Question

为什么手动挡汽车起步的时候容易熄火了？

每次我开手动挡车的时候，起步都是要熄火，为什么呢？

Answer 1

手挡汽车确实很容易熄火，熄火的原因有1、油箱没油了;

2、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速;

3、怠速马达出故障，特征就是启动如果不给油后就立即熄火;

4、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车辆上)，特征同上;

5、车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除，控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵了;

6、可能进气管路堵塞了(有异物进入)，检查下从进气口、空气滤清到节气门的管道;

7、可能是火花塞、高压线故障。
所以开车的时候要多加注意

Answer 2

为什么手动档汽车起步的时候老是出现熄火的情况呢？其实这也是有原因的。这是变速箱的工作原理不同导致的。手动挡车挂上挡松开离合后，发动机和变速箱的连接是硬连接。发动机的飞轮把动力传给离合器片，离合器片带动输入轴旋转，再带动各个齿轮，最终传动输出轴，全是机械式硬连接，动力传输几乎没有损耗。而自动挡车不同，它的动力传输靠的是变速箱油，给变速箱油建立压力推动变速箱各部件旋转，属于软连接，动力损耗也更大一些。
因为手动挡是用连接发动机能够带动车轮旋转，反过来的话车轮也是能够制约发动机旋转的，假如说油门踩的比较轻，发动机输出的力量就非常小，而这个时候车轮要想转动更大的需求量，发动机就会转不动，因为发动机只有点火，通常是对外做功的，其他三个冲程全部靠惯性进行运转，一旦发动机转不动了就会少了，一个冲床一定会立刻熄火，也就是可以理解为发动机，在那旋转的时候你用一个很大的力量拉住他，不让他传，他只能熄火了。
接下来咱们来看一下自动挡的汽车，因为发动机和变速箱是软连接即使车轮被卡住转不动，发动机的制约力也非常大，发动机依然能够正常运转，打个比方说吧，它的动力传输就好比两个电风扇对头吹一个通电，一个不通电充电的旋风吹风会带动不通电的那一个刚好旋转起来充电的电扇相当于发动机，不通电的风扇相当于变速箱。在阻力不大的情况下，两个风扇旋转的速度应该是差不多的，如果给不通电的电扇是家很大的阻力，那么它只是转不动而已，并不影响通电的电风扇进行旋转。
说起来手动挡的汽车容易熄火，但是也有一个好处在电瓶亏电的情况下也可以把车推着，而不需要连接电瓶，自动档汽车，则必须要连接电瓶才可以没有办法推着走，还是因为手动挡汽车是一个硬连接车轮，它可以带动发动机旋转，停车的时候车轮旋转带动发动机旋转与启动机带动旋的效果是一样的，能够把车打着而自动挡就是一个软连接，车轮旋转，不会带动发动机旋转，在n挡和d挡效果是一样的，发动机都不转，因此也就不能再打着火了。

Answer 3

一说到手动挡车的起步，很多人都会提到一个词那就是油离配合，那什么叫做油离配合呢？简单的说就是换挡前需要把离合器踏板完全踩到底，左脚慢慢松开离合器踏板的同时，右脚也需要相应的踩下一点油门踏板。

此时如果离合器踏板抬得太快，就会因为发动机动力接入不顺畅而熄火。如果抬得太慢，车辆不仅不能顺畅起步，还会对离合器片造成不正常的磨损。其实一般情况下，离合器踏板从踩到底，再到完全松开的整个行程中，车辆顺畅起步所需的行程不会超过50%，一些技术老旧的车甚至不会超过30%。

市面上常见的手动挡车也是这样，不过很多车离合器的完全接合行程还是很模糊的。虽然起步时不容易熄火，但是对降低驾驶疲劳是不利的，因为左腿需要经常处于半悬空状态，左脚也很容易因为一直在调整踏板的行程而疲劳，像法系车、福特车系属于比较有代表性的，大众、奥迪、日系车相对要好得多。

遇到这样的车，对初学者其实更是一个挑战，因为这样的离合器并没有很明确的接合点，可能左脚抬开很长时间车都不出现移动的迹象，一紧张很可能就会出现抬离合器过快的问题，当然就会因此而出现熄火。所以可以先挂上1挡，再慢慢松开离合器踏板，感觉发动机出现抖动就不要再抬离合器踏板了，这就是离合器的所谓接合点了。从这里再慢慢松开离合器踏板，同时稍微踩下一些油门踏板，就可以顺畅起步了。

不过还有一个需要注意的前提就是座椅的调节，座椅调节的标准就是左腿将离合器踏板踩到底，大腿底部要完全平放在座椅上，而且手还要可以在腿和座椅之间自由移动。腿不能悬空也不能贴座椅太死，这样才能在踩放离合器踏板时减少疲劳，杜绝不必要的误操作。

踩离合器踏板也要用脚掌的前部，把脚跟放在车的地板上作为支撑，车辆行进过程中就不要再碰离合器踏板了。如果怕急刹车时意外熄火，可以在车完全停下的瞬间，把离合器踏板完全踩到底，同时挂入空挡并拉上手刹，这样就可以安全无误了。

Answer 4

有很多新手司机，刚拿到驾照后，第一台车是手动挡的。刚开始上路一遇到红绿灯就紧张的启动不了汽车？哈哈，其实小编还是菜鸟时也经常干这样的事儿，气的后边的车值得绕行。

其实紧张启动不了汽车主要还是不熟练造成的，手动挡汽车启动的正确操作顺序是：

1、空挡启动汽车然后迅速踩下离合器，一次到底；

2、挂入一档。有些车型的手动挡容易挂到倒档的位置，这里刚开始熟悉车的时候注意下就好；

3、按下手刹的按钮，放下手刹；

4、左脚慢慢松离合器，感觉下，当车辆开始动的时候，稳住离合器，右脚轻轻的踩一点油门；不要快松离合器，否则车辆会一冲一冲的；

5、车辆开始前行后，左脚慢慢松离合器，虽然这个时候，右脚没有继续加大踩油门，但车速还是会渐渐快一些，当离合器完全松开后，汽车启动过程就完成了。

Answer 5

随着汽车发展的越来越迅速，之前的很多手动挡的汽车已经渐渐被人们遗忘，自动挡的盛行让人们渐渐忘记了手动挡该如何开，当然有很多老司机，还是非常喜欢手动挡的操作，认为手动挡开起来更加的舒服，有很多开惯了手动挡的人在开自动挡的时候都会觉得自己的右手没有地方放了，非常的难受！为啥越来越多的人不买手动挡汽车了？车主：手动挡太容易熄火了！


很多手动挡车主在等红绿灯、上坡时的起步，车辆都会在起步时出现熄火情况，特别是对于新手司机，车辆在起步时时不时会出现熄火现象，而反观一些老司机，基本上不会有起步熄火的现象，老司机是怎样做到的呢？在平地起步时，这时可以先把档位挂至空挡，其次启动车辆，再轻踩离合，然后切换到1挡，最后缓慢松开离合器。当驾驶员感觉已处在临界点时，就可以轻踩油门，切记要稳住离合，不可以快速将离合松开，在半坡起步时，如果操作不当的话，很容易出现车辆向后溜车的情况，这种惊险的情况相信很多新手司机都遭遇过。其实，在半坡起步时，先踩下离合，并挂至1档，然后在缓慢松开离合器的同时将油门轻轻踩下，等到车辆开始向前行驶后再将手刹松开。