【车主点评:铝合金车身捷豹xel】
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#选车理由 首先是始于颜值,2019款的时候就想买了,但是那时候入门级的轮毂样式太丑了,而且细节也没有现款好,其次操控的话我也对比了宝马3系,其实风格都差不多感觉,而且这个还是全铝构造,加上不错的优惠幅度,就是它了。
#最满意 挺运动的。国外都挺招人喜欢。国内不招人喜欢,所以折扣高,所以很实惠。车子很运动。自动化程度很高。可以专注驾驶
#最不满意 后备箱比较小。和帕萨特,奥迪不好比。不过两个人的行李还是装得下
#空间 够用,车内空间够用,我身高1.84前排调好了我的舒服姿势,再去后面,还是可以坐。不能跷二郎腿而已。可以打个85分
#外观 外观是最大的优点了吧,哈哈,没有死角,考虑过后还是没有听从建议装立标,觉得很土(个人喜好,勿喷)据说还要打孔,所以果断拒绝,没有装立标的前脸也挺有气场的据说这个黑色格栅的设计灵感来自于飞机机翼,确实使车头视觉感更低
#内饰 多功能方向盘,氛围灯,四区空调,该有的都有了,其他的高级配置只有顶配车型才有了。这个黑色烤漆和按键布局设计和造型我都很喜欢的三幅式方向盘,就是左边的一个滚轮,手感很模糊,失误率高
#动力 2.0t200马力320扭矩的官方数据,就是当家用车,上下班,还是挺强大的加速推背感:还没有机给过地板油,挂S档深踩的话还是有声浪的,推背感也墙裂!
#操控 试驾过三系,还是选择了XEL,手自一体,铝制车子,大拨片,运动车型嘛,操控没的说
#舒适性 看和什么比,如果和ES,那没法比,但其他同级别BBA之类的,还是相当不错的,有韧劲,座椅也还比较软,舒适性有保障
#油耗 我平时上下班开车还是很佛系的,之前加了400块钱跑了将近550公里,油耗惊呆我了。
#最满意 挺运动的。国外都挺招人喜欢。国内不招人喜欢,所以折扣高,所以很实惠。车子很运动。自动化程度很高。可以专注驾驶
#最不满意 后备箱比较小。和帕萨特,奥迪不好比。不过两个人的行李还是装得下
#空间 够用,车内空间够用,我身高1.84前排调好了我的舒服姿势,再去后面,还是可以坐。不能跷二郎腿而已。可以打个85分
#外观 外观是最大的优点了吧,哈哈,没有死角,考虑过后还是没有听从建议装立标,觉得很土(个人喜好,勿喷)据说还要打孔,所以果断拒绝,没有装立标的前脸也挺有气场的据说这个黑色格栅的设计灵感来自于飞机机翼,确实使车头视觉感更低
#内饰 多功能方向盘,氛围灯,四区空调,该有的都有了,其他的高级配置只有顶配车型才有了。这个黑色烤漆和按键布局设计和造型我都很喜欢的三幅式方向盘,就是左边的一个滚轮,手感很模糊,失误率高
#动力 2.0t200马力320扭矩的官方数据,就是当家用车,上下班,还是挺强大的加速推背感:还没有机给过地板油,挂S档深踩的话还是有声浪的,推背感也墙裂!
#操控 试驾过三系,还是选择了XEL,手自一体,铝制车子,大拨片,运动车型嘛,操控没的说
#舒适性 看和什么比,如果和ES,那没法比,但其他同级别BBA之类的,还是相当不错的,有韧劲,座椅也还比较软,舒适性有保障
#油耗 我平时上下班开车还是很佛系的,之前加了400块钱跑了将近550公里,油耗惊呆我了。
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