全新荣威iMAX8现身，车长5016mm，电动侧滑门加持，竞争别克GL8？
如果要说现阶段的致富风口，网红绝对是其中之一，因为曝光度高，所以能够带来很大的流量。在汽车圈同样如此，一款“网红”车型自然是能够得到较高的关注度的，那么自然也就不用担心销量问题。今年开始荣威汽车明显开始发力市场了，“狮标”的加持之后，荣威汽车旗下的一些车型更有高级感了，全新荣威RX5 PLUS上市之后，我们看到了荣威汽车向上的可能，荣威i6 MAX上市以后，确实也在证明今年的荣威汽车确实有了很大的成长，除此之外荣威汽车还将推出一款网红车型-荣威iMAX8。
MPV车型市场已经成为了国产汽车厂商的又一个发力点，目前五菱凯捷和 荣威iMAX8的关注度都保持的很高，相对而言荣威iMAX8的定位更高，显然瞄准的竞争对手就是本田奥德赛、本田艾力绅等车型，这一次荣威汽车选择向上突破，直接跳过吉利嘉际等车型，推出了一款商务气息很浓厚的MPV车型，新车有望将在年内正式上市，最近已经有实车开始现身了，那么定位更高的荣威iMAX8的底气究竟是从何而来的呢？
全新荣威iMAX8的整体看上去有一种高级感，类似纺锤式中网的格栅很宽大，周边的线条勾勒得很平直，荣麟展翼式的中网有着较高的辨识度，中间悬挂了“狮标”Logo，虽然没有装饰饰条，但是质感提升的是很明显的。新车的前大灯组棱角分明，灯组的内部透镜设计的比较复杂，点阵的圆形灯组在点亮之后的视觉效果很不错，中间还装饰了修长的灯带，营造出贯穿式灯组的样式。发动机盖上的线条描述的很有力量感。
新车的雾灯区设计的有点类似古代的兵器“戈”，竖状的布局有着不错的辨识度，周边的C字形线条勾勒得很夸张，立体感还是很不错的。前保险杠上还进行了类似星空的处理，整车个车头显得很时尚。
新车的车身看起来比较扎实、修长，双电动侧滑门的配备提升了质感，单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，车门底部装饰了一条上扬的饰条来烘托线条感，新车的B/C/D柱都进行了黑色的涂装，D柱包裹了镀铬饰条来提升质感。新车的尾部设计得较为平滑，尾灯组的样式很精致，中间装饰了贯穿式的饰条拉伸了视觉感受，中间装饰了“ROEWE”的字母标志，尾部的辨识灯带较为修长，周边装饰了夸张的线条增加立体感。
新车的内饰有着一定的档次感，米白色和蓝色的颜色搭配的比较时尚，中控台的整体线条感是很不错的，修长的空调出风口有豪车的“气息”，悬浮式的中控屏保持倾斜，液晶仪表盘提升了质感，皮质包裹的多功能方向盘还进行了打孔的处理，触感上是很不错的，滑梯式的电子换挡杆较为厚实，航空样式的座椅是个亮点，新车还配备了“魔吧”，这是一个全新的设计。
新车的长宽高为5016*1909*1788mm，轴距为3000mm，整体的乘坐感受是很不错的。新车的动力上搭载的是2.0T涡轮增压高压直喷发动机，符合国六排放标准，传动上匹配的是8AT变速箱，最大功率234马力，峰值扭矩360N.m，动力上的输出是较为充沛的。
写在最后：显然荣威iMAX8确实具备和本田艾力绅等车型掰手腕的实力，但是具体新车的表现还需要试驾之后才能给出一个具体的答案，但是就现有的一些参数来看，确实新车已经准备好了。
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