日内瓦车展被迫取消，众多新车发布纷纷转向“云直播”
3月3日，本应是全球车市的一次盛会，各大汽车厂商每年都将汇聚于此，华丽展示自家新产品，以期与对手一竞高下。但这个素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展，由于新冠肺炎疫情在欧洲的进一步扩散，瑞典政府已明令禁止一切超过1000人的大型活动，故第90届日内瓦车展被迫取消。要知道在欧洲，该车展从1924年创办起，是唯一每年都要举办的大型车展，就算取消也是因为“二战”这等硬核因素，所以本次新冠肺炎疫情的出现是绝对不容小觑的。
按照原定计划，本届日内瓦车展将有150余家车企展示900余款重磅新车，并举办96场发布会。如今，随着车展的取消，宝马、奔驰、大众等多家汽车厂商决定举办线上发布会，及时更换“赛道”，用线上直播等方式弥补车展被迫取消的遗憾。
宝马BMW：i4概念车全球首发，开启电动新纪元
虽然宝马网上发布会一开始，集团董事长齐普策Oliver Zipse便对日内瓦车展的取消进行了致歉，但i4概念车的首次亮相还是给屏幕后的观众留下了深刻的印象。从研发设计理念，到车型内外部造型和功能，短短几分钟里这款四门轿跑如同所展现的一样，看起来魅力十足且极具科技感。
据研发负责人介绍，BMW i4采用了宝马第五代eDrive电力驱动技术，配备了具有更佳能量密度的超薄电池，电动机能够提供达到390千瓦、530?马力最高功率，百公里从静止到加速仅需4秒，最高时速200公里。
与此同时，现场还展示了宝马集团的第一款纯电动运动型多功能车BMW iX3，这次的种种举动向外界表达了宝马坚定的电动化路线，宝马集团认为为客户提供“选择的权利”和电动出行是宝马集团核心的重要组成部分。在未来几年，宝马还承诺将会推出更多新能源车型，以满足消费者的多元化需求和把握全球汽车发展趋势节奏。
大众：为2050年实现零排放的承诺有备而来
承诺将在2050年实现零排放的大众汽车，从3月3日的线上发布来看，绝对是有备而来。大众汽车在线发布了旗下全新的纯电动SUV车型ID.4、插电式混合动力车型途锐R以及第八代高尔夫家族（Golf GTI/GTD/GTE）。
作为大众汽车品牌首款纯电动SUV，大众汽车ID.4由ID. CROZZ2概念车发展而来。ID.4将于今年上市，是继ID.3之后第二款基于模块化电驱动（MEB）平台的量产车型，其续航里程最高可达500公里。Ralf Brandsttter表示：“如ID.3一样，ID.4将作为一款碳中和车型登陆欧洲市场。我们将在欧洲、中国和美国生产和销售这款车型。”
途锐R是途锐的顶级性能版本，动力上首次采用混合动力系统，其插电混合动力系统可采用纯电E模式行驶，搭载最大功率136马力的电机与最大功率340马力的V6涡轮增压发动机，两者综合最大功率可达462马力，最大扭矩700Nm。
奔驰：持续推进数字化和电气化进程
“今年，我们持续推进数字化和电气化，力争实现整体车型阵容二氧化碳减排超过20%。为此，我们在包括新款E级车在内的所有车型系列中推广48伏智能电机技术。”在现场直播中，戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松先生如是说。
此次首发的新款奔驰E级与此前国内已经上市的新款奔驰GLC相似，更加年轻、动感的前脸是新车的标志，一改此前浓烈的商务气息；内饰部分变化最大的当属方向盘，首发视频中亮相的AMG多功能方向盘将左右多功能区域从2个变成了4个；同时新车将搭载不少于7种混合动力配置。
除此之外，全新CLA插电式混动车型、全新CLA插电式混动猎跑车、全新GLA插电式混动车型在此次直播中亮相，让这场直播备受瞩目，而在这之中的新款奔驰E级有望很快进行国产，届时北京奔驰也将以更年轻的面貌示人。
奥迪：多项科技铸就奥迪最强性能车
3月3日，奥迪品牌全球线上直播日内瓦车展新车亮相，此次奥迪的发布会可谓简洁明了，约十分钟的时间，全新奥迪A3 Sportback以及奥迪e-tron S等新车悉数登场。
此次发布的重点车型全新奥迪A3外观采用奥迪最新的家族式设计风格，六边形前进气格栅得以延续，蜂窝状大尺寸中网极具视觉冲击力，侧面线条更为凌厉干练。矩阵式LED前灯组的日间行车灯进一步实现设计创新，它们由3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号，增强了全新奥迪A3 Sportback的辨识度。
此次奥迪还对外展示了基于e-tron衍生而来的两款性能版车型——奥迪e-tron S和奥迪e-tron S Sportback。两者的主要区别在于，奥迪e-tron S依然是传统的SUV造型，只是在动力方面进行了升级；而奥迪e-tron S Sportback则是轿跑风格的SUV，这也是近年来汽车行业的风尚。
爱驰：打造年轻人喜爱的动感潮款
作为本届日内瓦车展中为数不多的中国车企，爱驰汽车本有机会向外国车企及消费者展现中国汽车先进设计与技术，但现如今只能略抱遗憾，以线上直播的形式与大家见面。在直播中，欧版U5如期而至，并联合当地多家零售及服务商巨头，打造更加灵活、便捷的创新直销模式。此外，爱驰汽车还带来了旗下的第一款纯电动智能轿跑SUV——U6 ion的造型预览图。
爱驰汽车分管海外业务的执行副总裁柯力世博士(Alexander Klose) 在发布会上宣布：“欧版U5将采用有别于传统的汽车经销商模式展开零售业务，以直面用户的方式打造创新性的直销模式。爱驰汽车将以更加灵活、便捷的方式与当地领先的零售商、服务商展开合作，在短时间内形成广泛的渠道布局。
爱驰U6 ion无疑要比U5更为运动和年轻，造型设计源自爱驰电动超跑RG Nathalie，整车视觉情绪表达“更凶更酷“，宽趴的车体加上尾部倾斜流线的coupe风格，使得U6 ion流露出浓浓的运动气质。这次U6 ion造型的率先公布让不少消费者大饱眼福，在不久的将来，新车也会发布首秀，请大家敬请期待！
写在最后：
从列举出来的五大厂商来看，我们能够发现电动化已逐步成为未来汽车发展的趋势，燃油车的高排放和市场饱和等诸多因素不断逼迫着汽车厂商们在新能源这条“新赛道”上持续发力，而纯电、混动的多样化车型也让消费者慢慢接受新能源的到来。续航低、技术不完善这些可以修正的问题已不再是市场拒绝新能源车的理由，或许新能源车现在还很弱小，但可能十年、二十年后，便能和燃油车一决高下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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