日产蓝鸟怎么样？值得入手吗
提到日产蓝鸟这款车，我想大家并不陌生，凭借时尚的外形设计，曾经售价高达20万，连帕萨特都不放在眼里，随着汽车市场的更新换代步伐的加快，在2015年直接来两年来改款，价格上也是给出了10万出头的价格，但是在销量上，别人不如朗逸等一些a级车，这款车可以说在外形上看上去并不怎么惹人喜欢，这也许每个人的审美观点不一样的原因吧！
不过在前脸的造型与荆轲以及逍客有许多相似之处，还是可以接受的，悬浮式车顶设计，看上去有些另类，整个车身看上去还是非常不错的，其实在外形的设计上，这个要仁者见仁，智者见智了，来了蓝鸟的内饰!
首先有一种充满年轻时尚感的氛围，不过整体布局中规中矩，车内在用料以及配置上也是非常丰富，多功能方向盘，全液晶仪表以及中控大屏的一样也没有少，市场同样也很齐全。
全系匹配的都是一个一点钟的自然吸气发动机，动力总成，然后这款发动机呢？嗯，虽然说是经过全新调校的，但是基本上就是没有什么亮点啊，然后动力那也是跟这个学的东西是一样的啊，126匹马力最大马力呀。
头部空间北溜背造型，身高超过一米7，大腿就失去了坐垫的支撑，一个顶天立地的音箱造型，作为知名车企日产在国产的功能，成功瘦到惊人的仿真能力，内饰看上去运动感十足。这地方简直全是硬塑料，除了空间也比较少，就两个小空间，大一点的手机和钱包都放不下的发动机噪音控制的很好，拍照就没有前者那么好，也不要把钥匙你以上缺点都无所谓!
所以不推荐购买！
自日产品牌进入中国市场以来，它一直很受欢迎，并以其出色的表现赢得了众多忠实的粉丝，那么今天就一起来看看日产蓝鸟吧。
外观：
在外观上，LANNIA蓝鸟采用了日产最新的V-motion家族式设计风格，它的双层倒梯形前进气格栅形状非常新颖，前大灯为鹰眼形状设计，内部结构层次很是丰富。。
内饰：
在内饰方面，LANNIA蓝鸟的中控台在设计时考虑了以驾驶员为中心，整体风格比较年轻、运动。中控台的上部由柔软的材料打造，配合红色网纹设计，看上去很有质感。在安全配置方面，整个系统增配TPMS智能胎压监测系统，并配备日产i-SAFETY主动安全系统，包括车道偏离预警系统、预碰撞刹车系统、盲区监测系统和倒车车侧障碍物监测系统。
动力：
在动力方面，LANNIA蓝鸟配备了一台1.6L发动机，最大输出功率为93kW，最大扭矩为154N·m。传动系统与五档手速或CVT变速箱匹配。在悬架方面，它使用了前麦弗逊式独立，后扭力梁式非独立悬架。
以上是今天带给大家的有关日产蓝鸟的所有相关信息，这款车的整体性能非常好，喜欢它的朋友可以关注一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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选择这款车首先看上的是油耗，本来我个人是喜欢的雪佛兰的迈锐宝的，因为优惠力度很大，又是B极车。16W多起步的车子减完跟蓝鸟不多了，但是油耗肯定是不如蓝鸟的，所以还是选了这款，加上老婆比较喜欢。最后就懒得去纠结了，提车了事！
【外观】外观还是很漂亮的所以给个满分，前脸的家族式真心觉得不好看，日产的审美这个不接受车灯设计：小眼睛的日行灯还是蛮漂亮的，整体满意！
【内饰】内饰塑料比较多，车门扶手的地放男的有个皮质包裹，手感还可以，中控的仪表中控：中控的屏幕很小，这个不满意，不喜欢，不好！
【空间】乘坐空间已经前面说的额差不多了，后排的头部空间比较坑点，这个是因为激进的设计的原因啊毕竟后面的设计是大溜背的造型的，比较炫酷，所以牺牲的头部空间。横向的空间还是基本够用前排驾驶位空间很充足，调到很舒适，头部还有一拳，就是中间扶手太靠后了，根本考不到啊。
【动力】加速的表现还是蛮不错的，1 2吨的车身，在1 6L白勺发动机下面还是比较适合家用，推背感就没有，反正家用是足够的了，也不追求急速，所以完全够用，CVT的平顺性还是不错！。
【操控】发动机的动力充沛，方向盘信心蛮好的，没有虚伪，指哪打哪，很轻松，开久了也不会类，但是座椅的舒适度就比较一般了，这个价格可能都是这样吧，关于悬架的这个描述我不知道不是独立的后悬挂但是感觉比非独立的要好一点点。大家觉得呢？山路：山路还没有走过，但是从论坛大家的的反馈，应该控制好车速，不会太那个底盘及悬架：底盘比较稳，但是超过120后会有点飘，悬架的舒适度还过得去，毕竟这个价位。
【油耗】油耗现在还不好评论，开了大概一周，油耗6.8的样子，以后还会更低的，我加速比较均，不会急加速急刹车，所以相对比较满意，后期应该会更好的把？
【舒适性】座椅的舒适性只能说一般，加上有没有真皮的包裹，座椅的制程也不是太好，算是这个价位勉强及格的吧。空调：手动空调，没有啥说的，只能说还行吧！
【最满意】外形最喜欢，作为一个外貌协会的人来说，外形是首先打动我的，虽然朋友说日系车里面日产是最不好的，但是还是被蓝鸟的外形打动了，然后就是空间，后备箱的容量非常大啊~不是一般的大，加上后排还可以放倒，空间就更不在话下的了。
【最不满意】前脸的家族式的这个U型真心不好看，然后是全系的织物座椅真心觉得不会爱了。
蓝鸟的外观设计绝对是非常大胆的，同时也是很浪漫的，大灯采用了回旋镖式的造型，虽然日产这几年的“V”字形前脸已经很时尚了，但是对于蓝鸟来说那个设计只能算是刚刚入门，再加上蓝鸟的悬浮式车顶和个性的尾部设计，让很多人一时间都难以接受，简直颠覆了对三厢车的印象，内饰的设计也跟其他日产车型不同，中控台的设计被称作滑翔翼式，有很强的层次感，给人简约不简单的感觉，内饰配色也很大胆，运动气息很浓厚，方向盘采用了“D”型设计，体现了运动感，起码视觉下会有很好的操控感，手感也不错，不过内饰塑料比较多，所以高级感并不强。
蓝鸟搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力126匹，最大扭矩154牛.米，输出参数和1.6L的轩逸一样，但是日产说对蓝鸟的发动机进行了特调，做了很多调整和升级，提高了燃油经济性，虽然参数比较一般，但是作为十万左右的家用车，最重要的是舒适性和燃油经济性，所以1,6L的发动机足矣应付蓝鸟的使用方式了，而且这台发动机非常出色，否则日产也不会一直使用它。
动力总成为1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，这套动力总成十分熟悉了，不管是平顺性还是燃油经济性都很出色，而且日产调教的CVT变速箱一直都很优秀，技术和性能方面都不需要担心了，不过既然搭载了CVT变速箱，那么蓝鸟就不再是一台运动型车了，而是一台看起来运动的紧凑型车，蓝鸟全系没有换挡拨片，也没有手动模式所以就是一台纯粹的家用车，1.6L的发动机动力输出很积极，在任何一个转速区间都能很顺畅的输出，而且动力输出很线性，这也是日产一贯的优势所在。
蓝鸟是非常有个性的车，所以购买它的只能是年轻人，买了它，不年轻也会变得年轻起来，如果你接受不了蓝鸟的外观，说明你已经渐渐成熟，不再能体会那种疯狂的感觉，汽车的设计本就应该是天马行空的，穿牛仔裤和T恤开一台商务车总有种小人穿大鞋的感觉，所以你是一个个性的年轻人，那么蓝鸟绝对是一个很好的选择。
蓝鸟属于10-15万元左右紧凑级SUV。
其一，外观个性张扬。不得不说，蓝鸟开在路上的吸睛度还是很高的，外形脱胎于日产的Friend-ME概念车，张扬个性，而且蓝鸟的外观改装空间很大，不少车主都会进行外观改装。
其二，内饰用料差。其实对于这个价位的车，对内饰档次相信大家也不会有太高要求，但蓝鸟在用料上还是差了点诚意，塑料感强。这也是很多车主诟病的地方。
其三，配置不高。上坡辅助，自动驻车没有；前后雷达没有，倒车影像中高配才有，而且实际效果还比较鸡肋；定速巡航没有，而且底盘上还是非独立的后悬挂。
其四：动力偏家用。从蓝鸟配备的1.6L发动机+CVT变速箱就能看出，它虽然有着一副凶悍的外观，但骨子里还是一台不折不扣的家用车。操控上，最突出的一点不足就是避震效果比较弱，乘坐的舒适性一般，还有不少蓝鸟车主都有反应过就是车子开久了方向容易偏左。
我觉得，蓝鸟这款车的总体评价就是一辆披着运动外观的家用买菜车，从它内里配置和动力上就很好得说明了这点。所以选择这款车的车主，多数还是为了外观。蓝鸟全系售价区间在10.59-14.39万元间，从它的定位及价格来看很明显的直接对手就是思域，蓝鸟综合的性价比在笔者看来跟思域是有点差距的。参考近期惨淡的市场销量可见一二，下手需谨慎。
