给我一篇关于谈人要有精神的作文
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人要有那么点精神
是鹰,就应谊搏击长空,是虎,就应该啸傲山林;是猎豹,就应该奔跑如飞;是奇葩,就应该尽情绽放,作为人,最重要的一点,就是应该有点精神。
精神是蓬勃向上的朝气,取代了萎靡不振;精神是“仰天大笑出门去”的豪迈,挤走了郁郁寡欢,精神是放声歌唱的达观,显示出意气风发的姿态。
精神是遇到挫折后百折不回的勇气和坚定不移的志气,古人说:“天行健,君子以自强不息。”有精神的人,不仅可为人,更可谓人杰,陈涉仰慕“鸿鹄之志”,最终振臂一呼。位列世家;项羽志在天下,一句“无可取而代之”成就了霸王之业。“不为五斗米折腰”“安能摧眉折腰事权贵”,“留取丹心照汗青”,前人的志向,无不融入了自己的尊严和节操,只有如此精神的人才能从历史的长河中脱颖而出,他们的人生已成为朵朵永不凋零的奇葩,
中国人历来讲究精神,走路要昂首挺胸,坐要如钟,站要如松,行要如风。这不只是外表风度,更是骨子里的精神。人就是要有这种骨子里的精神,先成为一个健康向上的人,然后争作人杰,如鹰和虎一样,用饱满的精神风貌不断进取,成就事业,用自己的精神为生活增添亮丽的风景。
有了自强不息、奋斗不止的精神,意气风发,勇敢搏击,在生活的道路上,勇攀高山,直达顶峰。
是鹰,就应谊搏击长空,是虎,就应该啸傲山林;是猎豹,就应该奔跑如飞;是奇葩,就应该尽情绽放,作为人,最重要的一点,就是应该有点精神。
精神是蓬勃向上的朝气,取代了萎靡不振;精神是“仰天大笑出门去”的豪迈,挤走了郁郁寡欢,精神是放声歌唱的达观,显示出意气风发的姿态。
精神是遇到挫折后百折不回的勇气和坚定不移的志气,古人说:“天行健,君子以自强不息。”有精神的人,不仅可为人,更可谓人杰,陈涉仰慕“鸿鹄之志”,最终振臂一呼。位列世家;项羽志在天下,一句“无可取而代之”成就了霸王之业。“不为五斗米折腰”“安能摧眉折腰事权贵”,“留取丹心照汗青”,前人的志向,无不融入了自己的尊严和节操,只有如此精神的人才能从历史的长河中脱颖而出,他们的人生已成为朵朵永不凋零的奇葩,
中国人历来讲究精神,走路要昂首挺胸,坐要如钟,站要如松,行要如风。这不只是外表风度,更是骨子里的精神。人就是要有这种骨子里的精神,先成为一个健康向上的人,然后争作人杰,如鹰和虎一样,用饱满的精神风貌不断进取,成就事业,用自己的精神为生活增添亮丽的风景。
有了自强不息、奋斗不止的精神,意气风发,勇敢搏击,在生活的道路上,勇攀高山,直达顶峰。
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民族的精神坐标
向天际扶摇而上的青藏铁路,是建设者背阴包阳,吸纳吞吐,以显现生命成长的欢乐与歌唱,以提示生命存在的摇撼与呼喊,其幽微之奥妙,深远之通达与宇宙同步,与大海对视,遥相呼应.正是建设者的坦荡与广博,以对祖国的赤诚哺育着向西延伸的路,使人们铭记着他们.
稍有闲暇,翻开久违的《中国铁道建筑报》.一篇《路要上天》的文章跃入眼帘,它将高原建设铁路的波澜壮阔的场景再一次铺陈于眼前,让我感奋和激动.让我在这青藏铁路全线运营之际,再读这篇文章,无疑是一种精神沐浴,使我像久置的蜡烛,一下被点燃了灯芯,猛烈燃烧起来.
“人类的脚步又一次踏在新千年和世纪更迭的交汇点上.中国铁路在新千年钟声的伴随下,迎来了又一个惊天的雷鸣:青藏铁路要再次上马,不久的明天,在西藏这八分之一的国土上,将滚过呼啸前进的时代红轮……
向天际扶摇而上的青藏铁路,是建设者背阴包阳,吸纳吞吐,以显现生命成长的欢乐与歌唱,以提示生命存在的摇撼与呼喊,其幽微之奥妙,深远之通达与宇宙同步,与大海对视,遥相呼应.正是建设者的坦荡与广博,以对祖国的赤诚哺育着向西延伸的路,使人们铭记着他们.
稍有闲暇,翻开久违的《中国铁道建筑报》.一篇《路要上天》的文章跃入眼帘,它将高原建设铁路的波澜壮阔的场景再一次铺陈于眼前,让我感奋和激动.让我在这青藏铁路全线运营之际,再读这篇文章,无疑是一种精神沐浴,使我像久置的蜡烛,一下被点燃了灯芯,猛烈燃烧起来.
“人类的脚步又一次踏在新千年和世纪更迭的交汇点上.中国铁路在新千年钟声的伴随下,迎来了又一个惊天的雷鸣:青藏铁路要再次上马,不久的明天,在西藏这八分之一的国土上,将滚过呼啸前进的时代红轮……
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民族的精神坐标
向天际扶摇而上的青藏铁路,是建设者背阴包阳,吸纳吞吐,以显现生命成长的欢乐与歌唱,以提示生命存在的摇撼与呼喊,其幽微之奥妙,深远之通达与宇宙同步,与大海对视,遥相呼应.正是建设者的坦荡与广博,以对祖国的赤诚哺育着向西延伸的路,使人们铭记着他们.
稍有闲暇,翻开久违的《中国铁道建筑报》.一篇《路要上天》的文章跃入眼帘,它将高原建设铁路的波澜壮阔的场景再一次铺陈于眼前,让我感奋和激动.让我在这青藏铁路全线运营之际,再读这篇文章,无疑是一种精神沐浴,使我像久置的蜡烛,一下被点燃了灯芯,猛烈燃烧起来.
“人类的脚步又一次踏在新千年和世纪更迭的交汇点上.中国铁路在新千年钟声的伴随下,迎来了又一个惊天的雷鸣:青藏铁路要再次上马,不久的明天,在西藏这八分之一的国土上,将滚过呼啸前进的时代红轮……”
我的精神小屋
每个人都有自己的精神世界,每个人都有向往的精神生活.如果可能,如果可以,我愿意为自己亲手建造一座盛放我精神的小屋.
我的小屋地理位置不可太偏僻,也不可深居闹市.若太偏,则当我要更换家具时会因路远而不便,若深居闹市,则他人屋中尘埃便易飞入我的房中.只需找几位志同道合的朋友,自行用我们各自的精神之屋,围出一个四合院,围出一片属于我们的天地即可.
小屋之内,便由我的性格填充:桀骜要被随和冷藏,不可外露,否则太过张扬;冲动要用理性控制,不可外泄,否则太过鲁猛;理想要靠恒心辅佐,二者不可缺一,否则难铸辉煌.用坚韧做扫帚,扫净倦意的尘埃;将幽默变飞鸟,任其在屋中自由飞翔;化尊严为利剑,用以守护这心的一方.窗台要用微笑装饰,桌椅要靠乐观点缀.用豁达做门窗,这样可以方便与他人之屋沟通;用怡然做门锁,这样才可以守住心的秘密;用爱心做存折,这样可以存下人间真情;用感恩之心做笔记,这样可以记下他人恩惠.将仇恨折为飞机,抛出窗外,忘记那些不快.对了!还要留下一个角落,将回忆贮藏.
小屋的来宾要细心挑选,市井无赖进到屋中,只会留下一片狼籍.此时,我那些志同道合的邻居便成了小屋的座上宾.可以用感悟冲两盏淡茶,与朋友细细品位,也可以用爱好开个酒宴,与朋友高谈阔论.来宾可以衣裳不整,也可以西装革领,只要与我志同道合,小屋一律欢迎!屋内有时尘埃过多,便可先不急于打扫,躲去朋友那里,避两天清闲.如果一时兴起,也可将冲动放出,与朋友一同出去逍遥!
我的精神小屋最好如此,依我所愿,建出这么一个属于我的精神空间.
向天际扶摇而上的青藏铁路,是建设者背阴包阳,吸纳吞吐,以显现生命成长的欢乐与歌唱,以提示生命存在的摇撼与呼喊,其幽微之奥妙,深远之通达与宇宙同步,与大海对视,遥相呼应.正是建设者的坦荡与广博,以对祖国的赤诚哺育着向西延伸的路,使人们铭记着他们.
稍有闲暇,翻开久违的《中国铁道建筑报》.一篇《路要上天》的文章跃入眼帘,它将高原建设铁路的波澜壮阔的场景再一次铺陈于眼前,让我感奋和激动.让我在这青藏铁路全线运营之际,再读这篇文章,无疑是一种精神沐浴,使我像久置的蜡烛,一下被点燃了灯芯,猛烈燃烧起来.
“人类的脚步又一次踏在新千年和世纪更迭的交汇点上.中国铁路在新千年钟声的伴随下,迎来了又一个惊天的雷鸣:青藏铁路要再次上马,不久的明天,在西藏这八分之一的国土上,将滚过呼啸前进的时代红轮……”
我的精神小屋
每个人都有自己的精神世界,每个人都有向往的精神生活.如果可能,如果可以,我愿意为自己亲手建造一座盛放我精神的小屋.
我的小屋地理位置不可太偏僻,也不可深居闹市.若太偏,则当我要更换家具时会因路远而不便,若深居闹市,则他人屋中尘埃便易飞入我的房中.只需找几位志同道合的朋友,自行用我们各自的精神之屋,围出一个四合院,围出一片属于我们的天地即可.
小屋之内,便由我的性格填充:桀骜要被随和冷藏,不可外露,否则太过张扬;冲动要用理性控制,不可外泄,否则太过鲁猛;理想要靠恒心辅佐,二者不可缺一,否则难铸辉煌.用坚韧做扫帚,扫净倦意的尘埃;将幽默变飞鸟,任其在屋中自由飞翔;化尊严为利剑,用以守护这心的一方.窗台要用微笑装饰,桌椅要靠乐观点缀.用豁达做门窗,这样可以方便与他人之屋沟通;用怡然做门锁,这样才可以守住心的秘密;用爱心做存折,这样可以存下人间真情;用感恩之心做笔记,这样可以记下他人恩惠.将仇恨折为飞机,抛出窗外,忘记那些不快.对了!还要留下一个角落,将回忆贮藏.
小屋的来宾要细心挑选,市井无赖进到屋中,只会留下一片狼籍.此时,我那些志同道合的邻居便成了小屋的座上宾.可以用感悟冲两盏淡茶,与朋友细细品位,也可以用爱好开个酒宴,与朋友高谈阔论.来宾可以衣裳不整,也可以西装革领,只要与我志同道合,小屋一律欢迎!屋内有时尘埃过多,便可先不急于打扫,躲去朋友那里,避两天清闲.如果一时兴起,也可将冲动放出,与朋友一同出去逍遥!
我的精神小屋最好如此,依我所愿,建出这么一个属于我的精神空间.
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