摩擦力做功的位移
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计算一个力做的功,高中阶段,永远等于力的大小乘以 在惯性参照系下 测量得出的位移,一般这个惯性参照系选大地。选别的处于平衡态的物体(也就是惯性参照系)也可以,只是计算出的数值不同。
滑动摩擦力乘以相对位移,是系统的内能增量。注意是系统的,不只是一个物体的,还有跟他摩擦的那个。
我不想太多的提及“相对位移”与“绝对位移”这两个词,我估计你离混淆不远了。首先“位移”就是相对的,根本没有绝对一说,你的意思我知道。
你所说的“绝对位移”实际上就是相对于大地的位移,高中阶段一般都选大地作为参照系计算功。你想选别的也行。
你所说的“相对位移”实际上是:A与B接触并滑动一段时间后,A相对于B的位移(或者B相对于A的位移,只不过两个位移等大反向而已)这两个位移的绝对值乘以滑动摩擦力大小就是系统增加的内能
滑动摩擦力乘以相对位移,是系统的内能增量。注意是系统的,不只是一个物体的,还有跟他摩擦的那个。
我不想太多的提及“相对位移”与“绝对位移”这两个词,我估计你离混淆不远了。首先“位移”就是相对的,根本没有绝对一说,你的意思我知道。
你所说的“绝对位移”实际上就是相对于大地的位移,高中阶段一般都选大地作为参照系计算功。你想选别的也行。
你所说的“相对位移”实际上是:A与B接触并滑动一段时间后,A相对于B的位移(或者B相对于A的位移,只不过两个位移等大反向而已)这两个位移的绝对值乘以滑动摩擦力大小就是系统增加的内能
三泉智能
2024-06-20 广告
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绝对是绝对位移,所谓绝对位移,就是说选定参考系(一定要先选定)后,用该参考系的位置矢量表示的位移,和物体在该参考系的运动状态无关。不比如选定地面为参考系后,箱子无论怎么座飞机还是火车,都要以地面参考系的坐标表示其位移。如果你选定火车,就不要去考虑地面
而相对位移,是指除已经选定的参考系后,还有一个相对选定参考系运动的非选定参考系,位移用非选定参考系的的坐标表示。应该说,大家概念的错误并不在于相对和绝对,而是在选定参考系后,不可变换或者使用其他参考系
而相对位移,是指除已经选定的参考系后,还有一个相对选定参考系运动的非选定参考系,位移用非选定参考系的的坐标表示。应该说,大家概念的错误并不在于相对和绝对,而是在选定参考系后,不可变换或者使用其他参考系
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比如说一个箱子在皮带轮上滑动,发生的是滑动摩擦力,那么摩擦力做功就是把相对位移,就是把皮带轮看成静止,箱子相对原来的位置移动的距离
如果箱子在皮带轮上是相对静止的就是不滑动,那么摩擦力做功就是他们一起移动的距离,就是绝对位移
如果箱子在皮带轮上是相对静止的就是不滑动,那么摩擦力做功就是他们一起移动的距离,就是绝对位移
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计算摩擦力对单个物体所作的功时,用的是绝对位移,即物体在摩擦力的作用下对地发生的位移(摩擦力可以使静摩擦,也可以是滑动摩擦)。计算摩擦力对系统所做的功,即求系统产生的热量时,用的是相对位移,即物体间在滑动摩擦力的作用下发生的相对位移(注意物体间没有往复运动时);如果物体间有往复运动,求系统热量时,用的是物体间发生的相对距离。
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