迈腾和君越哪个有面子
迈腾比较有面子。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。
特色：
迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展趋势。
全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。它能够实现5000转/分钟－6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。与传统2.4升自然吸气式发动机相比，其强大的动力表现优势更加突出。
以上内容参考 百度百科—迈腾
人认为还是别克君越最适合我，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。我承认，大众迈腾也十分不错，不过我还是觉得选择别克君越更好。
首先是外观方面，整车造型独具一格，不随波逐流，彰显设计者强劲的创新力。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，侧裙处置微细，为别克君越的整体美观“添砖加瓦”。
拿别克君越外观与大众迈腾外观相比较，别克君越外观更得我心。这款车最大的特色便是外观，标新立异的形象凸显别克的鬼斧神工。车头确实好看，我每次停车都想回头看几眼，车尾布局合理，层次分明，和车头一样犀利。和大众迈腾相比，别克君越的外观别具一番风味。
进入车内，中控设计清晰明了，按钮排放结构倾向驾驶员，行车方便且安全，车内材料与做工在同级别都是上乘水平，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。
若要问我大众迈腾和别克君越的内饰更喜欢谁，设计格调特异及富有大气感的别克君越让我更加喜欢。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，说实话，我认为别克君越的内饰表现特别良好。
说说驾驶体验方面，我觉得“别克君越2018款20T精英型”才是这款车的精髓，别克君越使用1.5排量的涡轮增压发动机，能爆发出170Ps的马力值。因成熟的7挡双离合变速箱足够强劲，档位变换平滑柔顺且非常可靠。
油门响应非常及时，能够与右脚实现心灵互通，方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。轮胎抓地力好，底盘结实，过弯整车姿态稳定。百公里加速数据卓越，实际数据为8.4秒，这个表现比起大众迈腾而言各有所长，但真正的操控体验其实差不多。
大众迈腾对比别克君越
