轩逸和福克斯哪个好
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福克斯啊~！ 日本车的钣金太薄了福克斯：一、 空间不大。坐乘空间小于或等于凯越、花冠。难以接受！要知同类三最大（大轴距、大横向宽、大尾箱）是FOCUS厂商在各种传媒上狂吹的卖点
二、 噪音高于所有同级车
三、 油耗一定高。欧美车自始至今都是油老虎、FOCUS车身较日系车重
四、 内饰细节差，不够档次，面板比10万以下的车还粗糙
五、 1．8排量无真皮、无天窗。试想每天开部十几万，自诩标杆却套着不合身皮套的车有多龌龊
新轩逸：1，无ESP(此价位基本都不配)
2，车窄（不见得，相差2、3cm，视觉看不出，且不影响使用）
3，高速发飘（除了自重1吨半以上的，都差不多）
4，减震硬（说反了，轩逸舒适性就是好）
5，车胎窄（195mm的胎宽够了）
6，铁皮薄（钢板质量好，质轻能省油）
7，手动挡无前排扶手箱（我不会买手动的）
8，无USB（音源不是USB一种）
9，新款后排中间扶手无杯架（那是低配的手动档款）
10，无后防撞梁（是车身结构所决定的）
11，价格高（用性价比来衡量并不高）
12，无现车（买得人多，以后配件就量多价低）
13，发动机盖是支架而非液压杆（难得开几回，别人也看不见，没有必要摆显）
14，后备箱是弹簧而非液压杆（故障率低，使用无区别）
二、 噪音高于所有同级车
三、 油耗一定高。欧美车自始至今都是油老虎、FOCUS车身较日系车重
四、 内饰细节差，不够档次，面板比10万以下的车还粗糙
五、 1．8排量无真皮、无天窗。试想每天开部十几万，自诩标杆却套着不合身皮套的车有多龌龊
新轩逸：1，无ESP(此价位基本都不配)
2，车窄（不见得，相差2、3cm，视觉看不出，且不影响使用）
3，高速发飘（除了自重1吨半以上的，都差不多）
4，减震硬（说反了，轩逸舒适性就是好）
5，车胎窄（195mm的胎宽够了）
6，铁皮薄（钢板质量好，质轻能省油）
7，手动挡无前排扶手箱（我不会买手动的）
8，无USB（音源不是USB一种）
9，新款后排中间扶手无杯架（那是低配的手动档款）
10，无后防撞梁（是车身结构所决定的）
11，价格高（用性价比来衡量并不高）
12，无现车（买得人多，以后配件就量多价低）
13，发动机盖是支架而非液压杆（难得开几回，别人也看不见，没有必要摆显）
14，后备箱是弹簧而非液压杆（故障率低，使用无区别）
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这两款车虽然名义上是竞争车型。但是其实他们走的完全是相反路线，轩逸侧重舒适，商务。福克斯侧重运动操控。
至于你说的好不好。那真要看你怎么用。如果只是在市区跑跑，那轩逸完全是最好的选择。
如果经常有跑高速，或者路况较差的地方，那还是福克斯相对好些。
至于你说的好不好。那真要看你怎么用。如果只是在市区跑跑，那轩逸完全是最好的选择。
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