疝气灯和led灯的区别,那个好
2022-10-31 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
2、定义不同。
LED属于一种节能型的灯光光源,大灯是汽车前面的灯,综合起来的意思就是,汽车前面的灯具所采用的光源是LED节能型光源,应用于汽车前面灯具的装置。现在大多数的汽车所使用的前大灯,都是用的LED光源。
氙气大灯,是一种汽车灯具的照明系统。氙气大灯属于一种重金属的灯具,通过抗紫外线玻璃外壳,在里面填充多种化学气体,然后通过增压器把触发的电压升高,达到对汽车电源保护的作用,并且使灯具的发光稳定,提高使用的效率,这就是所谓的氙气大灯。
3、局限性不同。
氙气大灯因为其物理的原因,在夜晚行车使用氙气大灯的话,灯光的穿透力不是很强,容易出现危险,而且达到完全亮度的时间需要三秒钟时间,所以根据我国的规定,汽车前大灯是禁止使用氙气大灯的,但是可以应用于汽车的近光灯。
疝气灯等比LED灯更亮。
LED灯与疝气灯的区别有:
1、发光方式不同
氙气灯发光,是通过安定器将12v或者是24v的电压,通过瞬间增压,达到2万v的电压。击穿惰性气体氙气,而使其穿透发出来的光。LED灯发光是通过led封装技术,将芯片合成贴片,在小范围内聚集高亮的灯珠,实现发光。
2、功耗不同
LED灯比疝气灯节能。
3、价格不同
疝气灯要比LED灯更加昂贵。
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扩展资料
关于疝气灯的优点
1,氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似,但含较多的绿色与蓝色成份,因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
2,HID高出卤素灯三倍的亮度效率,对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
3,氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件。
4,省电1/2,卤素灯耗费60W以上的电力,氙气灯只需35W的电力。
5,由于氙气灯没有灯丝,因此就不会产生因灯丝断而报废的问题,使用寿命比卤素灯长得多,氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
6,氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速点亮),使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车。
关于LED灯的优点
1、节能:白光LED的能耗仅为白炽灯的1/10,节能灯的1/4.
2、长寿:寿命可达10万小时以上,对普通家庭照明可谓"一劳永逸"。
3、可以工作在高速状态:节能灯如果频繁的启动或关断,灯丝就会发黑,很快的坏掉,所以更加安全。
4、固态封装,属于冷光源类型。所以它很好运输和安装,可以被装置在任何微型和封闭的设备中,不怕振动。
5、led技术正日新月异的在进步,它的发光效率正在取得惊人的突破,价格也在不断的降低。一个白光LED进入家庭的时代正在迅速到来。
6、环保,没有汞的有害物质。LED灯泡的组装部件可以非常容易的拆装,不用厂家回收都可以通过其它人回收。
参考资料:/baike.baidu.com/item/%E6%B0%99%E6%B0%94%E7%81%AF/1191063?fromtitle=%E7%96%9D%E6%B0%94%E7%81%AF&fromid=11218146&fr=aladdin#5_1"target="_blank"title="只支持选中一个链接时生效">百度百科:疝气灯
参考资料:/baike.baidu.com/item/LED%E7%81%AF/1074636?fr=aladdin#3_1"target="_blank"title="只支持选中一个链接时生效">百度百科:LED灯
氙气灯是采用的气体发光,优点是
1.亮度高、氙气灯的亮度能达到3200流明。在夜间行驶能很好的照明道路。
2.色温范围广泛、色温从3000k-8000k不等,但是5700k是最好的。
3.稳定性方面、如果氙气灯损坏了,它不会瞬间熄灭,而是慢慢的灭掉,或者突然一下很亮,可以给驾驶者提个醒。
led灯是采用的二极管发光,优点是
1.环保、这个和家里面的那个led灯差不多。
2.节能、比氙气灯节约一些。
3.启动速度快、能马上照亮路。
现在的车灯改装都是改氙气灯和led车灯,采用近光改氙气灯或led车灯,远光保留卤素灯的改装方式。
但是在改装行业中,也是有很多的劣质产品,所以还是需要大家自己多看下,嫌麻烦的话可以直接选择
欧司朗、阿帕、GSLED。这些牌子的产品,也是行业最好的。
即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯,通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体,如氙气等惰性气体,然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升,它的光通量是卤素灯的2倍以上,电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。
LED在车内照明和刹车灯、应急灯、日行灯等方面的应
用已经起得了显著的成效,LED在整车内外部照明光源的比重已经超过了80%。随着LED照明技术的快速发展和成本的逐步下降,LED前照灯经过近年来的技术验证、概念车展示等阶段之后,越来越接近
大范围应用于量
产车系统中的美好
前景。
两者在亮度和耗能上有着显著的区别,一般情况建议选择LED
,更节能。