倒库时打早了如何修正方向
倒库时方向打早修正方法如下:
方向打早了,车身就会离右前库角的距离小于30厘米,如果是稍微小于30厘米,那么可以回半圈方向;如果即将压到库角,就要将方向回正;
回正方向后通过右后视镜看右库角位置,当右库角在后视镜消失时,再次将方向往右打死;
通过左右后视镜观察车身与边线的位置,等车身快要和边线平行时回正方向即可。
总的来说倒车打早打晚修正口诀就是打早右边窄,向左回方向;打晚左边窄,保持右打死。此外还要用离合器控制好车速,只有车速足够低才有足够的时间进行修正。看后视镜的时候不一定就要坐直身体,可以稍微探一下头,保证能从后视镜中准确观察到车身与库角位置也很重要。
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科目二倒车入库是导致很多学员挂科的一个项目,而科目二挂科大部分原因是压线。为什么倒库会压线呢,原因就是倒车时方向打早了或者打晚了导致的。
明明都是按照点位打方向,但就是会压线。其中的原因就是在我们进入倒车入库考试区域时,要将车往左边线考,并且保证车身与边线的距离在1.5米。但是我们往往很难保证丝毫不差,所以通常会在1.2米至1.6米的范围内,这就导致了按照点位倒库时会压线。
所以在倒库时要明白一个道理:不能按着点位打死方向盘就不动,还要通过后视镜观察车身和库角的位置进行适当调整。
修正方向的原则以车尾为准,车尾想往右靠,往右打方向盘,车尾往左,往左打方向,再向相反方向回正。
1、车子成“\”状,说明车尾往右倾斜,往左打方向,当车身正,回直。
2、当车成“/”状,说明车往左倾斜,往右打方向,当车身正,回直。
3、车子成“|”形,但左边宽,右边窄,往左打方向,调整到后轮距线,理想范围,再向左打方向,回直。
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倒库的注意事项:
1、学会调整座椅,上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜,调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。
方法二,本人考试是按照这个方法过的,当然运用此法调整的点位比方法一要再早一点点(我个人是看基本和后窗黑柱重合)车尾和角距离40-50CM回一圈方法,注意!这个方法是遵循打的早回的早而且要多回的原理,接着倒,当发现右边车身安全经过顶点再次打死,很多童鞋疑惑再次打死时机,担心过早或者晚造成压线,我盗个图来说话,进库后看镜子中角在镜子下沿消失时迅速打死,若角靠镜子左下方晚一点再打死,角在镜子中间位置要早一点打死,这个需要多练习细心观察体会,优点:这个方法进库绝对不会晚,调整后车身不会出线再打死后入库左右两边完美。缺点:注意观察进库的曲线不能忽早忽晚。我和吧内的马到成功123也探讨过,此法是比较保险的,不会造成错过方法一中回半圈时机晚而右边扫线。推荐指数☆☆☆☆☆
方法三:我没试过,同样也是要保证车与角30CM距离时回正方向,直倒。优点:车进库左右会比较完美,是老式倒桩里绕着杆走的那套方法。缺点:打方向圈数太多,手脚不易协调,有时会造成多回少回忙中出错。
汽车驾考:倒库打早打晚修正口诀,进来看下吧
右倒库