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不是国家 是铁路
欧洲之星 (一条连接英国与法国巴黎及比利时的高速铁路)
欧洲之星(英语:Eurostar)是一条连接英国伦敦圣潘可拉斯车站(2007年11月14日后改为此站)与法国巴黎(北站)、里尔以及比利时布鲁塞尔(南站)的高速铁路服务。这种列车离开伦敦之后便跨越英吉利海峡进入法国,在比、法境内欧洲之星列车与法国TGV和Thalys使用相同的轨道,在英国境内则行走一段符合TGV标准的新轨道,这个已于2007年完工的两阶段计划被称为英法隧道连接铁路(Channel Tunnel Rail Link)。
第一班正式营运的欧洲之星列车是在1994年11月开始,在那之后,欧洲之星列车成为伦敦至巴黎铁路路线之间最受欢迎的列车,在2004年11月时,欧洲之星的使用率占了伦敦至巴黎路线的68%、与伦敦至布鲁塞尔路线的63%。
在2007年11月14日之前,从伦敦到巴黎需要2小时35分钟,而伦敦到布鲁塞尔也只需2小时20分钟。在海峡隧道连接铁路的第二阶段于2007年完工,并在该年11月通车之后,从伦敦到巴黎和布鲁塞尔的时间分别减至2小时15分钟和1小时51分钟。除了加快行车速度之外,第二阶段计划的完工也显著提高服务伦敦的班次,所有的欧洲之星列车都不会受到任何繁忙时间的限制或是轨道调度的问题,所以至少每小时可以增加8班双向来往伦敦与欧洲大陆的班次。
欧洲之星 (一条连接英国与法国巴黎及比利时的高速铁路)
欧洲之星(英语:Eurostar)是一条连接英国伦敦圣潘可拉斯车站(2007年11月14日后改为此站)与法国巴黎(北站)、里尔以及比利时布鲁塞尔(南站)的高速铁路服务。这种列车离开伦敦之后便跨越英吉利海峡进入法国,在比、法境内欧洲之星列车与法国TGV和Thalys使用相同的轨道,在英国境内则行走一段符合TGV标准的新轨道,这个已于2007年完工的两阶段计划被称为英法隧道连接铁路(Channel Tunnel Rail Link)。
第一班正式营运的欧洲之星列车是在1994年11月开始,在那之后,欧洲之星列车成为伦敦至巴黎铁路路线之间最受欢迎的列车,在2004年11月时,欧洲之星的使用率占了伦敦至巴黎路线的68%、与伦敦至布鲁塞尔路线的63%。
在2007年11月14日之前,从伦敦到巴黎需要2小时35分钟,而伦敦到布鲁塞尔也只需2小时20分钟。在海峡隧道连接铁路的第二阶段于2007年完工,并在该年11月通车之后,从伦敦到巴黎和布鲁塞尔的时间分别减至2小时15分钟和1小时51分钟。除了加快行车速度之外,第二阶段计划的完工也显著提高服务伦敦的班次,所有的欧洲之星列车都不会受到任何繁忙时间的限制或是轨道调度的问题,所以至少每小时可以增加8班双向来往伦敦与欧洲大陆的班次。
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