沈阳道路规划问题
对沈阳道路感到肯奇怪铁西区和平区沈河区的道路排列不是按照正常的规则方式听老师说是有历史原因产生的什么帝国主义道路方式是发散的还有和平社会主义想具体明白下到底是什么原因导致...
对沈阳道路感到肯奇怪 铁西区 和平区 沈河区 的道路排列不是按照正常的规则方式 听老师说是有历史原因产生的 什么帝国主义 道路方式是发散 的 还有和平社会主义 想具体明白下到底是什么原因导致沈阳道路没有规划好 现在忙毕业设计
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我是沈阳人,就我自己的理解给你说一说,算是抛砖引玉吧。
沈阳的老城区,就是以沈阳故宫的中心庙为几何中心,棋盘式布局。所以你可以看到沈阳故宫的那一片的道路四四方方,非常整齐。
和平区是怎么回事呢?你知道沈阳站吧?那个地方原来是日伪时期的“满洲铁路属地”,一切以铁路为中心。那里基本上就是日本人给设计建筑的,当时日本人的规划方式也结合了西洋风格,比如中山广场那里,一个大转盘好几个方向,这就是西欧城市的四周辐射传统(一般中心是教堂),你仔细看一看,莫斯科的道路布局也是这样的,这样方便从四周进入城市中心,和中国的棋盘式布局相比。中国的棋盘式布局主要是以城市的中轴线为中心,对称的,但是要是想从城边上进入市中心,就要拐很多直角弯,两种设计各有各的好处。
铁西区是重工业,也是在解放之后沿袭从前的规划进行的。不同之处是,和平是“城区”,即居住和商业用地;铁西是“厂区”,就是工业区,所以布局非常简单明了,几横几纵,中间布局着无数大小工厂,而且铁西区的道路都是带“工”字或者是方向加数字命名的,比如“保工北街”“重工街”“北二马路”等等。
沈阳的老城区,就是以沈阳故宫的中心庙为几何中心,棋盘式布局。所以你可以看到沈阳故宫的那一片的道路四四方方,非常整齐。
和平区是怎么回事呢?你知道沈阳站吧?那个地方原来是日伪时期的“满洲铁路属地”,一切以铁路为中心。那里基本上就是日本人给设计建筑的,当时日本人的规划方式也结合了西洋风格,比如中山广场那里,一个大转盘好几个方向,这就是西欧城市的四周辐射传统(一般中心是教堂),你仔细看一看,莫斯科的道路布局也是这样的,这样方便从四周进入城市中心,和中国的棋盘式布局相比。中国的棋盘式布局主要是以城市的中轴线为中心,对称的,但是要是想从城边上进入市中心,就要拐很多直角弯,两种设计各有各的好处。
铁西区是重工业,也是在解放之后沿袭从前的规划进行的。不同之处是,和平是“城区”,即居住和商业用地;铁西是“厂区”,就是工业区,所以布局非常简单明了,几横几纵,中间布局着无数大小工厂,而且铁西区的道路都是带“工”字或者是方向加数字命名的,比如“保工北街”“重工街”“北二马路”等等。
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