风机风量越来越小,是什么原因造成的
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2021-11-17 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
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如果是用外循环风量比较小,使用内循环风量又正常的话,应该是空调滤芯堵塞了。这种情况需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。
如果无论内外循环,风量都小,就可能涉及到内部风道翻版等问题。这种情况不如前一种情况容易出现。建议先检查空调滤芯。更换空调滤网,空调滤网太脏了,堵塞了空调风往车里进。
汽车空调工作原理:
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环有四个基本过程:
1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温、低压制冷剂气体,压缩成高温、高压气体排出压缩机。
2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低,制冷剂气体凝结成液体,并消耗大量的热量。
3、节流过程:高温高压制冷剂液体经过膨胀装置后,体积增大,压力和温度急剧下降,以雾状(小液滴)的形式从膨胀装置排出。
4、吸热过程:汽化器液体进入蒸发器,所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内部温度,所以制冷剂液体蒸发为气体。在蒸发过程中吸收周围大量的热量,然后低温、低压制冷剂的蒸汽进入压缩机。重复这个过程以降低蒸发器周围的空气温度。
望采纳!谢谢
如果无论内外循环,风量都小,就可能涉及到内部风道翻版等问题。这种情况不如前一种情况容易出现。建议先检查空调滤芯。更换空调滤网,空调滤网太脏了,堵塞了空调风往车里进。
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汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环有四个基本过程:
1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温、低压制冷剂气体,压缩成高温、高压气体排出压缩机。
2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低,制冷剂气体凝结成液体,并消耗大量的热量。
3、节流过程:高温高压制冷剂液体经过膨胀装置后,体积增大,压力和温度急剧下降,以雾状(小液滴)的形式从膨胀装置排出。
4、吸热过程:汽化器液体进入蒸发器,所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内部温度,所以制冷剂液体蒸发为气体。在蒸发过程中吸收周围大量的热量,然后低温、低压制冷剂的蒸汽进入压缩机。重复这个过程以降低蒸发器周围的空气温度。
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1、及时清理过滤装置;
2、风叶有无灰尘;
3、检查传动机械是否正常;
4、检查三相电源头是否平衡;
5、风道有无堵塞受阻现象。
2、风叶有无灰尘;
3、检查传动机械是否正常;
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5、风道有无堵塞受阻现象。
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叶轮挂灰越来约厚,皮带越来约松。
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转子轴承缺油
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