哈弗H6红标和蓝标哪个好？有什么区别？
蓝标比较好，主要区别就是外形尺寸有些不同而已，在配置上基本没太大的差异。
哈佛汽车分为红标和蓝标，红标的中网是梯形中网。改款后越来越明显。蓝标的中网则是六边形的，对于红标蓝标长城汽车官网是这样说的，红标哈弗的外观设计方面侧重于家庭，简约，稳重。豪华，定位人群为事业家庭，和公务人员，而蓝标版的哈弗侧重于个性，时尚，运动，炫酷、新颖，定位于年轻人群和社会上的青年人。
但这只是长城汽车的营销策略，因为哈弗红标蓝标不管是外形配置其实并没有什么差别，就比如很多外国品牌汽车，独立的两个品牌却共通产品资源策略，尽管现在哈佛还是采用了保守的战略方式，从小变大，一点点拉开差距，但是在新车上越来越能看出红标蓝标的差距。
红蓝标双拳出击，是哈弗未来发展的一大特点；除了哈弗H2之外，哈弗H7、哈弗H6等热销SUV的红、蓝标产品也纷纷亮相。对于哈弗而言，既要保持对科技的创新性，又要狠抓目前性价比的主打牌。在车展上，风格迥异的红蓝标哈弗产品交相辉映，造型特征、设计细节、功能配置等方面各具特色，惹人关注。
回顾哈弗H2的历史销量，常态情况下，哈弗H2月销稳超万辆，两年累计销量突破30万，远销至俄罗斯、澳洲等地，被评为“消费者评价最佳SUV车型”。蓝标产品上市后，哈弗H2造型风格更加多样，顾客选择更加丰富。
个人感觉红标比较好。其实最大的不同主要体现在外观和内饰设计上，机械性能诸如发动机、变速箱、动力、排量以及售价等等。
红标H6设计风格主要针对大众消费者的审美，外观和内饰设计走实用路线，比较适合居家代步。而蓝标H6车型，则更加的凸显时尚个性，这种设计定位主要是为了满足年轻消费者追求个性的需要。
外形：
他们的进气格栅是不同的，红色的进气格栅比较多，比较高，但是每一节比较短。形成了一个盾牌的形状。显得不叫稳重大气。蓝色的进气格栅形成了一个六边形的形状。扁平的六边形充满了动态的活力。很适合年轻人，他也正是主打的运动和年轻，专门为年轻人设计的。因此这两者的受众是不同的。
内饰：
他们的进气格栅是不同的，红色的进气格栅比较多，比较高，但是每一节比较短。形成了一个盾牌的形状。显得不叫稳重大气。蓝色的进气格栅形成了一个六边形的形状。扁平的六边形充满了动态的活力。很适合年轻人，他也正是主打的运动和年轻，专门为年轻人设计的。因此这两者的受众是不同的。
官方说明：
官方的说明：红蓝标战略下，哈弗产品将形成以红色LOGO与蓝色LOGO为代表的双产品线，红色体现豪华、经典，覆盖主流家用市场，蓝标家族体现炫酷、时尚，针对年轻群体，未来哈弗的销售网络也将分成红标网络和蓝标网络”。
随着近几年国内SUV市场的越发火爆，给越来越多的以各种SUV为主打的车企带来了很大的销售业绩。而在这个档口真正有所建树，真正的带来了战略上的突飞猛进的汽车厂家恐怕只有哈弗这个品牌了。神车哈弗h6可谓是走进了中国千家万户，这一火爆的市场给哈弗带来了新的研究策略，所以红标，蓝标就应运而生了。至于他们有什么区别呢，下面咱们详细了解一下。
其实，哈弗推出红标蓝标的战略并没有咱们消费者想象的那么神秘，简单来说就是长城汽车为了迎合不同消费者的欣赏品味而制定的产品销售策略。哈弗红标蓝标的第一次运用是在神车h6身上，随着h6投入到市场中的进一步热销，它的消费群体也越来越多。所以就得进行市场细分，把消费者分为若干个等级，再对车型所有的外观，内饰，空间进行匹配。要知道哈弗当年仅仅靠红标车型就拿到了SUV车型的销售王座，所以再加上蓝标车型的进入可谓是如虎添翼。
他的不同则体现在刚才所提到的外观，内饰设计，机械性能如发动机啊，变速箱啊，动力啊，排量啊，和油耗等等方面。红标车型主要针对大众审美口味，外观和内饰采用的是家庭实用装，发动机，油耗，排量也是相对于蓝标车型更加低调的款式。比较适合家用，白领代步。而蓝标车型在外观方面就设计的更加激进，更加时尚。内饰方面就更加科技，无钥匙进入，一键启动，自动泊车等等。这一市场分化，也是为了让哈弗更加的迎合较年轻的消费者的审美。
虽然在整体上的区别并不大，但是只要你细心观察。用心体会，就会感觉出来设计师在红蓝车标上做的功夫，一进入红标的车型里你并不会有特别强的驾驶欲望，只是想开着他溜溜弯，接接孩子，带着父母出去自驾游。而蓝标的车型一进入主驾驶，就会给你一种特别强的驾驶欲望，所有的配置，中控，空调出风口都是偏向驾驶人的座位，你可以掌握车内一切你想掌握的信息。
虽然这一战略让哈弗在国内取得了不错的业绩，但是这一战略我相信很快就会被其他品牌借鉴过去，所以哈弗也只能通过不断的改善自己的战略，自己的技术，才能坐上国产车的头把交椅。
哈弗蓝标和红标相比还是蓝标好，区别在于红标和蓝标的配置不一样，红标和蓝标的使用人群不太一样。
哈弗H2s蓝标动力系统仍是我们熟悉的1.5升涡轮增压发动机，发动机的最大功率为110kW/5600rpm；最大扭矩为210N·m/2200-4500rpm。与发动机配合工作的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
哈弗H2s蓝标在驾驶中的表现依旧是注重日常代步的舒适性，动力输出的平顺性很好，不会轻易出现突兀的表现，涡轮增压使1.5升的发动机可以轻松带动车辆的前行，却又能很好的保证车内乘客的舒适性。
哈弗H2s蓝标车辆搭载的是7速双离合变速箱，整体的表现还是不错的，可以很快速的提升挡位的切换，不过在拥堵的路段里1、2挡低速挡位的频繁切换也会出现一些顿挫，多少会对驾驶时的表现造成一些影响。
总结：新款哈弗H2s蓝标的出现对于同级市场是一个不小的冲击，更好的配置、更低的价格，使得新增车型在原本就不错的性价比基础上，又进一步提升了可购买性，令新款哈弗H2s蓝标可以更容易地让消费者为其动心。
哈弗蓝标和红标相比还是蓝标好，主要是适用人群和配置的区别。
其实哈弗H6推出两种颜色车标的原因，并没有大家想象的那么神秘，简单讲就是长城汽车为了迎合不同消费者的口味而制定的产品策略。哈佛车标的首次使用，起始于2013年，当时哈佛第一次作为独立品牌出现在公众视野当中。
最初的哈佛H6只有红标车型，随着哈弗h6在市场的持续走红大卖。H6涉及的消费群体越来越多，进行市场细分成为了当务之急。于是在2015年4月20号，哈佛在当年的上海车展上，第一次同时发布了红蓝标的新款车型，从那个时候起哈佛H6每次推出新款车型，都被细分成红标和蓝标两种。
那么红标和蓝标车型，有什么不同呢？其实最大的不同主要体现在外观和内饰设计上，机械性能诸如发动机、变速箱、动力、排量以及售价等等。
红标和蓝标车型并没有区别，基本上完全一样。红标H6设计风格主要针对大众消费者的审美，外观和内饰设计走实用路线，比较适合居家代步。而蓝标H6车型，则更加的凸显时尚个性，这种设计定位主要是为了满足年轻消费者追求个性的需要。
仔细观察这两款车我们会发现，一些细节的地方差别还是比较大的。例如：进气格珊、车灯和轮毂的造型，内饰布局的设计等等。蓝标H6在造型上更加的大胆和前卫，个性比较张扬一点。而红标车型，则显得更加的温馨，造型也相对比较严谨。
长城汽车使用红色和蓝色两种车标将不同的消费群体的喜好，进行了很好的区分，让广大的年轻消费者的个性需求得到释放和满足，这也是为什么哈佛H6能够持续大卖的一个很重要的原因，当技术实力相差不大的情况下，决定成败的，往往就体现在一些细节上。哈弗h6的这项举措，值得其他国产品牌借鉴和学习。
