驾驶技巧:新手第一次上高速需要注意哪些
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很多新司机都觉得高速车少更安全,其实如果你不懂高速公路的安全行车细节很容易发生危险,接下来我就跟大家说说开车上高速必须注意的安全细节。
上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验,比如北京的五环路,不堵车的情况下能开到 100,而且上面车多,能练习好超车跟车经验,这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车 120 甚至 150 开过去的时候自己心慌。
一个司机想要安全驾驶,有两点很重要,一个是预判,另一个是让。
一个优秀的司机不但要做到不撞别人,而且要能做到预判情况避免被别人撞,所以这一句话我觉得是不对的:“有个二十多年驾龄的老司机对我说,遵守交通法规,走好自己的道,后面的车撞你也是没办法的事,共勉!”
●高速驾车一定要做好预判
预判就是:你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了,你虽然和它还隔着三四辆车,但也开始减速,而不是等到你前面的车减速的时候才减速。
预判就是:你前面的大巴停了,你不是加着油从一边窜过去,而是慢慢从一侧开过去,快过大巴的时候按喇叭提醒行人。
预判就是:左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶,突然他开始减速了,那证明他想变道出去了,这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。
预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的,能对各种特殊情况提前预判,才是一个好司机。
让就是不管你看别的车顺不顺眼,不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了,该让你就让,避免一起事故比两人在路上扭打好得多。
●高速公路驾驶经验
1、上高速之前检查好轮胎水温,有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前,一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。
2、高速上驾驶,变道超车之前一定要打转向灯,确定后车比较远的时候再变过去,而且变道的关键是你的车速要大于平均车速,而不是减速变道。在进入超车道之后,要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下,提醒他有人要超车。
3、在高速上驾驶,最安全的速度是100到120的时速,高于140会被罚款而且刹车距离过长,低于80你在高速上就是蜗牛,一旦后车没注意就会被追尾,追尾确实是后车全责,但我相信你不想这样被追尾。
4、在道路上一定要远离大车,尤其是拉钢筋的车,就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂,一到夜间,在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手,因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了,没有路灯的道路根本看不见这种车,经常可以看到这种车出事故,而且往往都是后车追尾,因为高速小车一般都是 100 以上,而这种车车速一般才 80 不到,小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20 米的时候才发现有车,这时候刹车都来不及了,经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。
与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着,前方路空的情况直接甩的远远的,绝对不要和这种车平行驾驶,否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万,绝对活不下来。和这种车要么就让,要么就超,绝不要平行驾驶。
5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了,高速路上不只有车,还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的,在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控,后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120,车速越快打方向偏离越大,出事也就越严重。
6、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办,没事,我也是散光加轻度近视,以前还做过激光手术,我在夜间驾驶就两点,前方没车的情况下开远光灯速度慢点,前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑,保持100米左右左右的距离跟着,只要前面车没事,你跟着跑的肯定没事。
7、高速驾驶的时候尽量走中间车道,一方面是不占用超车道,另一方面是一旦你的车爆胎,两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤,如果你靠着超车道一直开车,一旦左前轮爆胎估计 1 秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道,至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。
8、高速上没有特情不要跟在大车后面走,因为一般大车的速度是在80左右,如果这个大车跟在另外一个大车后面,速度一般就到了70了,拉满货的大车甚至会到60的速度。如果你跟在后面速度也会被压下来,这时候你就会发现你左边超车道的车们都是用110到120的速度嗖嗖的飞过去,当你的速度被压制到70以后你想要变道超车是一件非常困难的事情,你前面的大车把你压住了,你左边的小车按着喇叭嗖嗖的过去。所以原则上不要跟在大车后面,要跟也只跟超车道的大车,超车道的大车超车之后会变道到慢车道,这时候你直接加油就可以走了。
上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验,比如北京的五环路,不堵车的情况下能开到 100,而且上面车多,能练习好超车跟车经验,这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车 120 甚至 150 开过去的时候自己心慌。
一个司机想要安全驾驶,有两点很重要,一个是预判,另一个是让。
一个优秀的司机不但要做到不撞别人,而且要能做到预判情况避免被别人撞,所以这一句话我觉得是不对的:“有个二十多年驾龄的老司机对我说,遵守交通法规,走好自己的道,后面的车撞你也是没办法的事,共勉!”
●高速驾车一定要做好预判
预判就是:你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了,你虽然和它还隔着三四辆车,但也开始减速,而不是等到你前面的车减速的时候才减速。
预判就是:你前面的大巴停了,你不是加着油从一边窜过去,而是慢慢从一侧开过去,快过大巴的时候按喇叭提醒行人。
预判就是:左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶,突然他开始减速了,那证明他想变道出去了,这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。
预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的,能对各种特殊情况提前预判,才是一个好司机。
让就是不管你看别的车顺不顺眼,不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了,该让你就让,避免一起事故比两人在路上扭打好得多。
●高速公路驾驶经验
1、上高速之前检查好轮胎水温,有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前,一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。
2、高速上驾驶,变道超车之前一定要打转向灯,确定后车比较远的时候再变过去,而且变道的关键是你的车速要大于平均车速,而不是减速变道。在进入超车道之后,要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下,提醒他有人要超车。
3、在高速上驾驶,最安全的速度是100到120的时速,高于140会被罚款而且刹车距离过长,低于80你在高速上就是蜗牛,一旦后车没注意就会被追尾,追尾确实是后车全责,但我相信你不想这样被追尾。
4、在道路上一定要远离大车,尤其是拉钢筋的车,就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂,一到夜间,在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手,因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了,没有路灯的道路根本看不见这种车,经常可以看到这种车出事故,而且往往都是后车追尾,因为高速小车一般都是 100 以上,而这种车车速一般才 80 不到,小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20 米的时候才发现有车,这时候刹车都来不及了,经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。
与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着,前方路空的情况直接甩的远远的,绝对不要和这种车平行驾驶,否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万,绝对活不下来。和这种车要么就让,要么就超,绝不要平行驾驶。
5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了,高速路上不只有车,还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的,在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控,后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120,车速越快打方向偏离越大,出事也就越严重。
6、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办,没事,我也是散光加轻度近视,以前还做过激光手术,我在夜间驾驶就两点,前方没车的情况下开远光灯速度慢点,前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑,保持100米左右左右的距离跟着,只要前面车没事,你跟着跑的肯定没事。
7、高速驾驶的时候尽量走中间车道,一方面是不占用超车道,另一方面是一旦你的车爆胎,两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤,如果你靠着超车道一直开车,一旦左前轮爆胎估计 1 秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道,至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。
8、高速上没有特情不要跟在大车后面走,因为一般大车的速度是在80左右,如果这个大车跟在另外一个大车后面,速度一般就到了70了,拉满货的大车甚至会到60的速度。如果你跟在后面速度也会被压下来,这时候你就会发现你左边超车道的车们都是用110到120的速度嗖嗖的飞过去,当你的速度被压制到70以后你想要变道超车是一件非常困难的事情,你前面的大车把你压住了,你左边的小车按着喇叭嗖嗖的过去。所以原则上不要跟在大车后面,要跟也只跟超车道的大车,超车道的大车超车之后会变道到慢车道,这时候你直接加油就可以走了。
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新手第一次上路都难免紧张,更不用说上高速了,这很正常。有些开了两三年车的人上高速还会些许紧张呢!那么新手第一次上高速需要注意什么?
1:首先我不知道你是否是新司机,如果是的话,注意交法规定,首先在车后粘贴实习标志,也就是我们常说的新手标,这样以来别的司机会有警惕,也对你会更加宽容些。不过别太得瑟,开得太过分的话,如果是我会跑到你旁边拉开窗户骂你。另外需要注意的是,发证之日起一年内为实习期,驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。这地方你应该注意,如果一旦出事故,保险可有的说。
2:即便不是新司机,但是没上过高速头一次上的话,最好还是有个三年驾龄以上以及有高速经验的司机陪同。高速不同于城市环路,也不同于城市内的高速路联络线。我带过几个新司机跑高速,他们竟然问我,原来高速晚上是没有路灯的,这让我很意外,我说你觉得应该都有灯么?他们说八达岭高速都有灯啊。这就是个误区了。我建议第一次上高速,不要跑夜车,收起你那套市内环路驾驶的各种毛病,老老实实规规矩矩的跑。如何规规矩矩的跑,我下面要说。
3:首先出行前检查车辆,特别是轮胎,刹车,备胎,油,水等,不会换胎的去学,女生的话我没有办法了,因为好多女生真拧不动。特别是轮胎要注意,一般正面扎了钉子补过胎的问题不大,但是严重蹭伤过胎壁的,一定要注意,最好换掉。检查磨损,我见过好多姑娘的车,轮胎都快成光头胎了还在开,你又不是热熔胎,这种高速下遇到水就听天由命吧。玻璃水什么的一定要加满,夏天的话风挡会出现各类恶心的虫子尸体,没有好玻璃水,你不仅看不清路,你还会恶心的半死。带好你的汽车说明书,也就是那一本厚厚的手册,你车的所有问题在里面都有答案,就算你解决不了找别人帮忙时,这本书也有大作用。我帮别人急救过车,但我不熟悉车型,最后还就是在这本手册找到答案。在出行前,要研究好路线,从哪儿上,打哪儿下,要牢记。最好在有个靠谱的导航,然后出行前记好相关高速的救援电话,并关注该高速的官方网站,实时获取高速路况信息。这是准备工作。下面上路。
4:上路后,高速的限速要搞明白,我不要求你跑到限速,但是你也一定不能低于最低时速。每条高速都会表明最高最低时速,如果没有标的话,去看你罚背书。千万千万的不要低于最低时速,那样跟你超速导致的危险一样大,害人害己。我见过好多新手在高速上爬行,我一直想把他们拉下来打一顿。
两条车道的高速,你就最左边跑吧。如果你离最高限速较远,记得多看看后视镜,在保证安全的情况下主动给后车让路。如果两条车道以上,你就不要到超车道跑了,中间的各车道,你可以放心选择。行车的时候,尽量少走最外侧车道,那是给大车的。很多高速路况不好,外侧车道有很深的车辙,这是大车常年碾压导致的,你会发现你的车轮乱跑,这时把握好方向就行,千万别紧张这没事。
尽量保证左方超车,不要到右边超。即便你看到很多人右边超也别去学。超车要坚决,用喇叭灯光等提起前车司机注意后,就要尽快超过去,至于怎么尽快,那是驾驶技术的另外一个问题:“降档超车”。总之超车的一个原则就是,越短的时间内超过去越安全。超车时候,可能会超一点速,这个问题不大,原装车的码表一般都会低于标明时速5%,即便你超车的时候超过规定时速10%也可以认为是安全的。另外,就是不要跟在大车后面高速的跑,你要在保证安全的情况下尽快超过他,当然堵车这就没办法了。还有就是,尽量不要被大车跟在后面,因为一旦出现紧急情况,你能刹住,它可没谱,被大车追尾的后果,自己可以到网上查查各类大事故。
还有一个很多城市司机经常犯的毛病就是超车后并回车道过快,这样无法保证与后车的安全距离,我建议你超车后,行走一会再并回去。另外就是很多朋友提到的“不要走紧急车道”,这个一定注意,不光是危险重重,而且紧急车道常有大车停留并修车,螺丝等乱七八糟的东西会扎你的胎。而且这是严重的交通违法行为。最后就是注意看标志标线,以及提示警示牌。一般上大桥钻涵洞,都是不准并线且有严格的限速的。很多大桥还有侧风警示,一定要注意。比较著名的是苏通大桥,有时侧风非常厉害,我眼见一个小QQ被刮的来回跑轮儿。另外就是“事故多发地段”警示牌,我说过多次,这东西不是吓唬你的,是血换来的,你最好提高10分警惕。另外如果真的要紧急停车,人最好别在车上,要站在护栏外,立好警示牌,等待救援。不要在下坡处停车,因为后面上坡的地方看不到你,更不要在弯心后停车,那是找死。如果觉得累,就找休息区或停车区休息,别勉强。不要疲劳驾驶。
5:快出高速的时候,提前并线,那怕你看到还有1.5km1km的时候你就要并到最外侧准备出去了。相信很多事故你也看过,就是因为强行出高速死了很多人。如果真的开过头了,一定不要倒车,一般开几十公里,都能调头回来,几十公里与你自己的命相比孰轻孰重我相信你自己明白。
提示:开车是个熟练工种,但是把车开好是个技术活。多动脑子,多总结准没错。
1:首先我不知道你是否是新司机,如果是的话,注意交法规定,首先在车后粘贴实习标志,也就是我们常说的新手标,这样以来别的司机会有警惕,也对你会更加宽容些。不过别太得瑟,开得太过分的话,如果是我会跑到你旁边拉开窗户骂你。另外需要注意的是,发证之日起一年内为实习期,驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。这地方你应该注意,如果一旦出事故,保险可有的说。
2:即便不是新司机,但是没上过高速头一次上的话,最好还是有个三年驾龄以上以及有高速经验的司机陪同。高速不同于城市环路,也不同于城市内的高速路联络线。我带过几个新司机跑高速,他们竟然问我,原来高速晚上是没有路灯的,这让我很意外,我说你觉得应该都有灯么?他们说八达岭高速都有灯啊。这就是个误区了。我建议第一次上高速,不要跑夜车,收起你那套市内环路驾驶的各种毛病,老老实实规规矩矩的跑。如何规规矩矩的跑,我下面要说。
3:首先出行前检查车辆,特别是轮胎,刹车,备胎,油,水等,不会换胎的去学,女生的话我没有办法了,因为好多女生真拧不动。特别是轮胎要注意,一般正面扎了钉子补过胎的问题不大,但是严重蹭伤过胎壁的,一定要注意,最好换掉。检查磨损,我见过好多姑娘的车,轮胎都快成光头胎了还在开,你又不是热熔胎,这种高速下遇到水就听天由命吧。玻璃水什么的一定要加满,夏天的话风挡会出现各类恶心的虫子尸体,没有好玻璃水,你不仅看不清路,你还会恶心的半死。带好你的汽车说明书,也就是那一本厚厚的手册,你车的所有问题在里面都有答案,就算你解决不了找别人帮忙时,这本书也有大作用。我帮别人急救过车,但我不熟悉车型,最后还就是在这本手册找到答案。在出行前,要研究好路线,从哪儿上,打哪儿下,要牢记。最好在有个靠谱的导航,然后出行前记好相关高速的救援电话,并关注该高速的官方网站,实时获取高速路况信息。这是准备工作。下面上路。
4:上路后,高速的限速要搞明白,我不要求你跑到限速,但是你也一定不能低于最低时速。每条高速都会表明最高最低时速,如果没有标的话,去看你罚背书。千万千万的不要低于最低时速,那样跟你超速导致的危险一样大,害人害己。我见过好多新手在高速上爬行,我一直想把他们拉下来打一顿。
两条车道的高速,你就最左边跑吧。如果你离最高限速较远,记得多看看后视镜,在保证安全的情况下主动给后车让路。如果两条车道以上,你就不要到超车道跑了,中间的各车道,你可以放心选择。行车的时候,尽量少走最外侧车道,那是给大车的。很多高速路况不好,外侧车道有很深的车辙,这是大车常年碾压导致的,你会发现你的车轮乱跑,这时把握好方向就行,千万别紧张这没事。
尽量保证左方超车,不要到右边超。即便你看到很多人右边超也别去学。超车要坚决,用喇叭灯光等提起前车司机注意后,就要尽快超过去,至于怎么尽快,那是驾驶技术的另外一个问题:“降档超车”。总之超车的一个原则就是,越短的时间内超过去越安全。超车时候,可能会超一点速,这个问题不大,原装车的码表一般都会低于标明时速5%,即便你超车的时候超过规定时速10%也可以认为是安全的。另外,就是不要跟在大车后面高速的跑,你要在保证安全的情况下尽快超过他,当然堵车这就没办法了。还有就是,尽量不要被大车跟在后面,因为一旦出现紧急情况,你能刹住,它可没谱,被大车追尾的后果,自己可以到网上查查各类大事故。
还有一个很多城市司机经常犯的毛病就是超车后并回车道过快,这样无法保证与后车的安全距离,我建议你超车后,行走一会再并回去。另外就是很多朋友提到的“不要走紧急车道”,这个一定注意,不光是危险重重,而且紧急车道常有大车停留并修车,螺丝等乱七八糟的东西会扎你的胎。而且这是严重的交通违法行为。最后就是注意看标志标线,以及提示警示牌。一般上大桥钻涵洞,都是不准并线且有严格的限速的。很多大桥还有侧风警示,一定要注意。比较著名的是苏通大桥,有时侧风非常厉害,我眼见一个小QQ被刮的来回跑轮儿。另外就是“事故多发地段”警示牌,我说过多次,这东西不是吓唬你的,是血换来的,你最好提高10分警惕。另外如果真的要紧急停车,人最好别在车上,要站在护栏外,立好警示牌,等待救援。不要在下坡处停车,因为后面上坡的地方看不到你,更不要在弯心后停车,那是找死。如果觉得累,就找休息区或停车区休息,别勉强。不要疲劳驾驶。
5:快出高速的时候,提前并线,那怕你看到还有1.5km1km的时候你就要并到最外侧准备出去了。相信很多事故你也看过,就是因为强行出高速死了很多人。如果真的开过头了,一定不要倒车,一般开几十公里,都能调头回来,几十公里与你自己的命相比孰轻孰重我相信你自己明白。
提示:开车是个熟练工种,但是把车开好是个技术活。多动脑子,多总结准没错。
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新手第一次上高速难免会紧张,下面给第一次上高速的新手们一些建议,希望对你们有帮助。
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另外需要注意的是,发证之日起一年内为实习期,驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。这地方你应该注意,如果一旦出事故,保险可有的说。
2: 即便不是新司机,但是没上过高速头一次上的话,最好还是有个三年驾龄以上以及有高速经验的司机陪同。高速不同于城市环路,也不同于城市内的高速路联络线。
建议第一次上高速,不要跑夜车,收起你那套市内环路驾驶的各种毛病,老老实实规规矩矩的跑。如何规规矩矩的跑,我下面要说。
3: 首先出行前检查车辆,特别是 轮胎,刹车,备胎,油,水等,不会换胎的去学,女生的话我没有办法了,因为好多女生真拧不动。
特别是轮胎要注意,一般正面扎了钉子补过胎的问题不大,但是严重蹭伤过胎壁的,一定要注意,最好换掉。检查磨损,玻璃水什么的一定要加满,带好你的汽车说明书,也就是那一本厚厚的手册,你车的所有问题在里面都有答案,就算你解决不了找别人帮忙时,这本书也有大作用。
4:上路后,高速的限速要搞明白,我不要求你跑到限速,但是你也一定不能低于最低时速。每条高速都会表明最高最低时速,如果没有标的话,去看你罚背书。千万千万的不要低于最低时速,那样跟你超速导致的危险一样大,害人害己
1: 首先我不知道你是否是新司机,如果是的话,注意交法规定,首先在车后粘贴实习标志,也就是我们常说的新手标,这样以来别的司机会有警惕,也对你会更加宽容些。不过别太得瑟,开得太过分的话,如果是我会跑到你旁边拉开窗户骂你。
另外需要注意的是,发证之日起一年内为实习期,驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。这地方你应该注意,如果一旦出事故,保险可有的说。
2: 即便不是新司机,但是没上过高速头一次上的话,最好还是有个三年驾龄以上以及有高速经验的司机陪同。高速不同于城市环路,也不同于城市内的高速路联络线。
建议第一次上高速,不要跑夜车,收起你那套市内环路驾驶的各种毛病,老老实实规规矩矩的跑。如何规规矩矩的跑,我下面要说。
3: 首先出行前检查车辆,特别是 轮胎,刹车,备胎,油,水等,不会换胎的去学,女生的话我没有办法了,因为好多女生真拧不动。
特别是轮胎要注意,一般正面扎了钉子补过胎的问题不大,但是严重蹭伤过胎壁的,一定要注意,最好换掉。检查磨损,玻璃水什么的一定要加满,带好你的汽车说明书,也就是那一本厚厚的手册,你车的所有问题在里面都有答案,就算你解决不了找别人帮忙时,这本书也有大作用。
4:上路后,高速的限速要搞明白,我不要求你跑到限速,但是你也一定不能低于最低时速。每条高速都会表明最高最低时速,如果没有标的话,去看你罚背书。千万千万的不要低于最低时速,那样跟你超速导致的危险一样大,害人害己
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详细讲解跑高速路的安全事项
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2020-01-25 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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