相遇就是缘分,六万公里的相处感谢帝豪一路相伴!

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2020-06-24 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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今天加油的时候我才发现原来帝豪的行驶里程数已经突破了六万公里了,时间过得可真的是太快了,回想起与帝豪的初次相遇仿佛还像发生在昨天的事情一样,在和它相处的这段时间里每个功能用着很顺手,开着也挺舒服的,如果可以给它打分的话我完全可以给帝豪满分的成绩,今天就简单和大家聊一聊帝豪也算对于这六万公里做一个小小总结吧。 帝豪在整体设计语言上采用了吉利家族式的经典设计,采用的是水滴涟漪式的进气格栅让它很有视觉辨识度,在细节之处又采用了较为凌厉的车身线条使得整车颇为硬朗,比如上腰线横贯前后大灯塑造出力量感,而下腰线又把视觉效果提升了不少,值得一提的是帝豪的尾灯采用的是LED光源,在夜晚点亮之后很有美感。帝豪的内饰给人一种高级感,车内采用了大量的软性材质覆盖并且采用了镀铬材质进行点缀,视觉及触感都能够让人看得见摸得着,车内的中控显示用起来简单便捷,每次闲着没事的事情我都会坐在车内看一会新闻或者听一听音乐。帝豪的前排空间不用多说,后排乘坐三人也是绝对的宽松,毕竟它的数据摆在那呢,宽大柔软的座椅能够为长时间行车提供舒适保障。 1.5L发动机+CVT变速箱虽然不能够说多么的强悍,可是满足我们日常出行却是简简单单没有丝毫的问题,并且在加速起步的时候有着不错的动力储备,在整个加速过程也感受不到顿挫感,提车到现在三四年的时间了帝豪的发动机一点毛病也没有出想过,这点让我惊讶之余又十分的满意,看来我们国产发动机还是满可靠的。在悬挂方面我认为帝豪的调教绝度是同价位车型上等水品,虽说悬挂的回馈完全没有紧绷感,可是丝毫不会给人廉价感,对于路面的细小颠簸也过滤的挺不错,是我喜欢的风格。

帝豪的外观用时尚来形容的话一点都不为过。

前脸造型精致且富有美感。

侧面的线条十分流畅。

车头的造型十分激进。

经典的吉利家族式设计让缤瑞更具辨识度。

后视镜中带有转向灯。

无钥匙进入。

流畅的腰线营造出了一种俯冲式的进攻姿态。

尾部有着丰富的层次感。

尾灯采用了LED光源。

方向盘有着不错的手感。

中控显示屏用起来很方便。

一键启动非常的实用。

1.5L的动力足够我们日常出行了。

四个车门都被软性材质包裹。

精致感与设计感一目了然。

座椅的柔软度和包裹度都令人满意。

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