们人生的安全,而许多人在看车辆性能,都会在第一时间看车辆的制动与防抱死。
耗油量,人们认为耗油越厉害,车辆的性能就越好,这句话其实用来判断性能最为恰当,如果我们实在不懂车,以后可以直接从耗油量上来判断,当然指标配耗油量。
车辆底盘高低,严格的来说,这一点并不计算在性能之中,不过对于山区的来说,底盘高低也是决定一个车辆性能问题的重要因素,因为山区路多为弯弯曲曲。
从提速来看一个车的性能,在车刚刚起步时,可以最快达到多块的速度,这一点,需要格外注意,提速,往往很容易看出一个车的性能好坏。
从减震看,性能好的车俩往往减震效果更好,行驶宛如平地,反之,性能相应不好。
看车先看是四驱还是二驱,四驱的车可以轻而易举的爬坡,而二驱因为动力以及前后问题,在马力与爬坡上就不如二驱。
车辆是否带有紧急制动以及防抱死设置,这两样在车俩中决定我们人生的安全,而许多人在看车辆性能,都会在第一时间看车辆的制动与防抱死。
耗油量,人们认为耗油越厉害,车辆的性能就越好,这句话其实用来判断性能最为恰当,如果我们实在不懂车,以后可以直接从耗油量上来判断,当然指标配耗油量。
车辆底盘高低,严格的来说,这一点并不计算在性能之中,不过对于山区的来说,底盘高低也是决定一个车辆性能问题的重要因素,因为山区路多为弯弯曲曲。
从提速来看一个车的性能,在车刚刚起步时,可以最快达到多块的速度,这一点,需要格外注意,提速,往往很容易看出一个车的性能好坏。
从减震看,性能好的车俩往往减震效果更好,行驶宛如平地,反之,性能相应不好。
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