中远航运这家公司怎么样?
网上有人说这家公司管理很差,不知道事实是不是这样,有这家公司的内部员工的,能否告知这家公司到底怎么样,从以往的经营来看,感觉这家公司还是可以的,我可是重金投资了这家公司哈...
网上有人说这家公司管理很差,不知道事实是不是这样,有这家公司的内部员工的,能否告知这家公司到底怎么样,从以往的经营来看,感觉这家公司还是可以的,我可是重金投资了这家公司哈!
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中远集团是以航运和物流为主业的跨国企业集团,国企,另外也从事船舶及海洋工程的建造和修理、码头、贸易、房地产、金融和信息技术等各种各样的业务。中远集团旗下有六七家上市公司,而中远航运是其中一家。
我不知道你所说的“网上说管理差”具体表现是什么,但是,中远是国企、中远是一个大集团,航运只是其中一部分业务,也是它一开始就经营的业务,在航运方面,虽然集装箱海运方面的业务有中海集团在追赶,但是在航运上总体看,中远还是中国第一大,在全世界也是前几位的船公司,还有几条特种半潜船(全世界没几条的,连“基洛”潜艇都是用这船拉回来的)、中远集团本身也是国内和欧洲大量投资码头港口的,这也无形中提高其航运力量。现在国内的行内,一说中远,大部分从事物流的人只会认“中远航运”,可见航运在中远集团中的地位。至于网上说的一些负面消息,其实,哪个公司没有???
我不太清楚你所说的“重金投资”是什么概念,但是对于一个投资者来说,投资一个在国内同行业中做着龙头老大的国企,应该是可以放心的(如果你只是买了几手中远的股票那又另当别论……)
我不知道你所说的“网上说管理差”具体表现是什么,但是,中远是国企、中远是一个大集团,航运只是其中一部分业务,也是它一开始就经营的业务,在航运方面,虽然集装箱海运方面的业务有中海集团在追赶,但是在航运上总体看,中远还是中国第一大,在全世界也是前几位的船公司,还有几条特种半潜船(全世界没几条的,连“基洛”潜艇都是用这船拉回来的)、中远集团本身也是国内和欧洲大量投资码头港口的,这也无形中提高其航运力量。现在国内的行内,一说中远,大部分从事物流的人只会认“中远航运”,可见航运在中远集团中的地位。至于网上说的一些负面消息,其实,哪个公司没有???
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上海沃行
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不错。
中远航运股份有限公司(简称:中远航运)是由广州远洋运输公司作为主发起人,联合广远海运服务有限公司、广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司于1999年12月8日共同发起成立的。公司于2002年4月18日在上海证券交易所挂牌上市,标志中远集团(COSCO)航运主业首次进入国内资本市场。其股票“中远航运”(600428)于2003年起成为上证180指数成份股,2005年先后入选沪深300指数成分股和上证50指数成分股。公司注册资金65520万元人民币,拥有和控制重吊船、半潜船、滚装船、多用途船、汽车专用船和杂货船等各类型船舶90艘共141万载重吨。
中远航运在COSCO的旗帜下,凭着举重若轻的实力、举轻若重的精神,以国际船舶所有人和国际航运经营人的身份,努力构建先进、合理、灵活的特种船队结构,具有竞争型吨位储备的特种船规模。公司以不定期船为主要经营方式,构建在远东-孟加拉航线、远东-非洲航线、远东-波斯湾、红海航线上的竞争优势,以杂货远洋运输市场中超长、超重、超大件、不适箱以及有特殊运载、装卸要求的货载运输为主要市场,是从事专业化特种杂货远洋运输的公众上市公司。
中远航运股份有限公司(简称:中远航运)是由广州远洋运输公司作为主发起人,联合广远海运服务有限公司、广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司于1999年12月8日共同发起成立的。公司于2002年4月18日在上海证券交易所挂牌上市,标志中远集团(COSCO)航运主业首次进入国内资本市场。其股票“中远航运”(600428)于2003年起成为上证180指数成份股,2005年先后入选沪深300指数成分股和上证50指数成分股。公司注册资金65520万元人民币,拥有和控制重吊船、半潜船、滚装船、多用途船、汽车专用船和杂货船等各类型船舶90艘共141万载重吨。
中远航运在COSCO的旗帜下,凭着举重若轻的实力、举轻若重的精神,以国际船舶所有人和国际航运经营人的身份,努力构建先进、合理、灵活的特种船队结构,具有竞争型吨位储备的特种船规模。公司以不定期船为主要经营方式,构建在远东-孟加拉航线、远东-非洲航线、远东-波斯湾、红海航线上的竞争优势,以杂货远洋运输市场中超长、超重、超大件、不适箱以及有特殊运载、装卸要求的货载运输为主要市场,是从事专业化特种杂货远洋运输的公众上市公司。
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我认为很好! 我家4个人中远航运工作!
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只能(客观)说,公司还不错。
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