远成集团的发展历程
1988年,远成诞生,首开全国铁路货运市场化运作的先河,被媒体誉为“广东第一家无轨车站”。
1998年,远成依托中国铁路改革的契机,成功承包了第一条由成都到广州的铁路行包快运专线,三个月时间货运量比原来增长10倍,创造了民营物流企业的又一个奇迹;同时,远成开通了成都至上海(无锡、杭州)的铁路行包专列,远成“五定”集装箱专列也开始往返于成都至连云港、天津新港和广州之间。
1999年,远成已开辟了六条铁路行包专线。 2000年,“远成国际物流发展有限公司”和“远成国际投资发展有限公司”在新西兰成立,初步打开了国际市场的大门。 2001年,初步完成远成全国性网络布局。
2002年,注册成立广东远成集团有限公司,成为国内最大的铁路运输民营企业,名副其实的“铁路运输大王”。
2003年,集团总部迁到上海,更名为“远成集团有限公司”。 2004年,远成斥以11亿巨资获得6条特快行邮专列的经营权。
2005年,国际国内空运、国际海运及内河航运纳入远成运作系统,首度实现“无国界”的物流服务。从此,远成的视野里有了世界。
2009年2月23日,远成集团与中国光大控股投资管理有限公司签订“私募投资”。4月28日,与福田汽车正式签署了战略联盟协议,开创了一种全新的双赢合作模式:双方互为客户、互为商品与服务的提供者,通过资源整合共同创造市场。
2009年10月远成精心打造的第一条远成新干线“成都—郑州”开行,远成覆盖全国公路联运网络铺开,同时终端网点建设也全面铺开,实现覆盖全国近300个二三线大中城市公路物流直达。