宝马i4概念车亮相 续航突破600公里 宝马这是硬刚特斯拉来了?
2020-03-06 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
虽然日内瓦车展被迫取消,但是宣布于车展亮相的宝马i4纯电动概念车还是如期在线上举行了发布会。该车最大功率高达530马力,0-100km/h加速时间仅为4秒左右,同时其搭载了容量为80kWh的动力电池组,官方称其在WLTP工况下的续航达到了600km。
在外观方面,新车前脸尺寸巨大的"双肾"设计引人注目,不过与宝马燃油车所不同的是,i4概念车的"双肾进气格栅"实为智能面板,其内部被嵌入了多种传感器,同时黑色面板的设计也十分彰显科技感,格栅周围的蓝色饰条则是纯电动车型不可或缺的设计元素之一。
车身侧面溜背造型明显,除了腰线以下的曲面设计以外,车侧主要以平直线条为主,视觉效果十分凌厉;值得关注的是,宝马还专为i4设计了低风阻轮圈,同时官方称其采用了轻量化、高强度设计,配合丰富的色彩搭配,轮圈视觉效果十分符合i4的高端定位。
i4概念车内饰设计以强调驾驶者为导向,液晶仪表与中控屏采用一体式设计,并向驾驶员一侧倾斜,同时车内简约风格突出,多处玫瑰金色饰条又为车内大幅提升精致感。除了中控屏的窄边框设计颇具档次感外,官方称屏幕还采用了无反射玻璃,所以屏幕无需遮光罩,再次提升了简洁、科技氛围。
官方此次未公布新车车身尺寸(定位为中型车),从车内照片来看,新车后排腿部空间比较可观,但后车门开口宽度貌似一般,可能不利于乘客上下车。新车采用4座布局,且前后排座椅均采用一体式设计,座椅本身的纹路细节带来的时尚感极强。
动力部分,新车搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术,未来该技术将成为宝马纯电动车的主要特征,i4量产车、iX3、iNEXT均将采用该套动力系统。i4概念车所搭载的电机最大功率达390千瓦(530马力),官方称其0-100km/h加速时间仅为4秒左右。同时在续航部分,新车将配备容量为80kWh的电池组,电池重量约为550kg,可在WLTP工况下为新车提供600km左右的续航里程。
总结:虽然宝马早就在电动化领域有所尝试,但无论是纯电动宝马i3还是插电混动车型i8都只能算是一次探索,技术以及经验都不算成熟。但是i4概念车作为宝马全新电动化计划中的重磅车型,无论是技术还是经验都不可同日而语。这款概念车代表了宝马今后的发展方向与市场前景,也代表了传统燃油车向电动车领域的全面进军,在未来,特斯拉的对手越来越多了。
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