顶级豪华MPV旗舰车型-雷克萨斯LM
（文/谈车帮编辑 老杨）
对于加价购车，大家应该都不陌生，如奔驰大G、丰田汉兰达、雷克萨斯ES和丰田埃尔法。而最近被谈论最多的加价车型就是跟丰田埃尔法同平台的雷克萨斯LM了，据说现在七座和四座两个版本车型的加价都已经超过了裸车原价的50%，四座版本车型加价后总价已过200万元大关。一款跟埃尔法相同平台、底盘和动力总成的车型，凭什么卖那么贵，又凭什么这么多人排队加价购买呢？今天小编就带大家一起来看看这款雷克萨斯旗舰级豪华MPV车型-雷克萨斯LM。
丰田埃尔法排队又加价的销售现状，让雷克萨斯发现了高端MPV市场的新商机。于是雷克萨斯马不停蹄的在埃尔法的基础上迅速研发，并于2019年上海车展上亮相了这款雷克萨斯版的埃尔法-雷克萨斯LM。小编之所以这么称呼它，是因为它从外观到内饰配置上，都能看到埃尔法的影子，毕竟是同平台打造的嘛，可以理解。
2020年2月24日，官方宣布雷克萨斯LM正式上市了。雷克萨斯LM共推出了两款车型，分别是雷克萨斯LM 2020款 300h 七座隽雅版和雷克萨斯LM 2020款 300h 四座御世版，售价分别为116.60万元和146.60万元。这也是是继LS、LC、LX和豪华游艇LY之后，雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。雷克萨斯LM只提供了黑色和白色两种车身颜色可供选择。单从售价比丰田埃尔法高出这多来看，除了品牌定位更高端意外，这车配置肯定也是更豪华了，相信你跟小编一样急不可耐的想看看这车到底贵在哪了，别急，咱们从外到里慢慢看。
雷克萨斯LM的前脸跟埃尔法完全不同，经过了从新设计，不出意外的换上了雷克萨斯家族式的格栅造型-立体式纺锤造型，从机盖一直延伸到前唇，霸气十足。两侧的LED大灯造型跟ES有些相似，内部由三颗矩阵式灯珠构成，搭配变形的“L”型日间行车灯，非常犀利。灯尾还有还带有“LEXUS”的品牌标识，细节提升了档次。
车身侧面的整体感觉跟丰田埃尔法就比较像了，比较明显的区别，只是倾斜的B柱位置上，有上下两个“L”型的镀铬装饰条，这让原本简约单调的车身精致了不少，有种游艇元素的感觉。车身尺寸方面，雷克萨斯LM的长宽高分别为5040mm*1850mm*1945mm,轴距为3000mm，想比埃尔法更长，更高，不过宽度、轴距和离地间隙都相同。
尾部跟埃尔法也很像，只是把尾灯换成了时下比较流行的贯穿式尾灯，配合下方的镀铬装饰条，让整个尾部感觉更犀利。
雷克萨斯LM的前排的内饰风格跟埃尔法也很相似，不过在用料和一些细节配置上更极致。比如全新的三幅式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式液晶仪表盘等。
雷克萨斯LM还搭载了用来操作车机系统的Remote Touch系统，具备触摸和手写的功能。但就小编了解，这个看起来很高端的配置并不是很好用。
内后视镜也选用了比较流行的流媒体后视镜，减少了不少盲区，对于MPV来说非常实用。
除了大面积高级软性材质包裹外，被称为“银水墨木饰”的实木打造的木饰板也被运用到车内，提升了豪华感。
七座版的雷克萨斯LM后排的布局跟埃尔法相同，只是座椅要比埃尔法更好更舒服。无论新的柔软材质、轻量化的骨架，还是新的加热通风系统都是雷克萨斯最高端的技术。
重点来了，让我们看看跟七座版差价高达30万的四座版的后排吧。雷卡萨斯LM四座版的后排设计把空间上的舒适性做到了极致，说它堪比私人飞机的座舱一点也不夸张。
两个座椅采用最新的AdaptiPedic低回弹性聚氨酯材料，舒适柔软还有减震性能，操控为全电动，还有按摩功能，简直比头等舱还要舒服。
后排的商务空间与前排由隔断隔开，隔断上方是可变色可升降的屏窗，下方是一块26英寸的液晶显示屏，支持WIFI功能，可与移动设备互联。
与之匹配的当然是雷克萨斯常用的Mark?Levinson音响系统，拥有19个扬声器，加上隔音玻璃的加持，车内的视听效果犹如音乐厅一般。
除此之外，选择四座版车型，你还能享受到14升容量的车载冰箱、主题香氛和可以控制多媒体、空调和座椅的独立液晶面板等个性配置。
动力方面，雷克萨斯LM跟丰田埃尔法采用的是同样的混动系统，为2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合，匹配E-CVT变速箱，并配有电动四驱系统。汽油机动力输出最大马力117Ps，最大功率86kW，最大扭矩198N·m。电动机动力输出最大功率155kW，最大扭矩409 N·m。
总结，在小编看来，雷克萨斯LM比埃尔法高出几十万的定价并不是没有理由的，与其去对比配置升级的细节，不如宏观的看一下其设计概念上的不同。就前后分离式的四座布局这一点，就把埃尔法甩了好几条街，成为商务用车的绝对首选车型。相对于四座版，七座版就显得低调但实用很多，更符合家用MPV的定位，只是这价格，只能是壕的福利了。不过丰田埃尔法的火热证明了壕还是比较多的，而雷克萨斯LM的上市相信会抢走很多原本埃尔法的潜在用户吧。这也是没办法的事，毕竟就目前看来雷克萨斯LM还没有真正的竞争对手，不知道以后奔驰的V级和其他高端品牌是否会对这个级别的MPV市场出手呢，让我们拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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