贾跃亭已经丧失了个人的信用,它的FF汽车前景也不大,为什么还会有人投资呢?
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失信是失信,但是还是有一些人希望赚钱,所以还会跟着贾跃亭投资。谁不想赚钱呢?这就相当于明知道股票有风险,而且自己也不太懂股票,但是看着别人赚钱了自己想想赚钱。而且看着这种投资类赚钱看起来就像薅羊毛,但是赔钱却没看在眼里。
贾跃亭的汽车当初构想的是真的好,而且有很多人也投钱了,这么说吧,不论汽车的销量,就光说其中的油水有人就赚了钱,因为那些人及时撤资!这句话怎么说呢?知道nice和毒上的鞋子吗,他们把鞋子的实时价格都标上了,所以就有很多大哥花巨资买一个鞋抬高鞋价格,鞋子并不会到他们手里,nice和毒帮他们保管,nice和毒赚保管费,一双鞋保管费就是五到十元。当鞋子价格上涨,很多人就因此买这双鞋,但是他们不知道他们买的鞋全是大哥再卖出去的,他们买得越多鞋子降价就越快。
此时nice和毒空手套白狼赚保管费,鞋子还在他们手里没动凭空赚钱,然后大哥赚钱了,谁赔钱呢?当然是那些看着鞋子涨价然后买鞋的人。那些人被割了韭菜。仔细想想投资贾跃亭也是一样的。不少聪明人知道就算是贾跃亭你造不出汽车我也可以赚钱,我就赚那些贪便宜、有野心的人的钱,不能说贾跃亭空手套白狼,只能说他被利用了。
但是贾跃亭还是可以造出很好的汽车的,到时候那些割韭菜的人才是鼠目寸光。
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我相信贾跃亭,他不是故意不还钱,只是暂时无法偿还。如果仅仅是为了钱,他已没有造车的必要。贾跃婷曾凭乐视生态,占小米上风,千亿市值成为创业板老大。已算人生赢家,享不完几辈清福。他为了实现造车梦,甘愿牺牲亲自打下的江山,背负各种债务和骂名。不仅佩服他的能力,也很佩服他的勇气。在这赚快钱,又要力保自己财富的年代里。却愿意散尽自己财富,冒如此大风险造车。中国各行各业如有更多这样的人,还怕不强大。
中国互联网汽车有望实现弯道追赶和超车,就算真不幸失败,相信他定不后悔。如果我是他,我也愿意这么干。
中国互联网汽车有望实现弯道追赶和超车,就算真不幸失败,相信他定不后悔。如果我是他,我也愿意这么干。
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对他的前景我觉得并不是不大,也会有人投资的。
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也许是因为他的个人实力不错,能够有那么多的资产,一定有过人之处。
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很多人看中贾跃亭这个人,跟他的信用没什么关系。
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