不可以，你的座位可能在这一车次是别人的。
拓展：
1、我国铁路每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规胡或范化，铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数;反之为下行方向，车次编为单数。
2、主要分类
车次分为以下种类:高速动车组列车(G字头)、城际动车组列车(C字头)、动车组列租辩车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)，市郊列车(S字头)，进港直通列车(P字头，仅售票系统为区分境内段使用)，快速旅客列车(K字头)，行包快运列车(X字头)，普通旅客快车(跨局1001-3998，管内4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，旅游列车(Y字头)，普通旅客列车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)等，折返列车在车次前加"F"。
直达特快(Z字头)
直达特别快速旅客列车，简称直特，Z为"直达特快"的汉语拼音首字母。于2004年第六次铁路大提速时开行，现全部使用25T型列车，最高运营时速160km/h。
特快(T字头)
特别快速旅客列弊做缺车，简称特快，T为"特快"的汉语拼音首字母。于1997年第一次铁路大提速时开行，2001年更为现T字头，现绝大多数使用25K型列车，少数用25G型列车，最高运行时速140km/h。
进港列车(P字头)
到2014年7月1日为止，中国仅开行2对(共计4趟)进港列车，即北京西至九龙的P97次、九龙至北京西的P98次、上海至九龙的P99次和九龙至上海的P100次。这些列车全部都是空调列车，使用25T型车底，并挂有RW19T型高级软卧包厢车，且都是直达。为与境内段区分，在售票系统内记为"P"。但是这类列车在购买车票时，车票上显示的仍是"T**"，列车水牌上标的也是"T**"。
