Question

轮胎扎钉了要立马补吗

Answer 1

不漏气就不需要补。

扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。

如果只是轮胎扎了钉子但是轮胎没有跑气。一般来说是因为钉子没有扎透轮胎，或者是钉子堵住了出气口，轮胎暂时没有跑气。这时要做的是尽快的更换备胎，然后带着扎了的轮胎前去修理厂补胎。修补轮胎前要首先检查扎了钉子的位置是否漏气，一般修理工会拿着沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水观察是否冒泡，如果没有冒泡说明轮胎没有扎透，这时只需要小心的把钉子取出来就可以继续使用。如果已经冒泡，就要进行轮胎修补了。

如果在行驶中突然间轮胎被扎了钉子，并且轮胎漏气很快。如果行驶中突然发觉车辆跑偏，左右高低不平，很可能轮胎扎胎了，要立即减速停到路边检查。若是轮胎跑气比较厉害，应及时换上备胎，然后去修理厂尽快的补胎，这种情况钉子一定扎透了，直接补胎就行。如果只是轮胎扎了钉子但是轮胎没有漏气。修补轮胎前要首先检查扎了钉子的位置是否漏气，一般修理工会拿着沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水观察是否冒泡，如果没有冒泡说明轮胎没有扎透，这时只需要小心的把钉子取出来就可以继续使用。如果已经冒泡，就要进行轮胎修补了。下面介绍几种补胎方法

胶条打枪补胎。这种方式就是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，这种方法很便捷，就像经常在路边看到的“快速补胎”。只需要几分钟，轮胎就可以修补好上路，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。但这种补胎方法的缺点是不够耐用，也很难修补比较大的创口。

粘贴补胎法。将受了创伤的轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。

火补轮胎。这种方法就是要通过加热的办法来修复轮胎，这是一种最彻底的修补轮胎的办法。从轮胎钢圈上撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。经过火补的轮胎比较耐用，基本不用担心会重复漏气。但这种方法要求维修技师的功夫要比较深，不然容易让轮胎变形或烤焦，而且价钱高。

Answer 2

这样的情况最好尽快在附近的维修店请专业的师傅为你补好轮胎。如果你拖时间久了扎钉的轮胎在使用过程中会产生热量加剧轮胎的磨损不知道啥时候会爆裂产生危险甚至带来不必要的麻烦经济损失或者是自己和他人的生命财产安全

Answer 3

看看我的，钉子比你的长多了，也才扎透一点点！你这个没问题，目测还有3毫米左右才能扎透，不用管它。你要是不放心呢，就把这个轮胎换到后面去。我只是很纳闷，那么长的钉子咋就竖起来让我扎到的~~~满意请采纳呀！！谢谢！！！

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Answer 4

轮胎被钉子扎了之后还能跑多远？需不需要立刻停车寻找救援？打打气还能开不？

Answer 5

只能说尽快吧！